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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

南方駅みなみかたえき

大阪府大阪市 阪急電鉄 京都線 1921年開業

1日の乗降客数
30,280人
大阪府102位・全国794位
コロナ前との比較
81.3%
コロナ前 37,234人 比
半径1kmに住む人
3万3,100人
全国の駅で上位14%
一人暮らしなどの世帯
74.8%
全国 38.9%の1.9倍
駅のタイプまちなかの駅くわしく

概要

南方駅(みなみかたえき)は、大阪府大阪市にある阪急電鉄の駅です。京都線が通っています。1921年に開業しました。北西へ約110mのところには、西中島南方駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は30,280人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の81%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約3万3,100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.91倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが74.8%、子どものいる世帯が13.0%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが82%、西側は65%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の81%

南方駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万1.25万2.5万3.75万5万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2012年度 42,013人2013年度 42,267人2014年度 42,433人2015年度 42,640人2016年度 36,363人2017年度 37,234人2018年度 37,323人2019年度 36,578人2020年度 27,982人2021年度 27,623人2022年度 30,280人2023年度 30,280人30,280人コロナ禍0万1.25万2.5万3.75万5万20111417202023コロナ前の水準2012年度 42,013人2013年度 42,267人2014年度 42,433人2015年度 42,640人2016年度 36,363人2017年度 37,234人2018年度 37,323人2019年度 36,578人2020年度 27,982人2021年度 27,623人2022年度 30,280人2023年度 30,280人30,280人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2012年度42,013人—
2013年度42,267人+0.6%
2014年度42,433人+0.4%
2015年度42,640人+0.5%
2016年度36,363人-14.7%
2017年度37,234人+2.4%
2018年度37,323人+0.2%
2019年度36,578人-2.0%
2020年度27,982人-23.5%
2021年度27,623人-1.3%
2022年度30,280人+9.6%
2023年度30,280人+0.0%
前年度比
+0.0%
2022年度 30,280人から
コロナ前からの戻り
81.3%
南方駅81%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅114位519駅中
  • 大阪市の駅75位238駅中
  • 阪急電鉄 京都線の駅11位27駅中
  • 全国の駅931位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「まちなかの駅」

周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人南方駅 0.91人

南方駅は、住む人1人あたり毎日0.91人が駅を使います。全国の駅の中では上位14.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(30,280人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(33,113人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,124人
6,196世帯
半径1km
33,113人
22,963世帯・全国1,246位/大阪府259位
1世帯あたり
1.44人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が75%。大阪市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
南方駅半径1km
74.8%13.0%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の20の町丁目

東側は一人暮らしが82%、西側は65%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
81%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
9%
人口
12,872人
町の数
7
東側
82%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
9%
人口
4,584人
町の数
4
南側
75%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
12%
人口
3,303人
町の数
2
西側
65%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
19%
人口
13,549人
町の数
7
20の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
西中島3丁目淀川区東197m576人78.4%10.2%
西中島4丁目淀川区西286m1,161人84.1%7.9%
西中島1丁目淀川区南406m1,375人74.2%12.2%
西中島6丁目淀川区北427m1,106人81.1%7.7%
西中島2丁目淀川区南441m1,928人76.0%11.5%
東中島2丁目東淀川区東590m2,606人83.8%7.1%
東中島1丁目東淀川区北597m4,575人90.8%4.7%
西中島5丁目淀川区北628m610人79.3%7.3%
木川東2丁目淀川区西667m2,354人61.0%21.1%
木川東3丁目淀川区西672m1,388人70.5%17.0%
西中島7丁目淀川区北688m782人73.2%11.8%
木川東1丁目淀川区西707m1,543人57.4%22.6%
柴島1丁目東淀川区東821m280人92.4%3.4%
木川東4丁目淀川区西834m3,306人56.5%23.3%
東中島3丁目東淀川区東844m1,122人75.3%13.1%
宮原3丁目淀川区北901m57人98.2%1.8%
西宮原1丁目淀川区北977m3,912人63.2%19.0%
木川西1丁目淀川区西983m1,819人72.0%15.4%
木川西2丁目淀川区西987m1,978人59.6%23.6%
東中島4丁目東淀川区北1,000m1,830人85.4%6.7%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅南方駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
西中島南方駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線北西 110m59,962人91%36,905人
新大阪駅東海旅客鉄道 東海道新幹線 大阪市高速電気軌道 御堂筋線北 870m436,426人100%52,065人
崇禅寺駅阪急電鉄 京都線北東 1,160m5,263人93%30,274人
柴島駅阪急電鉄 千里線東 1,180m3,883人84%23,860人
東淀川駅西日本旅客鉄道 東海道本線北 1,560m14,492人88%49,929人
中津駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 阪急電鉄 神戸線・宝塚線南 1,620m47,604人94%37,316人
十三駅阪急電鉄 京都線・神戸線・宝塚線西 1,650m57,979人85%40,609人
東三国駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線北 1,710m34,600人94%57,295人
三国駅阪急電鉄 宝塚線北西 1,990m22,159人89%53,697人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

南方駅、近くの駅(2km以内)の西中島南方・新大阪・崇禅寺・柴島・東淀川・中津・十三・東三国・三国の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

南方駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は30,280人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。阪急電鉄の駅として、大阪府では114位、全国では931位です。

南方駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の81.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の27,623人です。

南方駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,124人、半径1kmに約33,113人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

南方駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が74.8%、子どものいる世帯が13.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています