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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

谷川駅たにかわえき

兵庫県丹波市 西日本旅客鉄道 加古川線・福知山線 1899年開業

1日の乗降客数
646人
兵庫県293位・全国4954位
コロナ前との比較
75.6%
コロナ前 854人 比
半径1kmに住む人
989人
381世帯
一人暮らしなどの世帯
24.4%
全国 38.9%の0.6倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

谷川駅(たにかわえき)は、兵庫県丹波市にある西日本旅客鉄道の駅です。加古川線と福知山線が通っています。1899年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は646人です。2011年度からコロナ前までに約18%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より24%少なくなりました。2023年度はコロナ前の76%で、兵庫県内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約989人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.65倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが24.4%、子どものいる世帯が32.8%です。一人暮らしの割合は、丹波市全体(27.2%)と比べて下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが30%、南側は20%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の76%

谷川駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,044人2012年度 1,056人2013年度 1,096人2014年度 988人2015年度 946人2016年度 906人2017年度 874人2018年度 854人2019年度 840人2020年度 648人2021年度 624人2022年度 642人2023年度 646人646人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,044人2012年度 1,056人2013年度 1,096人2014年度 988人2015年度 946人2016年度 906人2017年度 874人2018年度 854人2019年度 840人2020年度 648人2021年度 624人2022年度 642人2023年度 646人646人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,044人—
2012年度1,056人+1.1%
2013年度1,096人+3.8%
2014年度988人-9.9%
2015年度946人-4.3%
2016年度906人-4.2%
2017年度874人-3.5%
2018年度854人-2.3%
2019年度840人-1.6%
2020年度648人-22.9%
2021年度624人-3.7%
2022年度642人+2.9%
2023年度646人+0.6%
前年度比
+0.6%
2022年度 642人から
コロナ前からの戻り
75.6%
谷川駅76%
兵庫県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 兵庫県の駅307位382駅中
  • 丹波市の駅4位8駅中
  • 西日本旅客鉄道 加古川線の駅9位21駅中
  • 西日本旅客鉄道 福知山線の駅22位30駅中
  • 全国の駅5271位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人谷川駅 0.65人

谷川駅は、住む人1人あたり毎日0.65人が駅を使います。全国の駅の中では上位21.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(646人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(989人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
406人
157世帯
半径1km
989人
381世帯・全国7,261位/兵庫県326位
1世帯あたり
2.60人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が24%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
谷川駅半径1km
24.4%32.8%
丹波市市区町村全体
27.2%33.0%
兵庫県都道府県全体
37.3%35.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の5の町丁目

東側は一人暮らしが30%、南側は20%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
30%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
164人
町の数
2
南側
20%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
119人
町の数
1
西側
23%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
366人
町の数
2
5の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
山南町長野西317m182人20.0%41.5%
山南町池谷東537m96人31.4%25.7%
山南町岡本西691m184人25.7%29.7%
山南町大谷南789m119人20.0%30.0%
山南町大河東987m68人28.6%21.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅谷川駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
久下村駅西日本旅客鉄道 加古川線南西 1,920m6人—1,151人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(兵庫県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

谷川駅、近くの駅(2km以内)の久下村、上の「似ている駅」の気山・府中・傘松・久留里の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

谷川駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は646人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、兵庫県では307位、全国では5271位です。

谷川駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の75.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の624人です。

谷川駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約406人、半径1kmに約989人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

谷川駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が24.4%、子どものいる世帯が32.8%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています