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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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近畿日本鉄道 大阪線

大阪上本町〜伊勢中川　本線48駅　約108km　大阪市・東大阪市・八尾市・柏原市・香芝市ほか

駅の乗降客数の合計
54万人/日
本線48駅・2023年度
コロナ前との比較
86.3%
コロナ前 62万人 比
沿線に住む人
4万4,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
31.1%
全国 38.9%

概要

近畿日本鉄道 大阪線は、大阪上本町駅から伊勢中川駅までの約108kmを結ぶ近畿日本鉄道の路線です。本線に48駅があります。大阪市・東大阪市・八尾市・柏原市・香芝市・大和高田市などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日538,077人です（48駅の合計）。そのうち鶴橋・大阪上本町・布施・近鉄八尾の4駅で50%を占めます。コロナ前と比べると86%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、俊徳道駅（109%）が最も高く、長谷寺駅（63%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約4万4,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は31%です。

駅ごとに見る

路線の順（大阪上本町から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0大阪上本町近畿日本鉄道難波線　大阪市高速電気軌道谷町線・千日前線（谷町九丁目駅）65,64465,08858%まちなかの駅
  2. 1.0鶴橋西日本旅客鉄道大阪環状線　大阪市高速電気軌道千日前線137,39961,54756%ターミナル駅
  3. 2.7今里10,20160,79961%住宅地の駅
  4. 4.0布施近畿日本鉄道奈良線34,79048,13657%住宅地の駅
  5. 5.0俊徳道西日本旅客鉄道おおさか東線（JR俊徳道駅）7,32543,61154%住宅地の駅
  6. 6.2長瀬27,07941,39657%住宅地の駅
  7. 7.2弥刀9,29240,19150%住宅地の駅
  8. 8.3久宝寺口4,68032,59942%住宅地の駅
  9. 9.5近鉄八尾33,20838,96940%まちなかの駅
  10. 11.0河内山本近畿日本鉄道信貴線17,03136,54135%住宅地の駅
  11. 12.3高安10,10330,65133%住宅地の駅
  12. 13.3恩智4,69324,03829%住宅地の駅
  13. 15.0法善寺3,61423,48235%住宅地の駅
  14. 15.8堅下西日本旅客鉄道関西本線（柏原駅）　近畿日本鉄道道明寺線（柏原駅）3,99125,97635%住宅地の駅
  15. 16.7安堂近畿日本鉄道道明寺線（柏原南口駅）2,28317,42933%住宅地の駅
  16. 18.3河内国分14,01119,84340%住宅地の駅
  17. 19.8大阪教育大前5,8248,88536%郊外・地方の駅
  18. 22.0関屋3,0975,76225%郊外・地方の駅
  19. 24.2二上8,86017,33720%住宅地の駅
  20. 25.8近鉄下田西日本旅客鉄道和歌山線（香芝駅）4,43015,74626%住宅地の駅
  21. 27.3五位堂23,74218,87026%まちなかの駅
  22. 28.9築山2,59013,63024%住宅地の駅
  23. 30.0大和高田西日本旅客鉄道桜井線・和歌山線（高田駅）13,50917,27135%住宅地の駅
  24. 31.7松塚1,1658,71133%郊外・地方の駅
  25. 32.7真菅4,55314,83530%住宅地の駅
  26. 34.7大和八木近畿日本鉄道橿原線　近畿日本鉄道橿原線（八木西口駅）27,60520,40542%まちなかの駅
  27. 36.9耳成3,54413,88530%住宅地の駅
  28. 38.2大福1,40910,84632%住宅地の駅
  29. 39.6桜井西日本旅客鉄道桜井線13,74714,16833%まちなかの駅
  30. 41.9大和朝倉1,7536,92220%郊外・地方の駅
  31. 45.6長谷寺7701,27935%ローカル駅
  32. 50.2榛原6,8026,60727%郊外・地方の駅
  33. 57.2室生口大野70290028%ローカル駅
  34. 59.6三本松100329—ローカル駅
  35. 64.0赤目口9132,70630%ローカル駅
  36. 67.3名張8,9508,24354%郊外・地方の駅
  37. 70.0桔梗が丘4,2858,96421%郊外・地方の駅
  38. 73.0美旗1,1443,57925%郊外・地方の駅
  39. 75.5伊賀神戸伊賀鉄道伊賀線3,57291030%観光・施設・乗り換えの駅
  40. 78.0青山町1,2361,69740%郊外・地方の駅
  41. 80.6伊賀上津116463—ローカル駅
  42. 83.9西青山100—ローカル駅
  43. 91.5東青山24104—ローカル駅
  44. 94.1榊原温泉口77439825%ローカル駅
  45. 96.2大三3082,39026%ローカル駅
  46. 100.1伊勢石橋4568825%ローカル駅
  47. 103.1川合高岡東海旅客鉄道名松線（一志駅）8114,29227%ローカル駅
  48. 107.5伊勢中川近畿日本鉄道山田線・名古屋線6,3438,33435%郊外・地方の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の近畿日本鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線48駅の合計

2023年度は、コロナ前の86%

近畿日本鉄道 大阪線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万17.5万35万52.5万70万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 625,255人2012年度 607,182人2013年度 607,182人2014年度 607,182人2015年度 618,521人2016年度 618,689人2017年度 618,689人2018年度 623,595人2019年度 623,595人2020年度 450,416人2021年度 497,936人2022年度 538,819人2023年度 538,077人538,077人コロナ禍0万17.5万35万52.5万70万20111417202023コロナ前の水準2011年度 625,255人2012年度 607,182人2013年度 607,182人2014年度 607,182人2015年度 618,521人2016年度 618,689人2017年度 618,689人2018年度 623,595人2019年度 623,595人2020年度 450,416人2021年度 497,936人2022年度 538,819人2023年度 538,077人538,077人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

近畿日本鉄道 大阪線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 鶴橋137,399人
  2. 大阪上本町65,644人
  3. 布施34,790人
  4. 近鉄八尾33,208人
  5. 大和八木27,605人

コロナ前に近い駅

  1. 俊徳道109%
  2. 伊賀上津105%
  3. 堅下104%
  4. 安堂96%
  5. 二上95%

10年で伸びた駅

  1. 西青山+900%
  2. 俊徳道+16%
  3. 二上+14%
  4. 堅下+4%
  5. 今里+2%

10年で減った駅

  1. 伊勢石橋-51%
  2. 室生口大野-48%
  3. 関屋-47%
  4. 三本松-47%
  5. 青山町-46%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 大阪上本町65,088人
  2. 鶴橋61,547人
  3. 今里60,799人
  4. 布施48,136人
  5. 俊徳道43,611人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 二上54%
  2. 五位堂46%
  3. 恩智45%
  4. 桔梗が丘44%
  5. 築山44%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
大阪市3大阪上本町・鶴橋・今里213,244人59%25%
東大阪市4布施・俊徳道・長瀬・弥刀78,486人55%27%
八尾市5久宝寺口・近鉄八尾・河内山本・高安・恩智69,715人36%39%
柏原市5法善寺・堅下・安堂・河内国分・大阪教育大前29,723人36%38%
香芝市4関屋・二上・近鉄下田・五位堂40,129人24%46%
大和高田市3築山・大和高田・松塚17,264人31%39%
橿原市3真菅・大和八木・耳成35,702人34%39%
桜井市4大福・桜井・大和朝倉・長谷寺17,679人30%38%
宇陀市3榛原・室生口大野・三本松7,604人28%34%
名張市4赤目口・名張・桔梗が丘・美旗15,292人33%35%
伊賀市4伊賀神戸・青山町・伊賀上津・西青山4,934人35%29%
津市5東青山・榊原温泉口・大三・伊勢石橋・川合高岡1,962人26%36%
松阪市1伊勢中川6,343人35%38%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

近畿日本鉄道 大阪線で乗降客数の多い鶴橋・大阪上本町・布施・近鉄八尾・大和八木・長瀬・五位堂・桜井・河内山本・河内国分の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

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よくある質問

近畿日本鉄道 大阪線で乗降客数がいちばん多い駅は？

鶴橋駅で、2023年度は1日137,399人です。次いで大阪上本町駅（65,644人）、布施駅（34,790人）、近鉄八尾駅（33,208人）です。

近畿日本鉄道 大阪線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の86.3%です。

近畿日本鉄道 大阪線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約44,176人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値