商圏レポートを作る CSVで試す
円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
タスデータ › 路線から調べる › 西日本旅客鉄道 › 西日本旅客鉄道 大阪環状線

西日本旅客鉄道 大阪環状線

環状　本線19駅　約21km　大阪市

駅の乗降客数の合計
205万人/日
本線19駅・2023年度
コロナ前との比較
88.5%
コロナ前 231万人 比
沿線に住む人
6万7,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
39.3%
全国 38.9%

概要

西日本旅客鉄道 大阪環状線は、大阪・天満・桜ノ宮などを結ぶ環状の路線です。本線に19駅があります。大阪市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日2,048,560人です（19駅の合計）。そのうち大阪・天王寺・京橋の3駅で60%を占めます。コロナ前と比べると89%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、西九条駅（104%）が最も高く、大阪駅（85%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約6万7,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は39%です。

駅ごとに見る

路線の順（大阪から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0大阪西日本旅客鉄道東海道本線　大阪市高速電気軌道御堂筋線（梅田駅）　大阪市高速電気軌道四つ橋線（西梅田駅）734,83826,53170%ターミナル駅
  2. 1.4天満大阪市高速電気軌道堺筋線（扇町駅）49,12666,83866%住宅地の駅
  3. 2.2桜ノ宮30,10265,46261%住宅地の駅
  4. 3.8京橋西日本旅客鉄道JR東西線・片町線（学研都市線）　京阪電気鉄道京阪本線　大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線228,98849,66161%ターミナル駅
  5. 4.7大阪城公園26,06030,51453%まちなかの駅
  6. 5.5森ノ宮大阪市高速電気軌道中央線・長堀鶴見緑地線45,19645,44356%人が集まる駅
  7. 6.2玉造大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線31,36259,61156%住宅地の駅
  8. 7.3鶴橋近畿日本鉄道大阪線　大阪市高速電気軌道千日前線173,38061,54756%ターミナル駅
  9. 8.1桃谷33,28858,19752%住宅地の駅
  10. 9.3寺田町32,56457,53553%住宅地の駅
  11. 10.1天王寺西日本旅客鉄道関西本線・阪和線　大阪市高速電気軌道御堂筋線・谷町線　近畿日本鉄道南大阪線（大阪阿部野橋駅）　阪堺電気軌道上町線（天王寺駅前駅）264,10254,33855%ターミナル駅
  12. 11.5新今宮西日本旅客鉄道関西本線　南海電気鉄道南海本線　阪堺電気軌道阪堺線（新今宮駅前駅）　大阪市高速電気軌道御堂筋線・堺筋線（動物園前駅）121,96858,19282%ターミナル駅
  13. 12.3今宮西日本旅客鉄道関西本線8,90448,00678%住宅地の駅
  14. 13.0芦原橋南海電気鉄道高野線（芦原町駅）11,70244,30874%住宅地の駅
  15. 14.0大正大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線46,94650,45463%まちなかの駅
  16. 15.8弁天町大阪市高速電気軌道中央線67,08848,34956%人が集まる駅
  17. 17.3西九条西日本旅客鉄道桜島線　阪神電気鉄道阪神なんば線64,58047,07755%人が集まる駅
  18. 18.2野田大阪市高速電気軌道千日前線（玉川駅）22,81257,24054%住宅地の駅
  19. 19.6福島西日本旅客鉄道東海道本線　阪神電気鉄道本線　西日本旅客鉄道JR東西線（新福島駅）55,55449,53758%まちなかの駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の西日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。環状の路線は、駅の位置から円周の順に並べています。

推移

本線19駅の合計

2023年度は、コロナ前の89%

西日本旅客鉄道 大阪環状線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万75万150万225万300万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 2,144,397人2012年度 2,163,296人2013年度 2,222,244人2014年度 2,213,302人2015年度 2,256,758人2016年度 2,279,148人2017年度 2,314,499人2018年度 2,319,774人2019年度 2,287,672人2020年度 1,641,780人2021年度 1,697,446人2022年度 1,946,716人2023年度 2,048,560人2,048,560人コロナ禍0万75万150万225万300万20111417202023コロナ前の水準2011年度 2,144,397人2012年度 2,163,296人2013年度 2,222,244人2014年度 2,213,302人2015年度 2,256,758人2016年度 2,279,148人2017年度 2,314,499人2018年度 2,319,774人2019年度 2,287,672人2020年度 1,641,780人2021年度 1,697,446人2022年度 1,946,716人2023年度 2,048,560人2,048,560人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

西日本旅客鉄道 大阪環状線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 大阪734,838人
  2. 天王寺264,102人
  3. 京橋228,988人
  4. 鶴橋173,380人
  5. 新今宮121,968人

コロナ前に近い駅

  1. 西九条104%
  2. 大阪城公園100%
  3. 芦原橋100%
  4. 弁天町99%
  5. 大正95%

10年で伸びた駅

  1. 西九条+27%
  2. 大阪城公園+16%
  3. 福島+11%
  4. 芦原橋+9%
  5. 大正+5%

10年で減った駅

  1. 大阪-13%
  2. 京橋-12%
  3. 桜ノ宮-10%
  4. 鶴橋-9%
  5. 桃谷-6%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 天満66,838人
  2. 桜ノ宮65,462人
  3. 鶴橋61,547人
  4. 玉造59,611人
  5. 桃谷58,197人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 桃谷30%
  2. 寺田町29%
  3. 天王寺28%
  4. 野田27%
  5. 弁天町27%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
大阪市19大阪・天満・桜ノ宮・京橋・大阪城公園・森ノ宮ほか2,048,560人61%23%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

西日本旅客鉄道 大阪環状線で乗降客数の多い大阪・天王寺・京橋・鶴橋・新今宮・弁天町・西九条・森ノ宮・福島・大正の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

西日本旅客鉄道 大阪環状線で乗降客数がいちばん多い駅は？

大阪駅で、2023年度は1日734,838人です。次いで天王寺駅（264,102人）、京橋駅（228,988人）、鶴橋駅（173,380人）です。

西日本旅客鉄道 大阪環状線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.5%です。

西日本旅客鉄道 大阪環状線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約66,695人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値