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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

杭瀬駅くいせえき

兵庫県尼崎市 阪神電気鉄道 本線 1905年開業

1日の乗降客数
8,212人
兵庫県124位・全国2081位
コロナ前との比較
92.6%
コロナ前 8,871人 比
半径1kmに住む人
3万1,500人
全国の駅で上位15%
一人暮らしなどの世帯
46.6%
全国 38.9%の1.2倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

杭瀬駅(くいせえき)は、兵庫県尼崎市にある阪神電気鉄道の駅です。本線が通っています。1905年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は8,212人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より15%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、兵庫県内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約3万1,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.26倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが46.6%、子どものいる世帯が31.3%です。一人暮らしの割合は、尼崎市全体(46.7%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の93%

杭瀬駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02,5005,0007,50010,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2012年度 9,007人2013年度 9,120人2014年度 9,045人2015年度 8,777人2016年度 8,907人2017年度 8,881人2018年度 8,871人2019年度 8,796人2020年度 7,576人2021年度 7,452人2022年度 7,727人2023年度 8,212人8,212人コロナ禍02,5005,0007,50010,00020111417202023コロナ前の水準2012年度 9,007人2013年度 9,120人2014年度 9,045人2015年度 8,777人2016年度 8,907人2017年度 8,881人2018年度 8,871人2019年度 8,796人2020年度 7,576人2021年度 7,452人2022年度 7,727人2023年度 8,212人8,212人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2012年度9,007人—
2013年度9,120人+1.3%
2014年度9,045人-0.8%
2015年度8,777人-3.0%
2016年度8,907人+1.5%
2017年度8,881人-0.3%
2018年度8,871人-0.1%
2019年度8,796人-0.8%
2020年度7,576人-13.9%
2021年度7,452人-1.6%
2022年度7,727人+3.7%
2023年度8,212人+6.3%
前年度比
+6.3%
2022年度 7,727人から
コロナ前からの戻り
92.6%
杭瀬駅93%
兵庫県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 兵庫県の駅136位382駅中
  • 尼崎市の駅11位12駅中
  • 阪神電気鉄道 本線の駅27位33駅中
  • 全国の駅2321位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人杭瀬駅 0.26人

杭瀬駅は、住む人1人あたり毎日0.26人が駅を使います。全国の駅の中では上位46.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(8,212人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(31,487人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,449人
4,375世帯
半径1km
31,487人
15,288世帯・全国1,342位/兵庫県80位
1世帯あたり
2.06人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が47%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
杭瀬駅半径1km
46.6%31.3%
尼崎市市区町村全体
46.7%31.4%
兵庫県都道府県全体
37.3%35.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の26の町丁目

北側は一人暮らしが51%、南側は42%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
51%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
9,606人
町の数
9
東側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
11,895人
町の数
6
南側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
5,795人
町の数
4
西側
47%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
6,734人
町の数
7
26の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
杭瀬南新町1丁目南193m501人52.2%27.2%
杭瀬本町1丁目東211m1,009人66.8%17.9%
杭瀬本町3丁目西226m506人38.7%37.7%
杭瀬南新町2丁目西287m824人53.6%24.4%
杭瀬本町2丁目北308m1,023人65.8%21.3%
梶ケ島東364m583人50.8%25.6%
杭瀬北新町1丁目北435m511人61.4%24.0%
杭瀬北新町3丁目北450m988人58.6%25.3%
杭瀬北新町2丁目北470m418人49.8%27.6%
杭瀬寺島1丁目東511m915人50.6%28.2%
杭瀬北新町4丁目西532m468人75.5%12.4%
長洲東通3丁目西613m1,259人36.8%35.8%
大阪府大阪市西淀川区佃4丁目南625m516人47.0%30.1%
今福1丁目北635m1,460人52.1%27.6%
大阪府大阪市西淀川区佃3丁目南644m2,973人44.3%31.9%
今福2丁目東655m782人56.2%24.8%
杭瀬南新町4丁目西670m2,561人45.4%30.6%
杭瀬南新町3丁目西679m15人40.0%40.0%
常光寺2丁目北725m1,612人45.7%33.8%
長洲東通2丁目北782m1,438人38.6%38.9%
大阪府大阪市西淀川区佃5丁目南801m1,805人30.6%41.7%
長洲中通3丁目西816m1,101人41.7%35.2%
大阪府大阪市西淀川区佃2丁目東834m4,171人36.4%35.7%
長洲中通2丁目北876m1,375人42.1%35.9%
大阪府大阪市西淀川区佃1丁目東911m4,435人34.4%42.1%
常光寺3丁目北914m781人50.5%29.5%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅杭瀬駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
千船駅阪神電気鉄道 本線南東 910m15,580人93%34,978人
大物駅阪神電気鉄道 阪神なんば線・本線西 1,180m8,043人100%25,216人
出来島駅阪神電気鉄道 阪神なんば線南 1,240m10,673人101%22,071人
尼崎駅西日本旅客鉄道 JR東西線・東海道本線・福知山線北西 1,630m87,012人96%35,792人
御幣島駅西日本旅客鉄道 JR東西線東 1,670m26,546人99%46,231人
加島駅西日本旅客鉄道 JR東西線北東 1,720m17,696人99%19,600人
尼崎駅阪神電気鉄道 阪神なんば線・本線西 1,960m52,283人99%30,648人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(兵庫県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

杭瀬駅、近くの駅(2km以内)の千船・大物・出来島・尼崎・御幣島・加島・尼崎、上の「似ている駅」の浅香山・春日の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

杭瀬駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は8,212人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。阪神電気鉄道の駅として、兵庫県では136位、全国では2321位です。

杭瀬駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の92.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の7,452人です。

杭瀬駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,449人、半径1kmに約31,487人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

杭瀬駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が46.6%、子どものいる世帯が31.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています