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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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西日本旅客鉄道 福知山線

尼崎〜福知山　本線30駅　約107km　尼崎市・伊丹市・川西市・宝塚市・西宮市ほか

駅の乗降客数の合計
38万人/日
本線30駅・2023年度
コロナ前との比較
86.8%
コロナ前 43万人 比
沿線に住む人
50万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
38.9%
全国 38.9%

概要

西日本旅客鉄道 福知山線は、尼崎駅から福知山駅までの約107kmを結ぶ西日本旅客鉄道の路線です。本線に30駅があります。尼崎市・伊丹市・川西市・宝塚市・西宮市・神戸市などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日376,958人です（30駅の合計）。そのうち尼崎・伊丹・宝塚・川西池田の4駅で57%を占めます。コロナ前と比べると87%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、石生駅（108%）が最も高く、相野駅（69%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約50万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は39%です。

駅ごとに見る

路線の順（尼崎から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0尼崎西日本旅客鉄道JR東西線・東海道本線87,01235,79246%人が集まる駅
  2. 2.5塚口22,40841,91746%住宅地の駅
  3. 4.2猪名寺17,32628,69142%住宅地の駅
  4. 6.0伊丹45,85231,24237%まちなかの駅
  5. 8.3北伊丹10,45211,57135%まちなかの駅
  6. 11.2川西池田阪急電鉄宝塚線（川西能勢口駅）　能勢電鉄妙見線（川西能勢口駅）34,60229,16340%まちなかの駅
  7. 14.8中山寺17,82624,64729%住宅地の駅
  8. 17.9宝塚阪急電鉄今津線・宝塚線45,80628,40232%人が集まる駅
  9. 19.8生瀬3,0028,95824%郊外・地方の駅
  10. 22.1西宮名塩14,5968,71216%人が集まる駅
  11. 25.3武田尾96821—ローカル駅
  12. 30.3道場1,394250—観光・施設・乗り換えの駅
  13. 34.0三田神戸電鉄三田線29,57211,74446%人が集まる駅
  14. 37.2新三田21,5642,62926%人が集まる駅
  15. 39.9広野1,9523,71445%郊外・地方の駅
  16. 44.1相野4,4521,04325%観光・施設・乗り換えの駅
  17. 48.3藍本23831323%ローカル駅
  18. 50.6草野426280—ローカル駅
  19. 53.6古市34851827%ローカル駅
  20. 56.3南矢代328655—ローカル駅
  21. 58.5篠山口5,7383,21340%観光・施設・乗り換えの駅
  22. 60.9丹波大山1702,99920%ローカル駅
  23. 69.0下滝9246128%ローカル駅
  24. 73.4谷川西日本旅客鉄道加古川線64698924%ローカル駅
  25. 80.2柏原1,3923,33438%郊外・地方の駅
  26. 83.4石生8222,97237%ローカル駅
  27. 87.7黒井8442,28731%ローカル駅
  28. 94.3市島3181,35127%ローカル駅
  29. 98.5丹波竹田2241,35528%ローカル駅
  30. 107.0福知山西日本旅客鉄道山陰本線　WILLER TRAINS宮福線6,58812,01544%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の西日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線30駅の合計

2023年度は、コロナ前の87%

西日本旅客鉄道 福知山線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万12.5万25万37.5万50万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 419,377人2012年度 424,734人2013年度 430,898人2014年度 423,926人2015年度 429,218人2016年度 432,026人2017年度 436,659人2018年度 434,368人2019年度 430,166人2020年度 345,286人2021年度 346,340人2022年度 367,758人2023年度 376,958人376,958人コロナ禍0万12.5万25万37.5万50万20111417202023コロナ前の水準2011年度 419,377人2012年度 424,734人2013年度 430,898人2014年度 423,926人2015年度 429,218人2016年度 432,026人2017年度 436,659人2018年度 434,368人2019年度 430,166人2020年度 345,286人2021年度 346,340人2022年度 367,758人2023年度 376,958人376,958人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

西日本旅客鉄道 福知山線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 尼崎87,012人
  2. 伊丹45,852人
  3. 宝塚45,806人
  4. 川西池田34,602人
  5. 三田29,572人

コロナ前に近い駅

  1. 石生108%
  2. 南矢代99%
  3. 丹波大山99%
  4. 塚口96%
  5. 尼崎96%

10年で伸びた駅

  1. 塚口+25%
  2. 石生+6%
  3. 北伊丹+2%
  4. 尼崎+1%

10年で減った駅

  1. 藍本-44%
  2. 相野-41%
  3. 市島-40%
  4. 谷川-39%
  5. 下滝-38%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 塚口41,917人
  2. 尼崎35,792人
  3. 伊丹31,242人
  4. 川西池田29,163人
  5. 猪名寺28,691人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 西宮名塩49%
  2. 新三田47%
  3. 中山寺44%
  4. 藍本44%
  5. 生瀬43%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
尼崎市3尼崎・塚口・猪名寺126,746人45%33%
伊丹市2伊丹・北伊丹56,304人36%40%
川西市1川西池田34,602人40%35%
宝塚市3中山寺・宝塚・武田尾64,600人31%42%
西宮市2生瀬・西宮名塩17,598人20%46%
神戸市1道場1,394人——
三田市5三田・新三田・広野・相野・藍本57,778人33%36%
丹波篠山市5草野・古市・南矢代・篠山口・丹波大山7,010人29%34%
丹波市7下滝・谷川・柏原・石生・黒井・市島ほか4,338人30%33%
福知山市1福知山6,588人44%31%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

西日本旅客鉄道 福知山線で乗降客数の多い尼崎・宝塚・伊丹・三田・川西池田・塚口・新三田・中山寺・猪名寺・西宮名塩の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

西日本旅客鉄道 福知山線で乗降客数がいちばん多い駅は？

尼崎駅で、2023年度は1日87,012人です。次いで伊丹駅（45,852人）、宝塚駅（45,806人）、川西池田駅（34,602人）です。

西日本旅客鉄道 福知山線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の86.8%です。

西日本旅客鉄道 福知山線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約495,293人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値