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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

花園町駅はなぞのちょうえき

大阪府大阪市 大阪市高速電気軌道 四つ橋線 1942年開業

1日の乗降客数
15,846人
大阪府191位・全国1392位
コロナ前との比較
97.6%
コロナ前 16,236人 比
半径1kmに住む人
6万200人
全国の駅で上位3%
一人暮らしなどの世帯
76.6%
全国 38.9%の2.0倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

花園町駅(はなぞのちょうえき)は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。四つ橋線が通っています。1942年に開業しました。北東へ約280mのところには、萩ノ茶屋駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は15,846人です。2011年度からコロナ前までに約9%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より10%少なくなりました。2023年度はコロナ前の98%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約6万200人が住んでいます。全国の駅で247番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.26倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが76.6%、子どものいる世帯が12.8%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが87%、西側は62%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の98%

花園町駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 17,787人2012年度 16,596人2013年度 16,058人2014年度 15,806人2015年度 15,333人2016年度 15,227人2017年度 15,652人2018年度 16,236人2019年度 17,280人2020年度 14,537人2021年度 14,378人2022年度 15,170人2023年度 15,846人15,846人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 17,787人2012年度 16,596人2013年度 16,058人2014年度 15,806人2015年度 15,333人2016年度 15,227人2017年度 15,652人2018年度 16,236人2019年度 17,280人2020年度 14,537人2021年度 14,378人2022年度 15,170人2023年度 15,846人15,846人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度17,787人—
2012年度16,596人-6.7%
2013年度16,058人-3.2%
2014年度15,806人-1.6%
2015年度15,333人-3.0%
2016年度15,227人-0.7%
2017年度15,652人+2.8%
2018年度16,236人+3.7%
2019年度17,280人+6.4%
2020年度14,537人-15.9%
2021年度14,378人-1.1%
2022年度15,170人+5.5%
2023年度15,846人+4.5%
前年度比
+4.5%
2022年度 15,170人から
コロナ前からの戻り
97.6%
花園町駅98%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅216位519駅中
  • 大阪市の駅117位238駅中
  • 大阪市高速電気軌道 四つ橋線の駅10位11駅中
  • 全国の駅1589位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人花園町駅 0.26人

花園町駅は、住む人1人あたり毎日0.26人が駅を使います。全国の駅の中では上位46.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(15,846人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(60,191人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
16,034人
11,289世帯
半径1km
60,191人
41,237世帯・全国247位/大阪府36位
1世帯あたり
1.46人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が77%。大阪市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
花園町駅半径1km
76.6%12.8%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の48の町丁目

東側は一人暮らしが87%、西側は62%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
86%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
7%
人口
18,101人
町の数
13
東側
87%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
7%
人口
14,628人
町の数
11
南側
66%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
15,876人
町の数
12
西側
62%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
14,500人
町の数
12
48の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
花園北2丁目西成区北162m2,642人88.3%5.5%
旭1丁目西成区西172m1,202人66.4%20.6%
梅南1丁目西成区西250m1,361人70.2%17.2%
鶴見橋1丁目西成区北271m2,140人80.5%9.8%
花園南1丁目西成区南280m940人72.9%13.5%
萩之茶屋3丁目西成区東284m1,172人95.0%1.7%
天下茶屋北2丁目西成区東408m694人91.3%3.3%
松1丁目西成区南424m1,515人77.1%13.9%
天下茶屋1丁目西成区南430m2,558人63.6%19.2%
萩之茶屋2丁目西成区東445m3,654人98.9%0.4%
旭2丁目西成区西463m668人73.7%12.7%
長橋1丁目西成区北488m1,333人63.5%20.6%
梅南2丁目西成区西497m942人73.8%14.8%
鶴見橋2丁目西成区西507m1,360人72.7%15.3%
天下茶屋北1丁目西成区東549m438人83.5%8.5%
花園北1丁目西成区北556m2,063人93.6%2.4%
松2丁目西成区西594m1,391人51.5%32.1%
花園南2丁目西成区南614m1,223人59.5%21.1%
橘1丁目西成区南639m968人54.0%26.0%
萩之茶屋1丁目西成区北641m4,317人97.1%1.1%
長橋2丁目西成区北642m507人63.4%23.3%
太子2丁目西成区東650m368人89.4%3.7%
出城1丁目西成区北701m408人78.1%11.5%
天下茶屋2丁目西成区南710m1,607人69.4%13.6%
天下茶屋東1丁目西成区東721m1,296人59.6%23.7%
天下茶屋東2丁目西成区東755m1,554人63.9%21.7%
橘2丁目西成区南756m790人58.1%23.3%
山王3丁目西成区東770m1,186人92.7%3.3%
旭3丁目西成区西785m882人54.4%23.9%
太子1丁目西成区東790m1,582人92.3%3.0%
出城2丁目西成区北795m364人65.1%18.4%
鶴見橋3丁目西成区西802m1,428人60.2%18.8%
梅南3丁目西成区西821m1,102人55.0%27.9%
中開1丁目西成区北834m100人88.2%8.2%
山王2丁目西成区東852m1,379人85.9%7.0%
松3丁目西成区西873m1,578人45.5%37.0%
戎本町2丁目浪速区北875m691人76.9%11.7%
南開1丁目西成区北891m139人71.2%17.8%
聖天下1丁目西成区南900m1,369人57.4%24.0%
長橋3丁目西成区西909m1,109人69.6%17.1%
岸里1丁目西成区南923m522人63.0%19.9%
恵美須西3丁目浪速区北931m2,982人85.1%7.9%
潮路1丁目西成区南946m1,350人62.8%20.8%
天下茶屋3丁目西成区南947m2,044人77.8%10.2%
山王1丁目西成区東984m1,305人78.2%10.8%
橘3丁目西成区西987m1,477人47.5%31.2%
中開2丁目西成区北993m415人83.5%8.8%
潮路2丁目西成区南994m990人59.8%21.9%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅花園町駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
萩ノ茶屋駅南海電気鉄道 南海本線北東 280m1,361人89%61,385人
今船駅阪堺電気軌道 阪堺線東 490m99人80%62,168人
今池駅阪堺電気軌道 阪堺線東 550m55人—60,185人
松田町駅阪堺電気軌道 阪堺線南東 660m59人68%60,831人
天下茶屋駅南海電気鉄道 南海本線 大阪市高速電気軌道 堺筋線南 790m140,359人94%56,719人
新今宮駅西日本旅客鉄道 関西本線・大阪環状線 南海電気鉄道 南海本線北東 800m213,064人93%58,192人
動物園前駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・堺筋線北東 840m33,837人112%58,463人
新今宮駅前駅阪堺電気軌道 阪堺線北東 860m485人69%58,496人
西天下茶屋駅南海電気鉄道 高野線南西 920m264人106%45,134人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

花園町駅、近くの駅(2km以内)の萩ノ茶屋・今船・今池・松田町・天下茶屋・新今宮・動物園前・新今宮駅前・西天下茶屋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

花園町駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は15,846人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では216位、全国では1589位です。

花園町駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の97.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の14,378人です。

花園町駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約16,034人、半径1kmに約60,191人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

花園町駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が76.6%、子どものいる世帯が12.8%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています