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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

傘松駅

京都府宮津市 丹後海陸交通 天橋立鋼索鉄道 1927年開業

1日の乗降客数
581人
京都府181位・全国5086位
半径1kmに住む人
903人
370世帯
一人暮らしなどの世帯
26.0%
全国 38.9%の0.7倍
半径500mに住む人
190人
75世帯
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

傘松駅は、京都府宮津市にある丹後海陸交通の駅です。天橋立鋼索鉄道が通っています。1927年に開業しました。南へ約320mのところには、府中駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は581人です。

駅から半径1kmには約903人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.64倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが26.0%、子どものいる世帯が30.2%です。一人暮らしの割合は、宮津市全体(34.4%)と比べて大きく下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度の1日の乗降客数

傘松駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07501,5002,2503,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,918人2012年度 1,627人2013年度 1,757人2014年度 1,659人2015年度 1,677人2016年度 2,632人2017年度 1,548人2018年度 1,250人2019年度 1,370人2020年度 340人2021年度 320人2022年度 396人2023年度 581人581人コロナ禍07501,5002,2503,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,918人2012年度 1,627人2013年度 1,757人2014年度 1,659人2015年度 1,677人2016年度 2,632人2017年度 1,548人2018年度 1,250人2019年度 1,370人2020年度 340人2021年度 320人2022年度 396人2023年度 581人581人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,918人—
2012年度1,627人-15.2%
2013年度1,757人+8.0%
2014年度1,659人-5.6%
2015年度1,677人+1.1%
2016年度2,632人+56.9%
2017年度1,548人-41.2%
2018年度1,250人-19.3%
2019年度1,370人+9.6%
2020年度340人-75.2%
2021年度320人-5.9%
2022年度396人+23.8%
2023年度581人+46.7%

コロナ前との比較は出していません。国のデータで途中の年度から数え方(ほかの路線の分を含めるかどうかなど)が変わっていて、同じ基準で比べられないためです。

順位(2023年度)

  • 京都府の駅194位251駅中
  • 宮津市の駅3位10駅中
  • 丹後海陸交通 天橋立鋼索鉄道の駅2位2駅中
  • 全国の駅5404位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人傘松駅 0.64人

傘松駅は、住む人1人あたり毎日0.64人が駅を使います。全国の駅の中では上位22.2%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(581人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(903人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
190人
75世帯
半径1km
903人
370世帯・全国7,374位/京都府195位
1世帯あたり
2.44人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が26%。宮津市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
傘松駅半径1km
26.0%30.2%
宮津市市区町村全体
34.4%28.9%
京都府都道府県全体
42.0%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の3の町丁目

西側は一人暮らしが29%、南側は24%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
南側
24%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
335人
町の数
2
西側
29%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
193人
町の数
1
3の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
大垣南309m122人19.6%30.4%
江尻南684m213人26.1%22.7%
中野西719m193人29.1%29.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅傘松駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
府中駅丹後海陸交通 天橋立鋼索鉄道南 320m581人—1,079人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(京都府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

傘松駅、近くの駅(2km以内)の府中、上の「似ている駅」の気山・谷川・下庄・室生口大野の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

傘松駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は581人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。丹後海陸交通の駅として、京都府では194位、全国では5404位です。

傘松駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約190人、半径1kmに約903人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

傘松駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が26.0%、子どものいる世帯が30.2%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています