商圏レポートを作る CSVで試す
円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
タスデータ › 路線から調べる › 西日本旅客鉄道 › 西日本旅客鉄道 東海道本線

西日本旅客鉄道 東海道本線

神戸〜米原　本線52駅・支線1駅　約144km　神戸市・芦屋市・西宮市・尼崎市・大阪市ほか

駅の乗降客数の合計
312万人/日
本線50駅・2023年度
コロナ前との比較
88.3%
コロナ前 353万人 比
沿線に住む人
1万6,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
24.8%
全国 38.9%

概要

西日本旅客鉄道 東海道本線は、神戸駅から米原駅までの約144kmを結ぶ西日本旅客鉄道の路線です。本線に52駅、支線に1駅があります。神戸市・芦屋市・西宮市・尼崎市・大阪市・吹田市などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日3,114,548人です（50駅の合計）。そのうち大阪・京都・三ノ宮・新大阪の4駅で46%を占めます。コロナ前と比べると88%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、JR総持寺駅（129%）が最も高く、灘駅（72%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約1万6,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は25%です。

駅ごとに見る

路線の順（神戸から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0神戸西日本旅客鉄道山陽本線　神戸市交通局海岸線（ハーバーランド駅）　阪神電気鉄道神戸高速線（高速神戸駅）　阪急電鉄神戸高速線（高速神戸駅）103,09845,26671%人が集まる駅
  2. 1.7元町阪神電気鉄道神戸高速線・本線　神戸市交通局海岸線（旧居留地・大丸前駅）　神戸市交通局山手線（県庁前駅）62,70836,60569%人が集まる駅
  3. 2.4三ノ宮阪神電気鉄道本線（神戸三宮駅）　阪急電鉄神戸高速線・神戸線（神戸三宮駅）　神戸市交通局山手線（三宮駅）　神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）（三宮駅）　神戸市交通局海岸線（三宮・花時計前駅）231,87043,27974%ターミナル駅
  4. 4.9灘阪神電気鉄道本線（岩屋駅）30,92048,24858%住宅地の駅
  5. 5.8摩耶阪神電気鉄道本線（西灘駅）13,10250,07354%住宅地の駅
  6. 7.2六甲道49,53655,51056%まちなかの駅
  7. 9.6住吉神戸新交通六甲アイランド線（六甲ライナー）64,00250,62147%人が集まる駅
  8. 11.1摂津本山阪急電鉄神戸線（岡本駅）38,42251,48545%住宅地の駅
  9. 12.5甲南山手20,70243,51642%住宅地の駅
  10. 14.0芦屋47,98236,03239%まちなかの駅
  11. 16.3さくら夙川15,77041,07544%住宅地の駅
  12. 17.8西宮36,52445,71353%住宅地の駅
  13. 20.3甲子園口34,36238,88238%まちなかの駅
  14. 22.6立花44,96246,98050%まちなかの駅
  15. 25.7尼崎西日本旅客鉄道JR東西線・福知山線87,01235,79246%人が集まる駅
  16. 29.9塚本37,44844,37158%まちなかの駅
  17. 32.9大阪西日本旅客鉄道大阪環状線　大阪市高速電気軌道御堂筋線（梅田駅）　大阪市高速電気軌道四つ橋線（西梅田駅）734,83826,53170%ターミナル駅
  18. 37.0新大阪東海旅客鉄道東海道新幹線　大阪市高速電気軌道御堂筋線　西日本旅客鉄道山陽新幹線・おおさか東線137,99052,06572%ターミナル駅
  19. 37.5東淀川14,49249,92970%住宅地の駅
  20. 40.7吹田44,26236,17449%まちなかの駅
  21. 43.0岸辺阪急電鉄京都線（正雀駅）39,97826,28951%人が集まる駅
  22. 44.9千里丘38,76843,97338%まちなかの駅
  23. 47.7茨木86,85642,89144%人が集まる駅
  24. 49.9JR総持寺19,45037,55240%住宅地の駅
  25. 51.5摂津富田阪急電鉄京都線（富田駅）36,75636,12643%まちなかの駅
  26. 54.1高槻114,97038,25150%人が集まる駅
  27. 59.7島本14,56420,73027%住宅地の駅
  28. 61.8山崎阪急電鉄京都線（大山崎駅）10,39610,73027%まちなかの駅
  29. 65.8長岡京36,06226,08338%まちなかの駅
  30. 69.7向日町15,43831,51536%住宅地の駅
  31. 70.7桂川30,38030,01734%まちなかの駅
  32. 73.4西大路32,35636,38048%まちなかの駅
  33. 76.0京都西日本旅客鉄道山陰本線・奈良線　京都市交通局烏丸線　東海旅客鉄道東海道新幹線　近畿日本鉄道京都線329,42424,96867%ターミナル駅
  34. 81.3山科西日本旅客鉄道湖西線　京都市交通局東西線　京阪電気鉄道京津線（京阪山科駅）64,93426,62852%人が集まる駅
  35. 86.0大津33,16417,14644%人が集まる駅
  36. 87.6膳所京阪電気鉄道石山坂本線（京阪膳所駅）24,12022,99632%まちなかの駅
  37. 90.3石山京阪電気鉄道石山坂本線（京阪石山駅）41,36815,20244%人が集まる駅
  38. 92.9瀬田34,29423,94946%まちなかの駅
  39. 95.7南草津53,72023,62954%人が集まる駅
  40. 98.2草津西日本旅客鉄道草津線58,11430,39244%人が集まる駅
  41. 100.7栗東18,14821,52226%まちなかの駅
  42. 102.7守山33,71420,91031%人が集まる駅
  43. 105.6野洲27,19015,25737%人が集まる駅
  44. 111.2篠原3,9666,02421%郊外・地方の駅
  45. 115.1近江八幡近江鉄道八日市線31,44815,31737%人が集まる駅
  46. 118.9安土4,2126,51122%郊外・地方の駅
  47. 123.9能登川12,60410,26128%まちなかの駅
  48. 127.5稲枝4,6604,88329%郊外・地方の駅
  49. 131.5河瀬5,5127,00834%郊外・地方の駅
  50. 134.4南彦根10,91813,33943%まちなかの駅
  51. 138.0彦根近江鉄道本線19,2488,51042%人が集まる駅
  52. 143.9米原東海旅客鉄道東海道新幹線・東海道本線　西日本旅客鉄道北陸本線　近江鉄道本線10,3664,37134%人が集まる駅
支線（新大阪〜福島）
  1. 福島西日本旅客鉄道大阪環状線　阪神電気鉄道本線　西日本旅客鉄道JR東西線（新福島駅）55,55449,53758%まちなかの駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の西日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線50駅の合計

2023年度は、コロナ前の88%

西日本旅客鉄道 東海道本線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万100万200万300万400万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 3,296,489人2012年度 3,341,380人2013年度 3,437,308人2014年度 3,401,928人2015年度 3,484,730人2016年度 3,500,354人2017年度 3,536,534人2018年度 3,527,590人2019年度 3,496,668人2020年度 2,592,272人2021年度 2,658,874人2022年度 2,956,956人2023年度 3,114,548人3,114,548人コロナ禍0万100万200万300万400万20111417202023コロナ前の水準2011年度 3,296,489人2012年度 3,341,380人2013年度 3,437,308人2014年度 3,401,928人2015年度 3,484,730人2016年度 3,500,354人2017年度 3,536,534人2018年度 3,527,590人2019年度 3,496,668人2020年度 2,592,272人2021年度 2,658,874人2022年度 2,956,956人2023年度 3,114,548人3,114,548人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

西日本旅客鉄道 東海道本線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 大阪734,838人
  2. 京都329,424人
  3. 三ノ宮231,870人
  4. 新大阪137,990人
  5. 高槻114,970人

コロナ前に近い駅

  1. JR総持寺129%
  2. 摩耶119%
  3. 岸辺117%
  4. 新大阪109%
  5. 島本108%

10年で伸びた駅

  1. 桂川+80%
  2. 新大阪+33%
  3. 岸辺+31%
  4. 島本+19%
  5. 塚本+11%

10年で減った駅

  1. 元町-36%
  2. 灘-35%
  3. 栗東-29%
  4. 神戸-25%
  5. 摂津本山-17%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 六甲道55,510人
  2. 新大阪52,065人
  3. 摂津本山51,485人
  4. 住吉50,621人
  5. 摩耶50,073人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 栗東47%
  2. 山崎45%
  3. 安土44%
  4. 守山44%
  5. 島本44%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
神戸市9神戸・元町・三ノ宮・灘・摩耶・六甲道ほか614,360人57%25%
芦屋市1芦屋47,982人39%35%
西宮市3さくら夙川・西宮・甲子園口86,656人45%33%
尼崎市2立花・尼崎131,974人48%30%
大阪市4塚本・大阪・新大阪・東淀川924,768人68%18%
吹田市2吹田・岸辺84,240人50%30%
摂津市1千里丘38,768人38%39%
茨木市2茨木・JR総持寺106,306人42%37%
高槻市2摂津富田・高槻151,726人47%32%
三島郡島本町1島本14,564人27%44%
乙訓郡大山崎町1山崎10,396人27%45%
長岡京市1長岡京36,062人38%38%
向日市1向日町15,438人36%39%
京都市4桂川・西大路・京都・山科457,094人50%29%
大津市4大津・膳所・石山・瀬田132,946人42%35%
草津市2南草津・草津111,834人49%31%
栗東市1栗東18,148人26%47%
守山市1守山33,714人31%44%
野洲市1野洲27,190人37%38%
近江八幡市3篠原・近江八幡・安土39,626人27%40%
東近江市1能登川12,604人28%42%
彦根市4稲枝・河瀬・南彦根・彦根40,338人37%37%
米原市1米原10,366人34%38%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

西日本旅客鉄道 東海道本線で乗降客数の多い大阪・京都・新大阪・三ノ宮・高槻・山科・神戸・元町・住吉・尼崎の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

西日本旅客鉄道 東海道本線で乗降客数がいちばん多い駅は？

大阪駅で、2023年度は1日734,838人です。次いで京都駅（329,424人）、三ノ宮駅（231,870人）、新大阪駅（137,990人）です。

西日本旅客鉄道 東海道本線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.3%です。

西日本旅客鉄道 東海道本線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約15,565人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値