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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

尼崎駅あまがさきえき

兵庫県尼崎市 西日本旅客鉄道 JR東西線・東海道本線・福知山線 1874年開業

1日の乗降客数
87,012人
兵庫県11位・全国244位
コロナ前との比較
95.7%
コロナ前 90,878人 比
半径1kmに住む人
3万5,800人
全国の駅で上位12%
一人暮らしなどの世帯
46.4%
全国 38.9%の1.2倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

尼崎駅(あまがさきえき)は、兵庫県尼崎市にある西日本旅客鉄道の駅です。JR東西線と東海道本線と福知山線が通っています。1874年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は87,012人です。西日本旅客鉄道の駅として、兵庫県では9位、全国では284位です。2011年度からコロナ前までに約12%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より17%少なくなりました。2023年度はコロナ前の96%で、兵庫県内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約3万5,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の2.4倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが46.4%、子どものいる世帯が31.3%です。一人暮らしの割合は、尼崎市全体(46.7%)と比べてほぼ同じです方角で見ると、南側は一人暮らしが50%、西側は39%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の96%

尼崎駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万2.5万5万7.5万10万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 81,358人2012年度 83,586人2013年度 85,842人2014年度 86,142人2015年度 88,250人2016年度 89,466人2017年度 90,220人2018年度 90,878人2019年度 91,854人2020年度 75,312人2021年度 76,128人2022年度 83,442人2023年度 87,012人87,012人コロナ禍0万2.5万5万7.5万10万20111417202023コロナ前の水準2011年度 81,358人2012年度 83,586人2013年度 85,842人2014年度 86,142人2015年度 88,250人2016年度 89,466人2017年度 90,220人2018年度 90,878人2019年度 91,854人2020年度 75,312人2021年度 76,128人2022年度 83,442人2023年度 87,012人87,012人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度81,358人—
2012年度83,586人+2.7%
2013年度85,842人+2.7%
2014年度86,142人+0.3%
2015年度88,250人+2.4%
2016年度89,466人+1.4%
2017年度90,220人+0.8%
2018年度90,878人+0.7%
2019年度91,854人+1.1%
2020年度75,312人-18.0%
2021年度76,128人+1.1%
2022年度83,442人+9.6%
2023年度87,012人+4.3%
前年度比
+4.3%
2022年度 83,442人から
コロナ前からの戻り
95.7%
尼崎駅96%
兵庫県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 兵庫県の駅9位382駅中
  • 尼崎市の駅1位12駅中
  • 西日本旅客鉄道 JR東西線の駅2位9駅中
  • 西日本旅客鉄道 東海道本線の駅7位53駅中
  • 西日本旅客鉄道 福知山線の駅1位30駅中
  • 全国の駅284位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人尼崎駅 2.4人

尼崎駅は、住む人1人あたり毎日2.4人が駅を使います。全国の駅の中では上位4.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(87,012人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(35,792人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
10,294人
5,049世帯
半径1km
35,792人
17,041世帯・全国1,067位/兵庫県70位
1世帯あたり
2.10人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が46%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
尼崎駅半径1km
46.4%31.3%
尼崎市市区町村全体
46.7%31.4%
兵庫県都道府県全体
37.3%35.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の24の町丁目

南側は一人暮らしが50%、西側は39%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
46%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
11,495人
町の数
6
東側
48%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
7,402人
町の数
6
南側
50%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
11,774人
町の数
9
西側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
39%
人口
5,944人
町の数
3
24の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
潮江1丁目北211m6,051人45.5%29.1%
長洲本通1丁目南327m1,929人60.8%20.2%
長洲西通1丁目南361m1,098人46.3%33.6%
長洲中通1丁目南424m708人66.0%17.1%
長洲東通1丁目東536m669人48.4%30.3%
金楽寺町1丁目西554m1,663人36.0%39.2%
潮江2丁目北555m1,874人51.0%26.3%
浜1丁目東578m478人39.5%37.4%
浜3丁目東585m1,353人53.2%25.2%
浜2丁目東634m1,713人46.6%30.2%
潮江5丁目西665m3,703人38.5%39.9%
常光寺1丁目東752m1,632人45.5%33.1%
長洲本通2丁目南758m655人38.0%41.6%
潮江3丁目北776m1,274人37.2%35.6%
長洲西通2丁目南781m557人48.3%33.5%
西長洲町1丁目西811m578人47.5%28.1%
長洲中通2丁目南821m1,375人42.1%35.9%
次屋1丁目東842m1,557人51.4%28.6%
長洲東通2丁目南855m1,438人38.6%38.9%
潮江4丁目北893m26人46.7%26.7%
金楽寺町2丁目南933m2,402人49.4%30.2%
下坂部1丁目北959m1,332人47.6%30.0%
次屋2丁目北967m938人44.3%31.1%
常光寺2丁目南987m1,612人45.7%33.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅尼崎駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
杭瀬駅阪神電気鉄道 本線南東 1,630m8,212人93%31,487人
大物駅阪神電気鉄道 阪神なんば線・本線南 1,780m8,043人100%25,216人
尼崎駅阪神電気鉄道 阪神なんば線・本線南西 1,990m52,283人99%30,648人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(兵庫県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

尼崎駅、近くの駅(2km以内)の杭瀬・大物・尼崎、上の「似ている駅」の金沢八景・京成高砂・草加・新松戸の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

尼崎駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は87,012人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、兵庫県では9位、全国では284位です。

尼崎駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の95.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の75,312人です。

尼崎駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約10,294人、半径1kmに約35,792人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

尼崎駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が46.4%、子どものいる世帯が31.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています