タスデータ概要
日暮里駅（にっぽりえき）は、東京都荒川区にある駅で、東日本旅客鉄道の常磐線・東北本線、京成電鉄の本線、東京都交通局の日暮里・舎人ライナーが乗り入れています。1905年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は351,334人です（事業者ごとの合計）。2011年度からコロナ前までに約20%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より32%少なくなりました。2023年度はコロナ前の91%で、東京都内の駅の中央値（90%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約6万6,100人が住んでいます。全国の駅で150番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の5.3倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが58.9%、子どものいる世帯が23.2%です。一人暮らしの割合は、荒川区全体（50.7%）と比べて上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の91%
日暮里駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 322,409人 | — |
| 2012年度 | 326,694人 | +1.3% |
| 2013年度 | 337,018人 | +3.2% |
| 2014年度 | 343,645人 | +2.0% |
| 2015年度 | 351,239人 | +2.2% |
| 2016年度 | 364,043人 | +3.6% |
| 2017年度 | 376,082人 | +3.3% |
| 2018年度 | 388,405人 | +3.3% |
| 2019年度 | 388,107人 | -0.1% |
| 2020年度 | 261,889人 | -32.5% |
| 2021年度 | 279,643人 | +6.8% |
| 2022年度 | 317,650人 | +13.6% |
| 2023年度 | 351,334人 | +10.6% |
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 東日本旅客鉄道 | 常磐線・東北本線 | 204,286人 | 89% | |
| 京成電鉄 | 本線 | 94,963人 | 92% | |
| 東京都交通局 | 日暮里・舎人ライナー | 52,085人 | 98% |
順位（2023年度・東日本旅客鉄道の駅として）
- 東京都の駅42位743駅中
- 荒川区の駅1位27駅中
- 東日本旅客鉄道 常磐線の駅3位59駅中
- 東日本旅客鉄道 東北本線の駅5位113駅中
- 全国の駅69位8,087駅中
順位（2023年度・京成電鉄の駅として）
- 東京都の駅128位743駅中
- 荒川区の駅4位27駅中
- 京成電鉄 本線の駅2位42駅中
- 全国の駅252位8,087駅中
順位（2023年度・東京都交通局の駅として）
- 東京都の駅251位743駅中
- 荒川区の駅6位27駅中
- 東京都交通局 日暮里・舎人ライナーの駅1位13駅中
- 全国の駅510位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ターミナル駅」
1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
日暮里駅は、住む人1人あたり毎日5.3人が駅を使います。全国の駅の中では上位1.6%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（351,334人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（66,143人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が59%。荒川区全体の1.2倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の22の町丁目
西側は一人暮らしが60%、南側は54%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 23%
- 人口
- 20,816人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 23%
- 人口
- 23,899人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 25%
- 人口
- 7,187人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 23%
- 人口
- 19,375人
- 町の数
- 6
22の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台東区谷中7丁目 | 南 | 289m | 1,068人 | 54.8% | 22.5% |
| 西日暮里2丁目 | 北 | 290m | 7,333人 | 54.9% | 24.9% |
| 台東区谷中5丁目 | 西 | 425m | 871人 | 61.0% | 22.8% |
| 西日暮里3丁目 | 西 | 453m | 1,630人 | 59.2% | 22.0% |
| 東日暮里5丁目 | 東 | 482m | 5,137人 | 59.7% | 20.7% |
| 台東区谷中3丁目 | 西 | 521m | 3,212人 | 54.1% | 26.2% |
| 台東区根岸2丁目 | 東 | 535m | 2,031人 | 71.1% | 14.9% |
| 台東区上野桜木2丁目 | 南 | 588m | 1,091人 | 50.2% | 29.7% |
| 東日暮里6丁目 | 東 | 602m | 7,538人 | 57.1% | 24.2% |
| 西日暮里5丁目 | 北 | 616m | 2,164人 | 60.8% | 21.1% |
| 台東区谷中6丁目 | 南 | 645m | 365人 | 50.3% | 29.5% |
| 台東区谷中4丁目 | 南 | 675m | 537人 | 52.7% | 24.6% |
| 文京区千駄木3丁目 | 西 | 771m | 6,943人 | 62.3% | 22.1% |
| 台東区上野桜木1丁目 | 南 | 785m | 1,502人 | 52.2% | 25.2% |
| 台東区谷中2丁目 | 南 | 848m | 1,782人 | 58.7% | 21.3% |
| 西日暮里4丁目 | 西 | 863m | 1,867人 | 57.0% | 25.5% |
| 西日暮里1丁目 | 北 | 872m | 6,855人 | 59.5% | 24.1% |
| 東日暮里4丁目 | 東 | 896m | 3,687人 | 60.7% | 22.9% |
| 台東区谷中1丁目 | 南 | 922m | 842人 | 56.5% | 24.8% |
| 西日暮里6丁目 | 北 | 944m | 4,464人 | 62.2% | 21.1% |
| 東日暮里3丁目 | 東 | 965m | 5,506人 | 57.9% | 25.3% |
| 文京区千駄木2丁目 | 西 | 994m | 4,852人 | 62.3% | 22.2% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 日暮里駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西日暮里駅東日本旅客鉄道 東北本線 東京地下鉄 千代田線 | 北西 630m | 359,263人 | 89% | 73,744人 | |
| 千駄木駅東京地下鉄 千代田線 | 西 720m | 27,607人 | 93% | 67,285人 | |
| 三河島駅東日本旅客鉄道 常磐線 | 北東 840m | 23,000人 | 100% | 79,322人 | |
| 鶯谷駅東日本旅客鉄道 東北本線 | 南東 940m | 46,468人 | 89% | 59,230人 | |
| 新三河島駅京成電鉄 本線 | 北 1,100m | 5,696人 | 94% | 79,128人 | |
| 根津駅東京地下鉄 千代田線 | 南西 1,260m | 26,589人 | 91% | 45,218人 | |
| 上野動物園東園駅東京都交通局 上野懸垂線 | 南 1,340m | 公表なし | — | 36,443人 | |
| 田端駅東日本旅客鉄道 山手線・東北本線 | 北西 1,380m | 78,462人 | 83% | 70,418人 | |
| 入谷駅東京地下鉄 日比谷線 | 南東 1,450m | 36,239人 | 102% | 80,546人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（東京都以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
日暮里駅、近くの駅（2km以内）の西日暮里・千駄木・三河島・鶯谷・新三河島・根津・田端・入谷、上の「似ている駅」の鶴橋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
日暮里駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は351,334人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東日本旅客鉄道の駅として、東京都では42位、全国では69位です。
日暮里駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の90.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の261,889人です。
日暮里駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約16,211人、半径1kmに約66,143人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
日暮里駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が58.9%、子どものいる世帯が23.2%です。