商圏レポートを作る CSVで試す
色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

天王寺駅てんのうじえき

大阪府大阪市 西日本旅客鉄道 関西本線・阪和線・大阪環状線 大阪市高速電気軌道 御堂筋線・谷町線 1889年開業

1日の乗降客数
502,296人
大阪府3位・全国19位
コロナ前との比較
89.5%
コロナ前 561,018人 比
半径1kmに住む人
5万4,300人
全国の駅で上位4%
一人暮らしなどの世帯
55.5%
全国 38.9%の1.4倍
駅のタイプターミナル駅くわしく

概要

天王寺駅(てんのうじえき)は、大阪府大阪市にある駅で、西日本旅客鉄道の関西本線・阪和線・大阪環状線、大阪市高速電気軌道の御堂筋線・谷町線が乗り入れています。1889年に開業しました。南西へ約160mのところには、大阪阿部野橋駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は502,296人です(事業者ごとの合計)。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では4位、全国では44位です。2011年度からコロナ前までに約8%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約5万4,300人が住んでいます。全国の駅で387番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の9.2倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが55.5%、子どものいる世帯が27.5%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べてほぼ同じです方角で見ると、西側は一人暮らしが63%、南側は46%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の90%

天王寺駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万17.5万35万52.5万70万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 517,868人2012年度 514,519人2013年度 527,855人2014年度 542,243人2015年度 548,043人2016年度 547,159人2017年度 566,128人2018年度 561,018人2019年度 556,738人2020年度 439,006人2021年度 450,860人2022年度 486,066人2023年度 502,296人502,296人コロナ禍0万17.5万35万52.5万70万20111417202023コロナ前の水準2011年度 517,868人2012年度 514,519人2013年度 527,855人2014年度 542,243人2015年度 548,043人2016年度 547,159人2017年度 566,128人2018年度 561,018人2019年度 556,738人2020年度 439,006人2021年度 450,860人2022年度 486,066人2023年度 502,296人502,296人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度517,868人—
2012年度514,519人-0.6%
2013年度527,855人+2.6%
2014年度542,243人+2.7%
2015年度548,043人+1.1%
2016年度547,159人-0.2%
2017年度566,128人+3.5%
2018年度561,018人-0.9%
2019年度556,738人-0.8%
2020年度439,006人-21.1%
2021年度450,860人+2.7%
2022年度486,066人+7.8%
2023年度502,296人+3.3%
前年度比
+3.3%
2022年度 486,066人から
コロナ前からの戻り
89.5%
天王寺駅90%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

事業者ごとの乗降客数

事業者路線1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度
西日本旅客鉄道関西本線・阪和線・大阪環状線264,102人89%
大阪市高速電気軌道御堂筋線・谷町線238,194人90%

順位(2023年度・西日本旅客鉄道の駅として)

  • 大阪府の駅4位519駅中
  • 大阪市の駅4位238駅中
  • 西日本旅客鉄道 関西本線の駅1位32駅中
  • 西日本旅客鉄道 阪和線の駅1位36駅中
  • 西日本旅客鉄道 大阪環状線の駅2位19駅中
  • 全国の駅44位8,087駅中

順位(2023年度・大阪市高速電気軌道の駅として)

  • 大阪府の駅5位519駅中
  • 大阪市の駅5位238駅中
  • 大阪市高速電気軌道 御堂筋線の駅2位20駅中
  • 大阪市高速電気軌道 谷町線の駅1位26駅中
  • 全国の駅57位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ターミナル駅」

1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人天王寺駅 9.2人

天王寺駅は、住む人1人あたり毎日9.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位0.7%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(502,296人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(54,338人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
12,431人
6,734世帯
半径1km
54,338人
29,895世帯・全国387位/大阪府76位
1世帯あたり
1.82人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が55%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
天王寺駅半径1km
55.5%27.5%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の38の町丁目

西側は一人暮らしが63%、南側は46%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
54%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
11,337人
町の数
9
東側
61%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
13,470人
町の数
12
南側
46%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
17,547人
町の数
9
西側
63%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
20%
人口
8,047人
町の数
8
38の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
悲田院町天王寺区北160m1,276人50.7%31.2%
阿倍野筋1丁目阿倍野区西237m941人50.9%25.8%
松崎町1丁目阿倍野区南283m191人79.6%13.9%
南河堀町天王寺区東319m1,157人67.5%17.1%
堀越町天王寺区北332m926人62.8%20.9%
松崎町2丁目阿倍野区南370m4,037人45.4%34.0%
北河堀町天王寺区北400m1,415人55.2%27.6%
阿倍野筋2丁目阿倍野区南466m1,027人36.8%41.6%
大道3丁目天王寺区東525m1,352人70.2%19.3%
天王寺町北1丁目阿倍野区東532m1,114人58.7%22.0%
旭町1丁目阿倍野区西584m869人62.1%16.8%
大道1丁目天王寺区北606m1,142人70.4%18.1%
茶臼山町天王寺区西609m211人72.1%11.8%
旭町2丁目阿倍野区西612m1,127人41.4%34.1%
大道4丁目天王寺区東627m942人54.6%26.9%
天王寺町南1丁目阿倍野区東630m197人45.9%30.6%
大道5丁目天王寺区東638m421人43.3%37.4%
松崎町3丁目阿倍野区南650m3,410人46.4%35.4%
大道2丁目天王寺区北658m1,745人52.9%29.7%
阿倍野筋3丁目阿倍野区南685m2,329人49.7%29.9%
三明町1丁目阿倍野区南697m1,616人39.5%41.8%
逢阪2丁目天王寺区北746m600人54.0%23.5%
旭町3丁目阿倍野区西814m1,927人36.2%38.7%
山王1丁目西成区西816m1,305人78.2%10.8%
天王寺町北2丁目阿倍野区東820m2,185人49.8%31.0%
寺田町1丁目天王寺区東826m983人51.6%35.5%
寺田町2丁目天王寺区東844m752人75.8%14.1%
三明町2丁目阿倍野区南852m1,584人45.2%40.0%
勝山2丁目天王寺区北858m1,739人43.3%36.4%
阿倍野筋4丁目阿倍野区南862m1,794人51.5%29.0%
四天王寺1丁目天王寺区北896m1,852人53.2%32.5%
天王寺町南2丁目阿倍野区東904m1,359人77.7%12.6%
逢阪1丁目天王寺区北905m642人47.1%31.1%
山王2丁目西成区西909m1,379人85.9%7.0%
松崎町4丁目阿倍野区南931m1,559人40.8%41.9%
生野西2丁目生野区東961m557人49.2%29.6%
恵美須東3丁目浪速区西979m288人82.3%10.6%
国分町天王寺区東993m2,451人54.5%29.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅天王寺駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
大阪阿部野橋駅近畿日本鉄道 南大阪線南西 160m140,110人86%54,725人
天王寺駅前駅阪堺電気軌道 上町線西 240m10,419人86%54,939人
阿倍野駅大阪市高速電気軌道 谷町線 阪堺電気軌道 上町線南西 550m19,863人99%57,594人
寺田町駅西日本旅客鉄道 大阪環状線東 750m32,564人94%57,535人
河堀口駅近畿日本鉄道 南大阪線南東 1,030m3,158人101%59,978人
動物園前駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・堺筋線西 1,060m33,837人112%58,463人
新今宮駅前駅阪堺電気軌道 阪堺線西 1,150m485人69%58,496人
美章園駅西日本旅客鉄道 阪和線南東 1,180m9,718人92%60,751人
今池駅阪堺電気軌道 阪堺線西 1,220m55人—60,185人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

天王寺駅、近くの駅(2km以内)の大阪阿部野橋・天王寺駅前・阿倍野・寺田町・河堀口・動物園前・新今宮駅前・美章園・今池の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

天王寺駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は502,296人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では4位、全国では44位です。

天王寺駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の439,006人です。

天王寺駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約12,431人、半径1kmに約54,338人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

天王寺駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が55.5%、子どものいる世帯が27.5%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています