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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

長瀬駅ながせえき

大阪府東大阪市 近畿日本鉄道 大阪線 1924年開業

1日の乗降客数
27,079人
大阪府109位・全国885位
コロナ前との比較
87.7%
コロナ前 30,889人 比
半径1kmに住む人
4万1,400人
全国の駅で上位9%
一人暮らしなどの世帯
56.8%
全国 38.9%の1.5倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

長瀬駅(ながせえき)は、大阪府東大阪市にある近畿日本鉄道の駅です。大阪線が通っています。1924年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は27,079人です。2011年度からコロナ前までに約2%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より59%少なくなりました。2023年度はコロナ前の88%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4万1,400人が住んでいます。全国の駅で793番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.65倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが56.8%、子どものいる世帯が25.9%です。一人暮らしの割合は、東大阪市全体(43.8%)と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが63%、南側は52%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の88%

長瀬駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万1万2万3万4万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 30,281人2012年度 30,476人2013年度 30,476人2014年度 30,476人2015年度 31,810人2016年度 31,810人2017年度 31,810人2018年度 30,889人2019年度 30,889人2020年度 12,548人2021年度 21,026人2022年度 27,088人2023年度 27,079人27,079人コロナ禍0万1万2万3万4万20111417202023コロナ前の水準2011年度 30,281人2012年度 30,476人2013年度 30,476人2014年度 30,476人2015年度 31,810人2016年度 31,810人2017年度 31,810人2018年度 30,889人2019年度 30,889人2020年度 12,548人2021年度 21,026人2022年度 27,088人2023年度 27,079人27,079人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度30,281人—
2012年度30,476人+0.6%
2013年度30,476人+0.0%
2014年度30,476人+0.0%
2015年度31,810人+4.4%
2016年度31,810人+0.0%
2017年度31,810人+0.0%
2018年度30,889人-2.9%
2019年度30,889人+0.0%
2020年度12,548人-59.4%
2021年度21,026人+67.6%
2022年度27,088人+28.8%
2023年度27,079人-0.0%
前年度比
-0.0%
2022年度 27,088人から
コロナ前からの戻り
87.7%
長瀬駅88%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅124位519駅中
  • 東大阪市の駅2位26駅中
  • 近畿日本鉄道 大阪線の駅6位48駅中
  • 全国の駅1034位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人長瀬駅 0.65人

長瀬駅は、住む人1人あたり毎日0.65人が駅を使います。全国の駅の中では上位21.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(27,079人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(41,396人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
10,788人
6,334世帯
半径1km
41,396人
22,120世帯・全国793位/大阪府177位
1世帯あたり
1.87人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が57%。東大阪市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
長瀬駅半径1km
56.8%25.9%
東大阪市市区町村全体
43.8%33.9%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の39の町丁目

東側は一人暮らしが63%、南側は52%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
8,459人
町の数
9
東側
63%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
11,116人
町の数
8
南側
52%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
28%
人口
13,644人
町の数
11
西側
56%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
9,292人
町の数
11
39の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
吉松1丁目南207m852人59.9%25.4%
長瀬町2丁目西291m478人71.0%14.0%
長瀬町1丁目西293m1,288人73.8%16.2%
吉松2丁目南333m1,103人68.7%18.8%
小若江1丁目東340m1,968人68.7%17.8%
菱屋西1丁目北349m1,759人69.1%18.4%
横沼町1丁目北353m919人60.9%22.8%
西上小阪東355m1,169人55.5%26.3%
菱屋西2丁目北434m599人56.1%28.5%
柏田東町南474m1,297人48.1%32.1%
長瀬町3丁目西550m629人71.6%15.6%
源氏ケ丘南578m2,123人49.2%28.7%
近江堂1丁目南584m1,625人59.6%22.0%
小若江4丁目東608m748人72.7%15.6%
横沼町2丁目北620m816人45.5%32.6%
小若江2丁目東631m1,956人69.9%19.1%
俊徳町5丁目西641m1,155人56.7%25.6%
近江堂2丁目東652m1,449人52.2%29.6%
上小阪1丁目北657m462人22.6%54.9%
柏田本町西695m1,152人37.0%34.9%
俊徳町4丁目西714m1,091人50.5%31.8%
上小阪2丁目北723m847人44.6%38.6%
寿町1丁目西747m799人47.0%29.3%
衣摺1丁目南755m1,027人49.6%29.0%
横沼町3丁目北777m1,302人53.6%28.3%
俊徳町3丁目北794m784人35.6%44.3%
友井1丁目南818m681人51.1%29.2%
衣摺2丁目南840m1,162人50.9%30.9%
上小阪3丁目東846m1,108人61.2%23.8%
金岡1丁目南892m880人39.2%33.1%
小若江3丁目東906m1,593人63.4%21.1%
柏田西1丁目西921m786人49.7%29.3%
俊徳町2丁目北924m971人55.3%28.7%
大蓮東1丁目南930m899人39.3%36.9%
寿町2丁目西971m624人44.2%31.6%
柏田西2丁目西988m376人57.8%24.8%
衣摺3丁目南993m1,995人46.9%31.5%
太平寺2丁目西994m914人39.1%41.1%
近江堂3丁目東996m1,125人49.0%28.7%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅長瀬駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
JR長瀬駅西日本旅客鉄道 おおさか東線西 670m6,830人104%34,889人
JR俊徳道駅西日本旅客鉄道 おおさか東線北西 1,070m12,180人145%43,443人
弥刀駅近畿日本鉄道 大阪線南東 1,080m9,292人90%40,191人
俊徳道駅近畿日本鉄道 大阪線北西 1,110m7,325人109%43,611人
衣摺加美北駅西日本旅客鉄道 おおさか東線南西 1,590m6,000人140%28,772人
河内小阪駅近畿日本鉄道 奈良線北 1,610m21,984人82%43,043人
河内永和駅近畿日本鉄道 奈良線北 1,650m12,805人117%43,375人
JR河内永和駅西日本旅客鉄道 おおさか東線北 1,680m18,778人140%43,515人
八戸ノ里駅近畿日本鉄道 奈良線北東 1,880m26,217人97%40,444人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

長瀬駅、近くの駅(2km以内)のJR長瀬・JR俊徳道・弥刀・俊徳道・衣摺加美北・河内小阪・河内永和・JR河内永和・八戸ノ里の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

長瀬駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は27,079人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。近畿日本鉄道の駅として、大阪府では124位、全国では1034位です。

長瀬駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の87.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の12,548人です。

長瀬駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約10,788人、半径1kmに約41,396人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

長瀬駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が56.8%、子どものいる世帯が25.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています