タスデータ概要
鶴橋駅（つるはしえき）は、大阪府大阪市にある駅で、西日本旅客鉄道の大阪環状線、近畿日本鉄道の大阪線、大阪市高速電気軌道の千日前線が乗り入れています。1914年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は337,427人です（事業者ごとの合計）。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では11位、全国では101位です。2011年度からコロナ前までに約5%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より31%少なくなりました。2023年度はコロナ前の87%で、大阪府内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約6万1,500人が住んでいます。全国の駅で219番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の5.5倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが56.4%、子どものいる世帯が26.8%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べてほぼ同じです
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の87%
鶴橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 369,558人 | — |
| 2012年度 | 368,391人 | -0.3% |
| 2013年度 | 372,504人 | +1.1% |
| 2014年度 | 371,876人 | -0.2% |
| 2015年度 | 383,236人 | +3.1% |
| 2016年度 | 384,796人 | +0.4% |
| 2017年度 | 388,120人 | +0.9% |
| 2018年度 | 389,856人 | +0.4% |
| 2019年度 | 378,596人 | -2.9% |
| 2020年度 | 268,195人 | -29.2% |
| 2021年度 | 294,386人 | +9.8% |
| 2022年度 | 328,657人 | +11.6% |
| 2023年度 | 337,427人 | +2.7% |
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 西日本旅客鉄道 | 大阪環状線 | 173,380人 | 87% | |
| 近畿日本鉄道 | 大阪線 | 137,399人 | 85% | |
| 大阪市高速電気軌道 | 千日前線 | 26,648人 | 94% |
順位（2023年度・西日本旅客鉄道の駅として）
- 大阪府の駅11位519駅中
- 大阪市の駅11位238駅中
- 西日本旅客鉄道 大阪環状線の駅4位19駅中
- 全国の駅101位8,087駅中
順位（2023年度・近畿日本鉄道の駅として）
- 大阪府の駅20位519駅中
- 大阪市の駅20位238駅中
- 近畿日本鉄道 大阪線の駅1位48駅中
- 全国の駅147位8,087駅中
順位（2023年度・大阪市高速電気軌道の駅として）
- 大阪府の駅126位519駅中
- 大阪市の駅80位238駅中
- 大阪市高速電気軌道 千日前線の駅5位14駅中
- 全国の駅1056位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ターミナル駅」
1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
鶴橋駅は、住む人1人あたり毎日5.5人が駅を使います。全国の駅の中では上位1.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（337,427人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（61,547人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が56%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の39の町丁目
東側は一人暮らしが59%、西側は54%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 27%
- 人口
- 14,329人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 25%
- 人口
- 16,735人
- 町の数
- 10
- 子どものいる世帯
- 26%
- 人口
- 11,469人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 17,918人
- 町の数
- 13
39の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 下味原町天王寺区 | 西 | 59m | 27人 | 28.6% | 21.4% |
| 鶴橋1丁目生野区 | 南 | 192m | 1,304人 | 80.5% | 9.3% |
| 東上町天王寺区 | 南 | 229m | 751人 | 74.4% | 12.9% |
| 舟橋町天王寺区 | 北 | 241m | 1,403人 | 56.9% | 26.2% |
| 味原町天王寺区 | 西 | 275m | 1,334人 | 63.3% | 22.7% |
| 鶴橋2丁目生野区 | 東 | 283m | 1,266人 | 70.5% | 17.0% |
| 東小橋3丁目東成区 | 東 | 287m | 1,644人 | 63.6% | 19.7% |
| 筆ケ崎町天王寺区 | 西 | 458m | 3,957人 | 50.2% | 32.1% |
| 小橋町天王寺区 | 西 | 460m | 1,865人 | 54.6% | 24.8% |
| 鶴橋3丁目生野区 | 東 | 475m | 1,066人 | 58.0% | 24.6% |
| 真田山町天王寺区 | 北 | 515m | 685人 | 35.9% | 39.9% |
| 東小橋2丁目東成区 | 北 | 547m | 1,860人 | 68.7% | 18.9% |
| 味原本町天王寺区 | 西 | 552m | 725人 | 42.2% | 31.3% |
| 細工谷1丁目天王寺区 | 西 | 614m | 1,088人 | 40.2% | 38.6% |
| 桃谷1丁目生野区 | 南 | 629m | 1,240人 | 57.1% | 25.3% |
| 桃谷2丁目生野区 | 南 | 630m | 2,529人 | 59.7% | 23.4% |
| 鶴橋4丁目生野区 | 東 | 642m | 1,100人 | 60.2% | 25.1% |
| 堂ケ芝1丁目天王寺区 | 南 | 650m | 984人 | 55.6% | 27.6% |
| 玉津3丁目東成区 | 東 | 670m | 1,285人 | 54.6% | 26.7% |
| 堂ケ芝2丁目天王寺区 | 南 | 677m | 2,203人 | 34.7% | 44.4% |
| 玉津2丁目東成区 | 東 | 710m | 3,015人 | 44.1% | 37.0% |
| 細工谷2丁目天王寺区 | 西 | 714m | 732人 | 30.6% | 40.1% |
| 餌差町天王寺区 | 北 | 735m | 695人 | 36.3% | 41.3% |
| 玉造元町天王寺区 | 北 | 740m | 3,564人 | 46.3% | 35.1% |
| 桃谷3丁目生野区 | 南 | 748m | 1,568人 | 60.8% | 23.1% |
| 東高津町天王寺区 | 西 | 757m | 1,983人 | 66.0% | 19.4% |
| 鶴橋5丁目生野区 | 東 | 778m | 1,352人 | 56.8% | 27.4% |
| 石ケ辻町天王寺区 | 西 | 795m | 1,824人 | 61.3% | 26.0% |
| 玉造本町天王寺区 | 北 | 849m | 2,000人 | 50.1% | 30.3% |
| 松ケ鼻町天王寺区 | 南 | 870m | 890人 | 22.5% | 55.6% |
| 桃谷4丁目生野区 | 東 | 881m | 1,691人 | 56.1% | 24.6% |
| 城南寺町天王寺区 | 西 | 896m | 1,019人 | 52.4% | 34.4% |
| 東小橋1丁目東成区 | 北 | 896m | 2,527人 | 73.0% | 14.3% |
| 北山町天王寺区 | 西 | 911m | 1,152人 | 43.8% | 33.9% |
| 上本町5丁目天王寺区 | 西 | 953m | 1,406人 | 59.2% | 23.9% |
| 中川西1丁目生野区 | 東 | 982m | 1,732人 | 61.0% | 21.6% |
| 上之宮町天王寺区 | 西 | 987m | 806人 | 38.3% | 40.6% |
| 空堀町天王寺区 | 北 | 997m | 1,595人 | 50.9% | 32.6% |
| 大今里西3丁目東成区 | 東 | 997m | 2,584人 | 66.1% | 20.7% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 鶴橋駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 桃谷駅西日本旅客鉄道 大阪環状線 | 南 800m | 33,288人 | 91% | 58,197人 | |
| 玉造駅西日本旅客鉄道 大阪環状線 大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線 | 北 930m | 45,472人 | 93% | 59,611人 | |
| 大阪上本町駅近畿日本鉄道 大阪線・難波線 | 西 940m | 65,644人 | 84% | 65,088人 | |
| 今里駅大阪市高速電気軌道 千日前線・今里筋線 | 東 1,280m | 22,067人 | 99% | 62,445人 | |
| 谷町九丁目駅大阪市高速電気軌道 谷町線・千日前線 | 西 1,300m | 67,702人 | 91% | 66,451人 | |
| 谷町六丁目駅大阪市高速電気軌道 谷町線・長堀鶴見緑地線 | 北西 1,620m | 30,138人 | 90% | 64,795人 | |
| 四天王寺前夕陽ヶ丘駅大阪市高速電気軌道 谷町線 | 南西 1,670m | 24,560人 | 95% | 56,195人 | |
| 森ノ宮駅西日本旅客鉄道 大阪環状線 大阪市高速電気軌道 中央線・長堀鶴見緑地線 | 北 1,700m | 76,534人 | 92% | 45,443人 | |
| 今里駅近畿日本鉄道 大阪線 | 東 1,800m | 10,201人 | 94% | 60,799人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
鶴橋駅、近くの駅（2km以内）の桃谷・玉造・大阪上本町・今里・谷町九丁目・谷町六丁目・四天王寺前夕陽ヶ丘・森ノ宮・今里の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
鶴橋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は337,427人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では11位、全国では101位です。
鶴橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の86.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の268,195人です。
鶴橋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約14,314人、半径1kmに約61,547人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
鶴橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が56.4%、子どものいる世帯が26.8%です。