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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

JR長瀬駅ジェイアールながせえき

大阪府東大阪市 西日本旅客鉄道 おおさか東線 2008年開業

1日の乗降客数
6,830人
大阪府328位・全国2276位
コロナ前との比較
104.1%
コロナ前 6,564人 比
半径1kmに住む人
3万4,900人
全国の駅で上位13%
一人暮らしなどの世帯
53.7%
全国 38.9%の1.4倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

JR長瀬駅(ジェイアールながせえき)は、大阪府東大阪市にある西日本旅客鉄道の駅です。おおさか東線が通っています。2008年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は6,830人です。2011年度からコロナ前までに約25%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の104%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約3万4,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.2倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが53.7%、子どものいる世帯が28.1%です。一人暮らしの割合は、東大阪市全体(43.8%)と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが66%、南側は47%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の104%

JR長瀬駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02,0004,0006,0008,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 5,242人2012年度 5,604人2013年度 5,896人2014年度 5,974人2015年度 6,202人2016年度 6,424人2017年度 6,628人2018年度 6,096人2019年度 6,564人2020年度 5,120人2021年度 5,552人2022年度 6,260人2023年度 6,830人6,830人コロナ禍02,0004,0006,0008,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 5,242人2012年度 5,604人2013年度 5,896人2014年度 5,974人2015年度 6,202人2016年度 6,424人2017年度 6,628人2018年度 6,096人2019年度 6,564人2020年度 5,120人2021年度 5,552人2022年度 6,260人2023年度 6,830人6,830人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度5,242人—
2012年度5,604人+6.9%
2013年度5,896人+5.2%
2014年度5,974人+1.3%
2015年度6,202人+3.8%
2016年度6,424人+3.6%
2017年度6,628人+3.2%
2018年度6,096人-8.0%
2019年度6,564人+7.7%
2020年度5,120人-22.0%
2021年度5,552人+8.4%
2022年度6,260人+12.8%
2023年度6,830人+9.1%
前年度比
+9.1%
2022年度 6,260人から
コロナ前からの戻り
104.1%
JR長瀬駅104%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅362位519駅中
  • 東大阪市の駅23位26駅中
  • 西日本旅客鉄道 おおさか東線の駅12位14駅中
  • 全国の駅2523位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人JR長瀬駅 0.2人

JR長瀬駅は、住む人1人あたり毎日0.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位54.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(6,830人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(34,889人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,389人
4,251世帯
半径1km
34,889人
18,028世帯・全国1,132位/大阪府243位
1世帯あたり
1.94人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が54%。東大阪市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
JR長瀬駅半径1km
53.7%28.1%
東大阪市市区町村全体
43.8%33.9%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の36の町丁目

東側は一人暮らしが66%、南側は47%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
49%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
10,583人
町の数
13
東側
66%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
20%
人口
8,796人
町の数
9
南側
47%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
5,225人
町の数
6
西側
50%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
5,462人
町の数
8
36の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
寿町1丁目北125m799人47.0%29.3%
長瀬町3丁目東144m629人71.6%15.6%
柏田西1丁目西265m786人49.7%29.3%
寿町2丁目西324m624人44.2%31.6%
柏田本町南379m1,152人37.0%34.9%
長瀬町2丁目東389m478人71.0%14.0%
俊徳町5丁目北391m1,155人56.7%25.6%
柏田西2丁目南420m376人57.8%24.8%
長瀬町1丁目東430m1,288人73.8%16.2%
柏田東町南486m1,297人48.1%32.1%
俊徳町4丁目北499m1,091人50.5%31.8%
太平寺2丁目北520m914人39.1%41.1%
吉松2丁目東592m1,103人68.7%18.8%
寺前町2丁目北593m241人54.3%25.4%
寿町3丁目西599m1,292人52.0%29.5%
俊徳町3丁目北604m784人35.6%44.3%
横沼町1丁目東636m919人60.9%22.8%
渋川町1丁目西671m619人44.9%34.7%
衣摺2丁目南681m1,162人50.9%30.9%
柏田西3丁目南693m211人24.0%49.3%
吉松1丁目東694m852人59.9%25.4%
岸田堂南町西701m841人42.2%34.9%
俊徳町2丁目北703m971人55.3%28.7%
渋川町2丁目西748m542人59.7%27.3%
横沼町2丁目北780m816人45.5%32.6%
太平寺1丁目北789m638人47.3%29.5%
俊徳町1丁目北812m762人46.9%36.4%
菱屋西2丁目東813m599人56.1%28.5%
菱屋西1丁目東845m1,759人69.1%18.4%
寺前町1丁目北854m457人36.4%43.0%
横沼町3丁目北887m1,302人53.6%28.3%
岸田堂北町北905m653人47.9%33.3%
渋川町3丁目西907m276人51.1%33.8%
衣摺1丁目南946m1,027人49.6%29.0%
岸田堂西2丁目西949m482人59.4%24.0%
西上小阪東956m1,169人55.5%26.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅JR長瀬駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
長瀬駅近畿日本鉄道 大阪線東 670m27,079人88%41,396人
俊徳道駅近畿日本鉄道 大阪線北 960m7,325人109%43,611人
JR俊徳道駅西日本旅客鉄道 おおさか東線北 970m12,180人145%43,443人
衣摺加美北駅西日本旅客鉄道 おおさか東線南 1,320m6,000人140%28,772人
北巽駅大阪市高速電気軌道 千日前線西 1,450m12,910人93%42,719人
弥刀駅近畿日本鉄道 大阪線南東 1,530m9,292人90%40,191人
JR河内永和駅西日本旅客鉄道 おおさか東線北 1,610m18,778人140%43,515人
河内永和駅近畿日本鉄道 奈良線北 1,610m12,805人117%43,375人
布施駅近畿日本鉄道 大阪線・奈良線北 1,690m34,790人88%48,136人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

JR長瀬駅、近くの駅(2km以内)の長瀬・俊徳道・JR俊徳道・衣摺加美北・北巽・弥刀・JR河内永和・河内永和・布施の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

JR長瀬駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は6,830人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では362位、全国では2523位です。

JR長瀬駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の104.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の5,120人です。

JR長瀬駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,389人、半径1kmに約34,889人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

JR長瀬駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が53.7%、子どものいる世帯が28.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています