タスデータ概要
新大阪駅（しんおおさかえき）は、大阪府大阪市にある駅で、東海旅客鉄道の東海道新幹線、大阪市高速電気軌道の御堂筋線、西日本旅客鉄道の山陽新幹線・東海道本線・おおさか東線が乗り入れています。1964年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は436,426人です（事業者ごとの合計）。東海旅客鉄道の駅として、大阪府では14位、全国では115位です。2011年度からコロナ前までに約100%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より41%少なくなりました。2023年度はコロナ前の100%で、大阪府内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約5万2,100人が住んでいます。全国の駅で436番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の8.4倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが72.1%、子どものいる世帯が14.9%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが86%、西側は56%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の100%
新大阪駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 219,084人 | — |
| 2012年度 | 224,673人 | +2.6% |
| 2013年度 | 231,881人 | +3.2% |
| 2014年度 | 240,046人 | +3.5% |
| 2015年度 | 254,533人 | +6.0% |
| 2016年度 | 256,215人 | +0.7% |
| 2017年度 | 269,974人 | +5.4% |
| 2018年度 | 278,416人 | +3.1% |
| 2019年度 | 449,455人 | +61.4% |
| 2020年度 | 257,904人 | -42.6% |
| 2021年度 | 287,257人 | +11.4% |
| 2022年度 | 381,092人 | +32.7% |
| 2023年度 | 436,426人 | +14.5% |
10年前との比較は、東海旅客鉄道の分を除いて計算しています。
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 東海旅客鉄道 | 東海道新幹線 | 158,539人 | 100% | |
| 大阪市高速電気軌道 | 御堂筋線 | 139,897人 | 92% | |
| 西日本旅客鉄道 | 山陽新幹線・東海道本線・おおさか東線 | 137,990人 | 109% |
順位（2023年度・東海旅客鉄道の駅として）
- 大阪府の駅14位519駅中
- 大阪市の駅14位238駅中
- 東海旅客鉄道 東海道新幹線の駅3位17駅中
- 全国の駅115位8,087駅中
順位（2023年度・大阪市高速電気軌道の駅として）
- 大阪府の駅17位519駅中
- 大阪市の駅17位238駅中
- 大阪市高速電気軌道 御堂筋線の駅6位20駅中
- 全国の駅141位8,087駅中
順位（2023年度・西日本旅客鉄道の駅として）
- 大阪府の駅18位519駅中
- 大阪市の駅18位238駅中
- 西日本旅客鉄道 山陽新幹線の駅2位19駅中
- 西日本旅客鉄道 東海道本線の駅4位53駅中
- 西日本旅客鉄道 おおさか東線の駅1位14駅中
- 全国の駅145位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ターミナル駅」
1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
新大阪駅は、住む人1人あたり毎日8.4人が駅を使います。全国の駅の中では上位0.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（436,426人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（52,065人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が72%。大阪市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の24の町丁目
南側は一人暮らしが86%、西側は56%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 13%
- 人口
- 13,046人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 13%
- 人口
- 9,646人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 6%
- 人口
- 10,634人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 25%
- 人口
- 19,536人
- 町の数
- 7
24の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西中島5丁目淀川区 | 南 | 247m | 610人 | 79.3% | 7.3% |
| 宮原1丁目淀川区 | 北 | 260m | 3,847人 | 76.0% | 11.4% |
| 宮原3丁目淀川区 | 西 | 339m | 57人 | 98.2% | 1.8% |
| 宮原4丁目淀川区 | 西 | 440m | 1,166人 | 66.9% | 18.4% |
| 東中島1丁目東淀川区 | 南 | 447m | 4,575人 | 90.8% | 4.7% |
| 西中島7丁目淀川区 | 西 | 480m | 782人 | 73.2% | 11.8% |
| 東中島4丁目東淀川区 | 東 | 538m | 1,830人 | 85.4% | 6.7% |
| 西淡路1丁目東淀川区 | 東 | 569m | 2,355人 | 82.6% | 8.7% |
| 宮原2丁目淀川区 | 北 | 629m | 2,448人 | 74.4% | 12.9% |
| 西中島6丁目淀川区 | 南 | 639m | 1,106人 | 81.1% | 7.7% |
| 宮原5丁目淀川区 | 北 | 664m | 2,576人 | 65.5% | 18.7% |
| 東中島3丁目東淀川区 | 東 | 683m | 1,122人 | 75.3% | 13.1% |
| 西宮原1丁目淀川区 | 西 | 713m | 3,912人 | 63.2% | 19.0% |
| 西淡路2丁目東淀川区 | 東 | 733m | 1,138人 | 62.0% | 25.3% |
| 西中島3丁目淀川区 | 南 | 736m | 576人 | 78.4% | 10.2% |
| 東中島2丁目東淀川区 | 南 | 778m | 2,606人 | 83.8% | 7.1% |
| 東中島5丁目東淀川区 | 東 | 813m | 1,799人 | 70.1% | 17.4% |
| 西宮原2丁目淀川区 | 西 | 817m | 5,965人 | 49.4% | 31.8% |
| 西中島4丁目淀川区 | 南 | 818m | 1,161人 | 84.1% | 7.9% |
| 東三国1丁目淀川区 | 北 | 868m | 2,338人 | 76.4% | 12.8% |
| 東三国4丁目淀川区 | 北 | 870m | 1,837人 | 73.1% | 12.9% |
| 淡路1丁目東淀川区 | 東 | 887m | 1,402人 | 63.7% | 20.7% |
| 西宮原3丁目淀川区 | 西 | 916m | 4,348人 | 45.8% | 29.2% |
| 木川東4丁目淀川区 | 西 | 931m | 3,306人 | 56.5% | 23.3% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 新大阪駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東淀川駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 北東 720m | 14,492人 | 88% | 49,929人 | |
| 西中島南方駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 | 南 790m | 59,962人 | 91% | 36,905人 | |
| 東三国駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 | 北 850m | 34,600人 | 94% | 57,295人 | |
| 南方駅阪急電鉄 京都線 | 南 870m | 30,280人 | 81% | 33,113人 | |
| 崇禅寺駅阪急電鉄 京都線 | 東 960m | 5,263人 | 93% | 30,274人 | |
| 柴島駅阪急電鉄 千里線 | 南東 1,190m | 3,883人 | 84% | 23,860人 | |
| 三国駅阪急電鉄 宝塚線 | 西 1,630m | 22,159人 | 89% | 53,697人 | |
| 淡路駅阪急電鉄 京都線・千里線 | 北東 1,680m | 35,332人 | 107% | 44,075人 | |
| JR淡路駅西日本旅客鉄道 おおさか東線 | 北東 1,980m | 20,688人 | 159% | 46,409人 |
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乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
新大阪駅、近くの駅（2km以内）の東淀川・西中島南方・東三国・南方・崇禅寺・柴島・三国・淡路・JR淡路の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
新大阪駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は436,426人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東海旅客鉄道の駅として、大阪府では14位、全国では115位です。
新大阪駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の99.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の219,084人です。
新大阪駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約9,880人、半径1kmに約52,065人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
新大阪駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が72.1%、子どものいる世帯が14.9%です。