概要
新神戸駅(しんこうべえき)は、兵庫県神戸市にある駅で、神戸市交通局の山手線・北神線、西日本旅客鉄道の山陽新幹線が乗り入れています。1972年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は42,820人です(事業者ごとの合計)。2011年度からコロナ前までに約21%増えました。2023年度はコロナ前の99%で、兵庫県内の駅の中央値(91%)を上回ります。
駅から半径1kmには約3万6,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.2倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが70.7%、子どものいる世帯が16.0%です。一人暮らしの割合は、神戸市全体(45.3%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが78%、北側は55%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の99%
新神戸駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 16,004人 | — |
| 2012年度 | 64,695人 | +304.2% |
| 2013年度 | 62,281人 | -3.7% |
| 2014年度 | 62,260人 | -0.0% |
| 2015年度 | 63,872人 | +2.6% |
| 2016年度 | 64,162人 | +0.5% |
| 2017年度 | 65,959人 | +2.8% |
| 2018年度 | 66,406人 | +0.7% |
| 2019年度 | 65,622人 | -1.2% |
| 2020年度 | 42,754人 | -34.8% |
| 2021年度 | 46,666人 | +9.2% |
| 2022年度 | 66,022人 | +41.5% |
| 2023年度 | 42,820人 | -35.1% |
コロナ前との比較は、神戸市交通局の分を除いて計算しています(国のデータに、コロナ前の年度の数字が無いため)。10年前との比較は、神戸市交通局の分を除いて計算しています。
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 神戸市交通局 | 山手線・北神線 | 23,572人 | — | |
| 西日本旅客鉄道 | 山陽新幹線 | 19,248人 | 99% |
順位(2023年度・神戸市交通局の駅として)
- 兵庫県の駅63位382駅中
- 神戸市の駅31位134駅中
- 神戸市交通局 山手線の駅3位8駅中
- 神戸市交通局 北神線の駅2位2駅中
- 全国の駅1181位8,087駅中
順位(2023年度・西日本旅客鉄道の駅として)
- 兵庫県の駅76位382駅中
- 神戸市の駅36位134駅中
- 西日本旅客鉄道 山陽新幹線の駅9位19駅中
- 全国の駅1387位8,087駅中
大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)
新神戸駅は、住む人1人あたり毎日1.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位11.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計(42,820人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(36,903人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査(2020年)
一人暮らしなどの世帯が71%。神戸市全体の1.6倍
世帯の構成(一般世帯に占める割合)
一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の88の町丁目
南側は一人暮らしが78%、北側は55%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 23%
- 人口
- 2,778人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 21%
- 人口
- 14,761人
- 町の数
- 49
- 子どものいる世帯
- 11%
- 人口
- 15,880人
- 町の数
- 30
- 子どものいる世帯
- 17%
- 人口
- 2,271人
- 町の数
- 3
88の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 加納町1丁目中央区 | 北 | 80m | 24人 | 85.7% | 4.8% |
| 生田町1丁目中央区 | 東 | 97m | 1,042人 | 88.3% | 5.7% |
| 布引町1丁目中央区 | 南 | 142m | 163人 | 88.3% | 5.1% |
| 熊内橋通7丁目中央区 | 東 | 231m | 104人 | 37.5% | 37.5% |
| 熊内町4丁目中央区 | 東 | 279m | 1,521人 | 64.0% | 20.7% |
| 生田町2丁目中央区 | 南 | 285m | 508人 | 88.3% | 5.5% |
| 熊内町7丁目中央区 | 北 | 291m | 906人 | 60.3% | 19.6% |
| 旗塚通7丁目中央区 | 東 | 323m | 265人 | 29.4% | 52.0% |
| 熊内橋通6丁目中央区 | 東 | 324m | 307人 | 65.6% | 16.4% |
| 生田町3丁目中央区 | 南 | 378m | 361人 | 78.3% | 8.1% |
| 旗塚通6丁目中央区 | 東 | 392m | 344人 | 45.1% | 32.7% |
| 北野町1丁目中央区 | 南 | 398m | 471人 | 62.3% | 20.1% |
| 熊内橋通5丁目中央区 | 東 | 418m | 368人 | 67.7% | 17.1% |
| 加納町2丁目中央区 | 南 | 419m | 1,813人 | 74.6% | 13.1% |
| 生田町4丁目中央区 | 南 | 421m | 372人 | 87.8% | 6.3% |
| 熊内町3丁目中央区 | 東 | 443m | 273人 | 47.6% | 30.6% |
| 布引町2丁目中央区 | 南 | 448m | 931人 | 84.2% | 7.2% |
| 神若通6丁目中央区 | 東 | 473m | 186人 | 76.5% | 13.6% |
| 旗塚通5丁目中央区 | 東 | 474m | 297人 | 53.4% | 30.8% |
| 熊内橋通4丁目中央区 | 東 | 521m | 216人 | 59.3% | 23.6% |
| 国香通7丁目中央区 | 南 | 546m | 21人 | 80.0% | 0.0% |
| 北野町2丁目中央区 | 西 | 548m | 724人 | 71.2% | 15.6% |
| 神若通5丁目中央区 | 東 | 552m | 298人 | 64.6% | 21.0% |
| 二宮町2丁目中央区 | 南 | 555m | 760人 | 67.0% | 14.2% |
| 国香通6丁目中央区 | 東 | 561m | 231人 | 78.4% | 10.5% |
| 旗塚通4丁目中央区 | 東 | 563m | 152人 | 60.5% | 25.9% |
| 熊内町6丁目中央区 | 北 | 567m | 278人 | 45.1% | 27.8% |
| 二宮町1丁目中央区 | 南 | 572m | 1,287人 | 67.2% | 17.9% |
| 熊内町2丁目中央区 | 東 | 582m | 607人 | 47.8% | 27.4% |
| 熊内町9丁目中央区 | 北 | 592m | 147人 | 74.8% | 12.6% |
| 二宮町3丁目中央区 | 南 | 594m | 754人 | 70.1% | 14.8% |
| 熊内橋通3丁目中央区 | 東 | 613m | 380人 | 37.8% | 44.2% |
| 国香通5丁目中央区 | 東 | 625m | 585人 | 56.9% | 31.4% |
| 神若通4丁目中央区 | 東 | 625m | 116人 | 75.6% | 11.6% |
| 二宮町4丁目中央区 | 南 | 645m | 800人 | 83.8% | 7.9% |
| 旗塚通3丁目中央区 | 東 | 648m | 243人 | 68.4% | 18.4% |
| 若菜通6丁目中央区 | 南 | 652m | 335人 | 56.8% | 25.1% |
| 熊内橋通2丁目中央区 | 東 | 685m | 24人 | 30.8% | 15.4% |
| 国香通4丁目中央区 | 東 | 688m | 215人 | 70.0% | 17.1% |
| 山本通1丁目中央区 | 南 | 701m | 370人 | 72.1% | 15.5% |
| 神若通3丁目中央区 | 東 | 701m | 152人 | 62.9% | 24.7% |
| 熊内町8丁目中央区 | 北 | 702m | 387人 | 39.9% | 29.8% |
| 若菜通5丁目中央区 | 東 | 713m | 121人 | 87.8% | 4.1% |
| 旗塚通2丁目中央区 | 東 | 714m | 165人 | 48.8% | 29.8% |
| 琴ノ緒町1丁目中央区 | 南 | 739m | 451人 | 87.8% | 5.6% |
| 北野町3丁目中央区 | 西 | 741m | 594人 | 74.9% | 14.7% |
| 熊内町1丁目中央区 | 東 | 746m | 751人 | 39.3% | 33.9% |
| 東雲通6丁目中央区 | 南 | 753m | 62人 | 62.9% | 20.0% |
| 熊内町5丁目中央区 | 北 | 757m | 1,036人 | 53.3% | 26.4% |
| 若菜通4丁目中央区 | 東 | 764m | 21人 | 22.2% | 77.8% |
| 国香通3丁目中央区 | 東 | 766m | 298人 | 58.0% | 26.0% |
| 神若通2丁目中央区 | 東 | 780m | 146人 | 65.2% | 15.2% |
| 東雲通5丁目中央区 | 東 | 787m | 147人 | 81.7% | 7.8% |
| 布引町3丁目中央区 | 南 | 790m | 34人 | 75.0% | 12.5% |
| 熊内橋通1丁目中央区 | 東 | 792m | 347人 | 44.2% | 34.6% |
| 琴ノ緒町2丁目中央区 | 南 | 796m | 509人 | 88.0% | 6.9% |
| 加納町3丁目中央区 | 南 | 809m | 917人 | 92.8% | 3.3% |
| 八雲通6丁目中央区 | 南 | 817m | 348人 | 83.4% | 8.5% |
| 旗塚通1丁目中央区 | 東 | 827m | 370人 | 53.9% | 28.9% |
| 東雲通4丁目中央区 | 東 | 829m | 199人 | 79.3% | 13.8% |
| 国香通2丁目中央区 | 東 | 829m | 172人 | 89.1% | 7.2% |
| 旭通1丁目中央区 | 南 | 847m | 280人 | 66.3% | 19.6% |
| 琴ノ緒町3丁目中央区 | 南 | 848m | 457人 | 92.0% | 2.8% |
| 旭通2丁目中央区 | 南 | 860m | 475人 | 71.7% | 14.5% |
| 八雲通5丁目中央区 | 東 | 861m | 259人 | 72.5% | 16.4% |
| 旭通3丁目中央区 | 南 | 870m | 548人 | 83.9% | 10.7% |
| 東雲通3丁目中央区 | 東 | 876m | 220人 | 81.1% | 11.6% |
| 神若通1丁目中央区 | 東 | 877m | 311人 | 71.9% | 15.3% |
| 野崎通7丁目中央区 | 東 | 878m | 157人 | 43.1% | 30.6% |
| 上筒井通7丁目中央区 | 東 | 900m | 343人 | 48.4% | 29.1% |
| 琴ノ緒町4丁目中央区 | 南 | 903m | 328人 | 85.9% | 4.9% |
| 八雲通4丁目中央区 | 東 | 911m | 183人 | 75.4% | 15.4% |
| 坂口通7丁目中央区 | 東 | 913m | 191人 | 64.3% | 21.7% |
| 国香通1丁目中央区 | 東 | 915m | 112人 | 89.9% | 4.0% |
| 日暮通6丁目中央区 | 南 | 918m | 334人 | 80.7% | 11.6% |
| 山本通2丁目中央区 | 南 | 921m | 935人 | 68.9% | 16.3% |
| 中尾町中央区 | 東 | 923m | 751人 | 37.7% | 34.6% |
| 旭通4丁目中央区 | 南 | 924m | 1,072人 | 56.6% | 20.6% |
| 東雲通2丁目中央区 | 東 | 931m | 259人 | 50.7% | 28.2% |
| 宮本通7丁目中央区 | 東 | 942m | 287人 | 77.9% | 16.4% |
| 北野町4丁目中央区 | 西 | 947m | 953人 | 64.1% | 20.0% |
| 琴ノ緒町5丁目中央区 | 南 | 951m | 94人 | 82.2% | 8.2% |
| 日暮通5丁目中央区 | 東 | 955m | 221人 | 78.9% | 8.1% |
| 篭池通7丁目中央区 | 東 | 959m | 129人 | 46.9% | 39.1% |
| 野崎通6丁目中央区 | 東 | 962m | 206人 | 43.2% | 36.8% |
| 八雲通3丁目中央区 | 東 | 963m | 195人 | 77.1% | 13.9% |
| 大日通7丁目中央区 | 東 | 985m | 274人 | 71.7% | 17.4% |
| 旭通5丁目中央区 | 南 | 986m | 90人 | 96.5% | 0.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 新神戸駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三ノ宮駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 南 1,100m | 231,870人 | 93% | 43,279人 | |
| 神戸三宮駅阪神電気鉄道 本線 阪急電鉄 神戸高速線・神戸線 | 南 1,210m | 196,459人 | 90% | 41,209人 | |
| 三宮駅神戸市交通局 山手線 神戸新交通 ポートアイランド線(ポートライナー) | 南 1,240m | 186,414人 | 95% | 40,396人 | |
| 春日野道駅阪神電気鉄道 本線 阪急電鉄 神戸線 | 南東 1,280m | 24,553人 | 93% | 47,591人 | |
| 三宮・花時計前駅神戸市交通局 海岸線 | 南 1,430m | 16,166人 | 98% | 35,287人 | |
| 貿易センター駅神戸新交通 ポートアイランド線(ポートライナー) | 南 1,740m | 3,353人 | 98% | 22,651人 | |
| 旧居留地・大丸前駅神戸市交通局 海岸線 | 南 1,750m | 3,754人 | 93% | 33,529人 | |
| 元町駅西日本旅客鉄道 東海道本線 阪神電気鉄道 神戸高速線・本線 | 南西 1,840m | 89,808人 | 80% | 36,605人 | |
| 県庁前駅神戸市交通局 山手線 | 南西 1,860m | 11,192人 | 99% | 39,456人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(兵庫県以外)
この駅を、ほかの駅と比べるとき
新神戸駅、近くの駅(2km以内)の三ノ宮・神戸三宮・三宮・春日野道・三宮・花時計前・貿易センター・旧居留地・大丸前・元町・県庁前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。
関係するコラム
よくある質問
新神戸駅の1日の乗降客数は何人ですか?
2023年度は42,820人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。神戸市交通局の駅として、兵庫県では63位、全国では1181位です。
新神戸駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の99.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の16,004人です。
新神戸駅の周りには何人住んでいますか?
駅から半径500mに約10,512人、半径1kmに約36,903人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。
新神戸駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が70.7%、子どものいる世帯が16.0%です。