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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

東三国駅ひがしみくにえき

大阪府大阪市 大阪市高速電気軌道 御堂筋線 1970年開業

1日の乗降客数
34,600人
大阪府82位・全国685位
コロナ前との比較
94.3%
コロナ前 36,698人 比
半径1kmに住む人
5万7,300人
全国の駅で上位4%
一人暮らしなどの世帯
63.8%
全国 38.9%の1.6倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

東三国駅(ひがしみくにえき)は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。御堂筋線が通っています。1970年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は34,600人です。2011年度からコロナ前までに約10%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より13%少なくなりました。2023年度はコロナ前の94%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約5万7,300人が住んでいます。全国の駅で325番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.6倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが63.8%、子どものいる世帯が20.3%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが72%、北側は55%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の94%

東三国駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万1万2万3万4万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 33,480人2012年度 33,838人2013年度 34,297人2014年度 34,763人2015年度 35,978人2016年度 35,773人2017年度 36,744人2018年度 36,604人2019年度 36,698人2020年度 31,992人2021年度 31,798人2022年度 32,031人2023年度 34,600人34,600人コロナ禍0万1万2万3万4万20111417202023コロナ前の水準2011年度 33,480人2012年度 33,838人2013年度 34,297人2014年度 34,763人2015年度 35,978人2016年度 35,773人2017年度 36,744人2018年度 36,604人2019年度 36,698人2020年度 31,992人2021年度 31,798人2022年度 32,031人2023年度 34,600人34,600人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度33,480人—
2012年度33,838人+1.1%
2013年度34,297人+1.4%
2014年度34,763人+1.4%
2015年度35,978人+3.5%
2016年度35,773人-0.6%
2017年度36,744人+2.7%
2018年度36,604人-0.4%
2019年度36,698人+0.3%
2020年度31,992人-12.8%
2021年度31,798人-0.6%
2022年度32,031人+0.7%
2023年度34,600人+8.0%
前年度比
+8.0%
2022年度 32,031人から
コロナ前からの戻り
94.3%
東三国駅94%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅90位519駅中
  • 大阪市の駅60位238駅中
  • 大阪市高速電気軌道 御堂筋線の駅12位20駅中
  • 全国の駅802位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人東三国駅 0.6人

東三国駅は、住む人1人あたり毎日0.6人が駅を使います。全国の駅の中では上位23.6%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(34,600人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(57,295人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
18,102人
11,971世帯
半径1km
57,295人
34,699世帯・全国325位/大阪府51位
1世帯あたり
1.65人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が64%。大阪市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
東三国駅半径1km
63.8%20.3%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の21の町丁目

南側は一人暮らしが72%、北側は55%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
27%
人口
13,678人
町の数
4
東側
70%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
16%
人口
17,072人
町の数
7
南側
72%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
15%
人口
7,646人
町の数
4
西側
58%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
18,995人
町の数
6
21の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
東三国4丁目淀川区西251m1,837人73.1%12.9%
東三国1丁目淀川区東292m2,338人76.4%12.8%
東三国5丁目淀川区西293m1,989人76.9%12.0%
宮原2丁目淀川区東343m2,448人74.4%12.9%
宮原5丁目淀川区南356m2,576人65.5%18.7%
東三国2丁目淀川区東420m4,682人60.1%21.2%
東三国6丁目淀川区北463m4,388人66.2%18.0%
宮原4丁目淀川区南595m1,166人66.9%18.4%
宮原1丁目淀川区南617m3,847人76.0%11.4%
西三国1丁目淀川区西683m3,470人62.4%21.3%
東三国3丁目淀川区北691m5,229人54.0%26.8%
西淡路1丁目東淀川区東710m2,355人82.6%8.7%
西宮原3丁目淀川区西711m4,348人45.8%29.2%
西淡路4丁目東淀川区東867m1,505人66.8%17.7%
宮原3丁目淀川区南872m57人98.2%1.8%
吹田市南吹田4丁目北878m1,173人34.3%51.4%
18条1丁目淀川区北888m2,888人41.6%39.6%
西宮原2丁目淀川区西898m5,965人49.4%31.8%
西淡路2丁目東淀川区東906m1,138人62.0%25.3%
西三国2丁目淀川区西932m1,386人48.2%30.2%
西淡路3丁目東淀川区東956m2,606人65.2%18.9%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅東三国駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
東淀川駅西日本旅客鉄道 東海道本線南東 540m14,492人88%49,929人
新大阪駅東海旅客鉄道 東海道新幹線 大阪市高速電気軌道 御堂筋線南 850m436,426人100%52,065人
三国駅阪急電鉄 宝塚線西 1,480m22,159人89%53,697人
南吹田駅西日本旅客鉄道 おおさか東線北東 1,500m6,890人145%35,015人
崇禅寺駅阪急電鉄 京都線南東 1,550m5,263人93%30,274人
西中島南方駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線南 1,620m59,962人91%36,905人
淡路駅阪急電鉄 京都線・千里線東 1,700m35,332人107%44,075人
南方駅阪急電鉄 京都線南 1,710m30,280人81%33,113人
柴島駅阪急電鉄 千里線南東 1,830m3,883人84%23,860人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

東三国駅、近くの駅(2km以内)の東淀川・新大阪・三国・南吹田・崇禅寺・西中島南方・淡路・南方・柴島の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

東三国駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は34,600人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では90位、全国では802位です。

東三国駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の94.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の31,798人です。

東三国駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約18,102人、半径1kmに約57,295人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

東三国駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が63.8%、子どものいる世帯が20.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています