概要
三国駅は、大阪府大阪市にある阪急電鉄の駅です。宝塚線が通っています。1910年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は22,159人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より17%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。
駅から半径1kmには約5万3,700人が住んでいます。全国の駅で405番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.41倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが48.2%、子どものいる世帯が30.6%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の89%
三国駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2012年度 | 26,046人 | — |
| 2013年度 | 26,157人 | +0.4% |
| 2014年度 | 26,653人 | +1.9% |
| 2015年度 | 27,100人 | +1.7% |
| 2016年度 | 24,276人 | -10.4% |
| 2017年度 | 24,887人 | +2.5% |
| 2018年度 | 24,922人 | +0.1% |
| 2019年度 | 25,449人 | +2.1% |
| 2020年度 | 20,699人 | -18.7% |
| 2021年度 | 20,752人 | +0.3% |
| 2022年度 | 22,159人 | +6.8% |
| 2023年度 | 22,159人 | +0.0% |
順位(2023年度)
- 大阪府の駅159位519駅中
- 大阪市の駅96位238駅中
- 阪急電鉄 宝塚線の駅10位19駅中
- 全国の駅1240位8,087駅中
大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)
三国駅は、住む人1人あたり毎日0.41人が駅を使います。全国の駅の中では上位33.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計(22,159人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(53,697人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査(2020年)
一人暮らしなどの世帯が48%
世帯の構成(一般世帯に占める割合)
一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の33の町丁目
東側は一人暮らしが52%、西側は44%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 9,840人
- 町の数
- 13
- 子どものいる世帯
- 28%
- 人口
- 17,458人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 17,609人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 10,125人
- 町の数
- 9
33の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新高3丁目淀川区 | 南 | 129m | 2,005人 | 41.0% | 33.3% |
| 三国本町3丁目淀川区 | 東 | 299m | 2,289人 | 52.4% | 29.5% |
| 豊中市三国2丁目 | 北 | 329m | 1,056人 | 48.9% | 28.6% |
| 新高4丁目淀川区 | 西 | 361m | 2,767人 | 42.5% | 35.2% |
| 西三国3丁目淀川区 | 北 | 415m | 1,517人 | 63.4% | 19.2% |
| 三国本町2丁目淀川区 | 南 | 434m | 3,020人 | 54.9% | 25.3% |
| 豊中市三国1丁目 | 北 | 502m | 622人 | 60.8% | 20.9% |
| 西三国4丁目淀川区 | 北 | 526m | 2,547人 | 41.0% | 37.3% |
| 豊中市日出町2丁目 | 北 | 620m | 142人 | 56.0% | 28.0% |
| 新高5丁目淀川区 | 西 | 622m | 1,807人 | 58.3% | 26.7% |
| 西三国2丁目淀川区 | 東 | 622m | 1,386人 | 48.2% | 30.2% |
| 豊中市神州町 | 西 | 648m | 34人 | 43.8% | 37.5% |
| 新高1丁目淀川区 | 南 | 659m | 3,126人 | 41.4% | 37.2% |
| 豊中市豊南町南5丁目 | 北 | 669m | 433人 | 50.2% | 24.9% |
| 豊中市豊南町南4丁目 | 北 | 673m | 514人 | 25.6% | 45.1% |
| 豊中市三和町4丁目 | 西 | 714m | 612人 | 28.1% | 41.8% |
| 豊中市三和町2丁目 | 西 | 738m | 1,810人 | 26.6% | 46.4% |
| 豊中市豊南町南2丁目 | 北 | 800m | 490人 | 36.9% | 38.2% |
| 西宮原3丁目淀川区 | 東 | 800m | 4,348人 | 45.8% | 29.2% |
| 三国本町1丁目淀川区 | 南 | 802m | 4,821人 | 43.9% | 31.0% |
| 西宮原2丁目淀川区 | 東 | 810m | 5,965人 | 49.4% | 31.8% |
| 豊中市三和町3丁目 | 西 | 850m | 551人 | 35.3% | 38.7% |
| 豊中市豊南町南3丁目 | 北 | 874m | 259人 | 36.8% | 35.9% |
| 野中北1丁目淀川区 | 南 | 878m | 2,394人 | 49.8% | 32.9% |
| 西三国1丁目淀川区 | 東 | 913m | 3,470人 | 62.4% | 21.3% |
| 豊中市豊南町南6丁目 | 北 | 928m | 450人 | 34.0% | 41.0% |
| 豊中市庄内東町6丁目 | 北 | 956m | 867人 | 46.8% | 32.0% |
| 豊中市三和町1丁目 | 西 | 957m | 272人 | 64.2% | 19.3% |
| 豊中市豊南町南1丁目 | 北 | 958m | 644人 | 42.0% | 35.9% |
| 新高6丁目淀川区 | 西 | 961m | 1,704人 | 48.6% | 31.3% |
| 新高2丁目淀川区 | 南 | 962m | 2,243人 | 51.6% | 30.6% |
| 豊中市日出町1丁目 | 北 | 975m | 299人 | 39.3% | 33.6% |
| 豊中市千成町2丁目 | 西 | 992m | 568人 | 42.6% | 29.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 三国駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 神崎川駅阪急電鉄 神戸線 | 南西 1,090m | 16,479人 | 92% | 39,937人 | |
| 東三国駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 | 東 1,480m | 34,600人 | 94% | 57,295人 | |
| 庄内駅阪急電鉄 宝塚線 | 北西 1,600m | 23,363人 | 83% | 35,942人 | |
| 新大阪駅東海旅客鉄道 東海道新幹線 大阪市高速電気軌道 御堂筋線 | 東 1,630m | 436,426人 | 100% | 52,065人 | |
| 十三駅阪急電鉄 京都線・神戸線・宝塚線 | 南 1,870m | 57,979人 | 85% | 40,609人 | |
| 西中島南方駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 | 南東 1,880m | 59,962人 | 91% | 36,905人 | |
| 東淀川駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 東 1,940m | 14,492人 | 88% | 49,929人 | |
| 南方駅阪急電鉄 京都線 | 南東 1,990m | 30,280人 | 81% | 33,113人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)
この駅を、ほかの駅と比べるとき
三国駅、近くの駅(2km以内)の神崎川・東三国・庄内・新大阪・十三・西中島南方・東淀川・南方、上の「似ている駅」の御嶽山の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。
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よくある質問
三国駅の1日の乗降客数は何人ですか?
2023年度は22,159人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。阪急電鉄の駅として、大阪府では159位、全国では1240位です。
三国駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の20,699人です。
三国駅の周りには何人住んでいますか?
駅から半径500mに約12,301人、半径1kmに約53,697人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。
三国駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が48.2%、子どものいる世帯が30.6%です。