タスデータ概要
神崎川駅（かんざきがわえき）は、大阪府大阪市にある阪急電鉄の駅です。神戸線が通っています。1920年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は16,479人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より15%少なくなりました。2023年度はコロナ前の92%で、大阪府内の駅の中央値（91%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約3万9,900人が住んでいます。全国の駅で861番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.41倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが46.7%、子どものいる世帯が32.5%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べて下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の92%
神崎川駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2012年度 | 18,869人 | — |
| 2013年度 | 19,115人 | +1.3% |
| 2014年度 | 19,219人 | +0.5% |
| 2015年度 | 19,440人 | +1.1% |
| 2016年度 | 17,401人 | -10.5% |
| 2017年度 | 17,860人 | +2.6% |
| 2018年度 | 17,860人 | +0.0% |
| 2019年度 | 18,861人 | +5.6% |
| 2020年度 | 15,222人 | -19.3% |
| 2021年度 | 15,432人 | +1.4% |
| 2022年度 | 16,479人 | +6.8% |
| 2023年度 | 16,479人 | +0.0% |
順位（2023年度）
- 大阪府の駅212位519駅中
- 大阪市の駅115位238駅中
- 阪急電鉄 神戸線の駅11位16駅中
- 全国の駅1551位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
神崎川駅は、住む人1人あたり毎日0.41人が駅を使います。全国の駅の中では上位33.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（16,479人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（39,937人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が47%。大阪市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の28の町丁目
南側は一人暮らしが50%、北側は43%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 6,238人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 18,203人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 10,808人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 30%
- 人口
- 5,074人
- 町の数
- 6
28の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三津屋北1丁目淀川区 | 南 | 127m | 3,650人 | 46.2% | 32.0% |
| 新高6丁目淀川区 | 北 | 135m | 1,704人 | 48.6% | 31.3% |
| 新高2丁目淀川区 | 東 | 333m | 2,243人 | 51.6% | 30.6% |
| 三津屋中1丁目淀川区 | 南 | 420m | 776人 | 52.0% | 26.5% |
| 新高5丁目淀川区 | 東 | 464m | 1,807人 | 58.3% | 26.7% |
| 三津屋北2丁目淀川区 | 西 | 477m | 1,815人 | 50.8% | 31.0% |
| 豊中市千成町2丁目 | 北 | 548m | 568人 | 42.6% | 29.9% |
| 三津屋南1丁目淀川区 | 南 | 590m | 2,083人 | 43.2% | 38.5% |
| 豊中市大島町2丁目 | 西 | 603m | 841人 | 46.0% | 25.2% |
| 豊中市大島町3丁目 | 西 | 630m | 406人 | 41.4% | 33.9% |
| 野中北2丁目淀川区 | 東 | 638m | 1,583人 | 40.7% | 34.8% |
| 三津屋中2丁目淀川区 | 南 | 662m | 1,442人 | 55.5% | 27.5% |
| 三津屋南2丁目淀川区 | 南 | 682m | 1,785人 | 57.5% | 26.7% |
| 豊中市千成町3丁目 | 北 | 707m | 515人 | 54.4% | 26.5% |
| 豊中市千成町1丁目 | 北 | 730m | 560人 | 31.9% | 38.1% |
| 新高4丁目淀川区 | 東 | 732m | 2,767人 | 42.5% | 35.2% |
| 豊中市神州町 | 北 | 747m | 34人 | 43.8% | 37.5% |
| 新高1丁目淀川区 | 東 | 752m | 3,126人 | 41.4% | 37.2% |
| 三津屋北3丁目淀川区 | 西 | 776m | 109人 | 76.2% | 10.0% |
| 豊中市大島町1丁目 | 西 | 839m | 1,335人 | 40.2% | 33.6% |
| 田川北1丁目淀川区 | 南 | 843m | 1,072人 | 49.5% | 32.5% |
| 豊中市三和町4丁目 | 北 | 866m | 612人 | 28.1% | 41.8% |
| 豊中市大黒町3丁目 | 北 | 880m | 1,215人 | 48.8% | 28.7% |
| 野中北1丁目淀川区 | 東 | 901m | 2,394人 | 49.8% | 32.9% |
| 野中南2丁目淀川区 | 東 | 928m | 2,278人 | 42.0% | 37.3% |
| 豊中市大黒町2丁目 | 北 | 944m | 1,030人 | 32.6% | 41.8% |
| 三津屋中3丁目淀川区 | 西 | 953m | 568人 | 52.2% | 29.0% |
| 新高3丁目淀川区 | 東 | 987m | 2,005人 | 41.0% | 33.3% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
神崎川駅、近くの駅（2km以内）の三国・十三・加島、上の「似ている駅」の椥辻・太秦天神川・月寒中央・発寒南の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
神崎川駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は16,479人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。阪急電鉄の駅として、大阪府では212位、全国では1551位です。
神崎川駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の92.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の15,222人です。
神崎川駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約12,242人、半径1kmに約39,937人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
神崎川駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が46.7%、子どものいる世帯が32.5%です。