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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

東淀川駅ひがしよどがわえき

大阪府大阪市 西日本旅客鉄道 東海道本線 1940年開業

1日の乗降客数
14,492人
大阪府213位・全国1496位
コロナ前との比較
88.0%
コロナ前 16,464人 比
半径1kmに住む人
4万9,900人
全国の駅で上位6%
一人暮らしなどの世帯
70.1%
全国 38.9%の1.8倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

東淀川駅(ひがしよどがわえき)は、大阪府大阪市にある西日本旅客鉄道の駅です。東海道本線が通っています。1940年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は14,492人です。2011年度からコロナ前までに約3%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の88%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4万9,900人が住んでいます。全国の駅で507番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.29倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが70.1%、子どものいる世帯が16.4%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが79%、北側は63%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の88%

東淀川駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 15,924人2012年度 16,177人2013年度 16,241人2014年度 16,052人2015年度 16,334人2016年度 16,524人2017年度 16,608人2018年度 16,464人2019年度 15,804人2020年度 12,906人2021年度 12,946人2022年度 13,820人2023年度 14,492人14,492人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 15,924人2012年度 16,177人2013年度 16,241人2014年度 16,052人2015年度 16,334人2016年度 16,524人2017年度 16,608人2018年度 16,464人2019年度 15,804人2020年度 12,906人2021年度 12,946人2022年度 13,820人2023年度 14,492人14,492人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度15,924人—
2012年度16,177人+1.6%
2013年度16,241人+0.4%
2014年度16,052人-1.2%
2015年度16,334人+1.8%
2016年度16,524人+1.2%
2017年度16,608人+0.5%
2018年度16,464人-0.9%
2019年度15,804人-4.0%
2020年度12,906人-18.3%
2021年度12,946人+0.3%
2022年度13,820人+6.8%
2023年度14,492人+4.9%
前年度比
+4.9%
2022年度 13,820人から
コロナ前からの戻り
88.0%
東淀川駅88%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅240位519駅中
  • 大阪市の駅125位238駅中
  • 西日本旅客鉄道 東海道本線の駅44位53駅中
  • 全国の駅1700位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人東淀川駅 0.29人

東淀川駅は、住む人1人あたり毎日0.29人が駅を使います。全国の駅の中では上位43.2%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(14,492人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(49,929人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
14,583人
9,767世帯
半径1km
49,929人
32,348世帯・全国507位/大阪府114位
1世帯あたり
1.54人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が70%。大阪市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
東淀川駅半径1km
70.1%16.4%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の23の町丁目

南側は一人暮らしが79%、北側は63%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
63%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
21%
人口
8,193人
町の数
3
東側
64%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
21%
人口
13,038人
町の数
8
南側
79%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
11%
人口
10,441人
町の数
5
西側
70%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
16%
人口
14,461人
町の数
7
23の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
西淡路1丁目東淀川区南239m2,355人82.6%8.7%
宮原2丁目淀川区西242m2,448人74.4%12.9%
東三国1丁目淀川区北309m2,338人76.4%12.8%
西淡路2丁目東淀川区東376m1,138人62.0%25.3%
西淡路3丁目東淀川区東442m2,606人65.2%18.9%
西淡路4丁目東淀川区東480m1,505人66.8%17.7%
宮原1丁目淀川区南485m3,847人76.0%11.4%
東三国2丁目淀川区北496m4,682人60.1%21.2%
淡路1丁目東淀川区東554m1,402人63.7%20.7%
宮原5丁目淀川区西722m2,576人65.5%18.7%
東中島4丁目東淀川区南727m1,830人85.4%6.7%
淡路3丁目東淀川区東743m2,373人63.3%20.9%
東三国4丁目淀川区西761m1,837人73.1%12.9%
宮原4丁目淀川区西781m1,166人66.9%18.4%
淡路2丁目東淀川区東798m1,654人61.8%21.3%
東中島5丁目東淀川区南806m1,799人70.1%17.4%
西淡路5丁目東淀川区東835m1,794人61.6%26.8%
東三国5丁目淀川区西836m1,989人76.9%12.0%
東中島6丁目東淀川区東928m566人68.0%19.2%
宮原3丁目淀川区西945m57人98.2%1.8%
西中島5丁目淀川区南946m610人79.3%7.3%
吹田市南吹田4丁目北964m1,173人34.3%51.4%
東三国6丁目淀川区西978m4,388人66.2%18.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅東淀川駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
東三国駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線北西 540m34,600人94%57,295人
新大阪駅東海旅客鉄道 東海道新幹線 大阪市高速電気軌道 御堂筋線南西 720m436,426人100%52,065人
崇禅寺駅阪急電鉄 京都線南東 1,070m5,263人93%30,274人
淡路駅阪急電鉄 京都線・千里線東 1,190m35,332人107%44,075人
南吹田駅西日本旅客鉄道 おおさか東線北東 1,320m6,890人145%35,015人
柴島駅阪急電鉄 千里線南東 1,370m3,883人84%23,860人
JR淡路駅西日本旅客鉄道 おおさか東線東 1,460m20,688人159%46,409人
西中島南方駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線南 1,490m59,962人91%36,905人
南方駅阪急電鉄 京都線南 1,560m30,280人81%33,113人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

東淀川駅、近くの駅(2km以内)の東三国・新大阪・崇禅寺・淡路・南吹田・柴島・JR淡路・西中島南方・南方の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

東淀川駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は14,492人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では240位、全国では1700位です。

東淀川駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の12,906人です。

東淀川駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約14,583人、半径1kmに約49,929人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

東淀川駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が70.1%、子どものいる世帯が16.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています