概要
大阪市高速電気軌道 御堂筋線は、江坂駅から中百舌鳥駅までの約25kmを結ぶ大阪市高速電気軌道の路線です。本線に20駅があります。吹田市・大阪市・堺市を通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日2,090,390人です(20駅の合計)。そのうち梅田・天王寺・難波・本町の4駅で52%を占めます。コロナ前と比べると89%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、動物園前駅(112%)が最も高く、難波駅(65%)が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約5万9,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は34%です。
駅ごとに見る
路線の順(江坂から)
1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0江坂北大阪急行電鉄南北線98,85152,93365%人が集まる駅
- 2.0東三国34,60057,29564%住宅地の駅
- 2.9新大阪東海旅客鉄道東海道新幹線 西日本旅客鉄道山陽新幹線・東海道本線・おおさか東線139,89752,06572%ターミナル駅
- 3.6西中島南方阪急電鉄京都線(南方駅)59,96236,90574%人が集まる駅
- 5.3中津阪急電鉄神戸線・宝塚線38,39737,31667%まちなかの駅
- 6.3梅田西日本旅客鉄道大阪環状線・東海道本線(大阪駅) 阪急電鉄神戸線・宝塚線(大阪梅田駅) 阪神電気鉄道本線(大阪梅田駅) 大阪市高速電気軌道谷町線(東梅田駅)414,79228,23071%ターミナル駅
- 7.8淀屋橋京阪電気鉄道京阪本線 京阪電気鉄道中之島線(大江橋駅) 大阪市高速電気軌道四つ橋線(肥後橋駅)199,41725,10173%ターミナル駅
- 8.6本町大阪市高速電気軌道四つ橋線・中央線200,96338,01472%ターミナル駅
- 9.6心斎橋大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線 大阪市高速電気軌道四つ橋線(四ツ橋駅)137,52343,99972%人が集まる駅
- 10.5難波大阪市高速電気軌道四つ橋線・千日前線 南海電気鉄道南海本線 近畿日本鉄道難波線(大阪難波駅) 阪神電気鉄道阪神なんば線(大阪難波駅) 西日本旅客鉄道関西本線(JR難波駅)233,52047,61375%ターミナル駅
- 11.5大国町大阪市高速電気軌道四つ橋線 南海電気鉄道南海本線(今宮戎駅)34,57754,92379%住宅地の駅
- 12.8動物園前大阪市高速電気軌道堺筋線 阪堺電気軌道阪堺線(新今宮駅前駅) 西日本旅客鉄道関西本線・大阪環状線(新今宮駅) 南海電気鉄道南海本線(新今宮駅) 阪堺電気軌道阪堺線(今池駅)33,83758,46379%住宅地の駅
- 13.7天王寺西日本旅客鉄道関西本線・阪和線・大阪環状線 大阪市高速電気軌道谷町線 近畿日本鉄道南大阪線(大阪阿部野橋駅) 阪堺電気軌道上町線(天王寺駅前駅)238,19454,33855%ターミナル駅
- 15.5昭和町大阪市高速電気軌道谷町線(文の里駅)24,33160,63147%住宅地の駅
- 16.8西田辺西日本旅客鉄道阪和線(鶴ヶ丘駅)22,01354,55644%住宅地の駅
- 18.1長居西日本旅客鉄道阪和線33,95651,56552%まちなかの駅
- 19.3我孫子32,76855,00054%住宅地の駅
- 21.4北花田23,80735,72636%住宅地の駅
- 23.0新金岡19,95635,57339%住宅地の駅
- 24.6中百舌鳥南海電気鉄道高野線 南海電気鉄道泉北線69,02941,82142%人が集まる駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の大阪市高速電気軌道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線20駅の合計
2023年度は、コロナ前の89%
大阪市高速電気軌道 御堂筋線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
大阪市高速電気軌道 御堂筋線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 梅田414,792人
- 天王寺238,194人
- 難波233,520人
- 本町200,963人
- 淀屋橋199,417人
コロナ前に近い駅
- 動物園前112%
- 大国町108%
- 長居103%
- 昭和町97%
- 中津94%
10年で伸びた駅
- 動物園前+46%
- 大国町+29%
- 長居+10%
- 新大阪+9%
- 昭和町+4%
10年で減った駅
- 難波-30%
- 中百舌鳥-13%
- 西田辺-12%
- 淀屋橋-7%
- 心斎橋-6%
周りに住む人が多い駅(半径1km)
- 昭和町60,631人
- 動物園前58,463人
- 東三国57,295人
- 我孫子55,000人
- 大国町54,923人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 北花田40%
- 新金岡37%
- 中百舌鳥36%
- 西田辺34%
- 昭和町33%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 吹田市 | 1 | 江坂 | 98,851人 | 65% | 20% |
| 大阪市 | 16 | 東三国・新大阪・西中島南方・中津・梅田・淀屋橋ほか | 1,878,747人 | 66% | 19% |
| 堺市 | 3 | 北花田・新金岡・中百舌鳥 | 112,792人 | 39% | 38% |
世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
大阪市高速電気軌道 御堂筋線で乗降客数の多い天王寺・難波・新大阪・梅田・淀屋橋・本町・心斎橋・江坂・中百舌鳥・西中島南方の10駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。
関係するコラム
よくある質問
大阪市高速電気軌道 御堂筋線で乗降客数がいちばん多い駅は?
梅田駅で、2023年度は1日414,792人です。次いで天王寺駅(238,194人)、難波駅(233,520人)、本町駅(200,963人)です。
大阪市高速電気軌道 御堂筋線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.2%です。
大阪市高速電気軌道 御堂筋線の沿線には何人住んでいますか?
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約59,138人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。