タスデータ概要
東日本旅客鉄道 常磐線は、日暮里駅から岩沼駅までの約344kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に80駅があります。荒川区・足立区・葛飾区・松戸市・柏市・我孫子市などを通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日1,565,477人です（48駅の合計）。そのうち北千住・柏・日暮里・松戸の4駅で49%を占めます。コロナ前と比べると89%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、三河島駅（100%）が最も高く、大津港駅（73%）が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約21万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は43%です。
駅ごとに見る
路線の順（日暮里から）
1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0日暮里東日本旅客鉄道東北本線 京成電鉄本線 東京都交通局日暮里・舎人ライナー204,28666,14359%ターミナル駅
- 1.3三河島23,00079,32257%住宅地の駅
- 3.6南千住東京地下鉄日比谷線 首都圏新都市鉄道常磐新線（つくばエクスプレス）33,13261,72449%まちなかの駅
- 5.2北千住東武鉄道伊勢崎線 東京地下鉄日比谷線・千代田線 首都圏新都市鉄道常磐新線（つくばエクスプレス）387,49650,64258%ターミナル駅
- 7.7綾瀬東京地下鉄千代田線公表なし56,66257%ターミナル駅
- 9.9亀有77,84053,79449%まちなかの駅
- 11.9金町京成電鉄金町線（京成金町駅）95,97646,14247%人が集まる駅
- 15.9松戸京成電鉄松戸線176,40035,62751%ターミナル駅
- 18.0北松戸39,40830,40348%まちなかの駅
- 19.4馬橋流鉄流山線46,04437,17751%まちなかの駅
- 20.8新松戸東日本旅客鉄道武蔵野線 流鉄流山線（幸谷駅）70,37640,99846%人が集まる駅
- 22.0北小金42,64433,23046%まちなかの駅
- 24.5南柏60,03836,66044%人が集まる駅
- 27.1柏東武鉄道野田線（アーバンパークライン）228,20440,36757%ターミナル駅
- 29.3北柏34,33219,88343%人が集まる駅
- 31.4我孫子東日本旅客鉄道成田線55,75432,92932%人が集まる駅
- 34.2天王台31,96822,69038%まちなかの駅
- 37.7取手関東鉄道常総線46,52414,32143%住宅地の駅
- 43.3藤代10,5529,61330%まちなかの駅
- 45.6龍ケ崎市関東鉄道竜ヶ崎線（佐貫駅）20,63611,50040%人が集まる駅
- 50.7牛久21,55214,99635%まちなかの駅
- 54.6ひたち野うしく12,60213,52333%まちなかの駅
- 57.2荒川沖14,12412,75141%まちなかの駅
- 63.8土浦28,27612,63951%人が集まる駅
- 70.2神立10,27411,27444%まちなかの駅
- 76.6高浜1,7881,37023%郊外・地方の駅
- 80.1石岡9,8508,79640%郊外・地方の駅
- 86.5羽鳥4,3285,32032%郊外・地方の駅
- 92.1岩間2,3125,08428%郊外・地方の駅
- 98.7友部東日本旅客鉄道水戸線6,1246,41739%郊外・地方の駅
- 103.5内原4,6724,68635%郊外・地方の駅
- 109.2赤塚11,53014,77942%住宅地の駅
- 113.5偕楽園公表なし7,19347%—
- 115.6水戸東日本旅客鉄道水郡線 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線57,42911,36955%人が集まる駅
- 121.4勝田ひたちなか海浜鉄道湊線24,38510,43440%人が集まる駅
- 125.5佐和6,84010,39036%住宅地の駅
- 130.1東海8,79810,73436%住宅地の駅
- 137.6大甕16,6368,81049%人が集まる駅
- 142.2常陸多賀11,2389,46744%まちなかの駅
- 147.1日立17,4845,16350%人が集まる駅
- 152.8小木津4,0008,95330%郊外・地方の駅
- 157.0十王5,1828,31223%郊外・地方の駅
- 162.9高萩4,1407,05138%郊外・地方の駅
- 167.4南中郷公表なし1,46324%—
- 172.0磯原2,9183,33441%郊外・地方の駅
- 178.8大津港1,3324,24430%郊外・地方の駅
- 183.4勿来1,3563,08031%郊外・地方の駅
- 188.1植田3,0187,04539%郊外・地方の駅
- 195.4泉4,36811,91036%住宅地の駅
- 201.7湯本3,3605,82442%郊外・地方の駅
- 205.3内郷1,7827,49437%郊外・地方の駅
- 209.5いわき東日本旅客鉄道磐越東線9,99811,01355%住宅地の駅
- 214.9草野公表なし5,72832%—
- 219.4四ツ倉1,0327,23535%郊外・地方の駅
- 224.4久ノ浜公表なし2,59742%—
- 227.8末続公表なし308——
- 232.5広野公表なし1,80957%—
- 236.1Jヴィレッジ公表なし10269%—
- 238.2木戸公表なし80742%—
- 241.2竜田3481,18558%ローカル駅
- 248.2富岡公表なし87685%—
- 253.4夜ノ森公表なし144——
- 258.2大野公表なし0——
- 264.1双葉公表なし0——
- 269.1浪江公表なし73783%—
- 273.9桃内公表なし88——
- 277.9小高公表なし1,20241%—
- 282.8磐城太田公表なし42131%—
- 287.2原ノ町2,0086,44653%郊外・地方の駅
- 294.7鹿島公表なし2,59235%—
- 301.5日立木公表なし32217%—
- 307.2相馬2,1646,42547%郊外・地方の駅
- 311.8駒ヶ嶺公表なし1,00626%—
- 316.1新地52674328%ローカル駅
- 321.6坂元42692229%ローカル駅
- 326.5山下1,0942,71028%郊外・地方の駅
- 330.6浜吉田8002,28119%ローカル駅
- 335.5亘理3,4727,33428%郊外・地方の駅
- 338.7逢隈公表なし3,19121%—
- 343.9岩沼東日本旅客鉄道東北本線13,03816,58334%住宅地の駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線48駅の合計
2023年度は、コロナ前の89%
東日本旅客鉄道 常磐線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
東日本旅客鉄道 常磐線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 北千住387,496人
- 柏228,204人
- 日暮里204,286人
- 松戸176,400人
- 金町95,976人
コロナ前に近い駅
- 三河島100%
- 原ノ町98%
- 南千住96%
- 相馬95%
- 新地94%
10年で伸びた駅
- 坂元+148%
- 山下+123%
- 原ノ町+62%
- 新地+37%
- 相馬+20%
10年で減った駅
- 浜吉田-36%
- 大津港-34%
- 高萩-34%
- 竜田-30%
- 磯原-29%
周りに住む人が多い駅（半径1km）
- 三河島79,322人
- 日暮里66,143人
- 南千住61,724人
- 綾瀬56,662人
- 亀有53,794人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- ひたち野うしく46%
- 逢隈45%
- 十王44%
- 我孫子41%
- 岩沼40%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 荒川区 | 3 | 日暮里・三河島・南千住 | 260,418人 | 55% | 27% |
| 足立区 | 2 | 北千住・綾瀬 | 387,496人 | 58% | 25% |
| 葛飾区 | 2 | 亀有・金町 | 173,816人 | 48% | 32% |
| 松戸市 | 5 | 松戸・北松戸・馬橋・新松戸・北小金 | 374,872人 | 48% | 31% |
| 柏市 | 3 | 南柏・柏・北柏 | 322,574人 | 48% | 31% |
| 我孫子市 | 2 | 我孫子・天王台 | 87,722人 | 35% | 39% |
| 取手市 | 2 | 取手・藤代 | 57,076人 | 37% | 35% |
| 龍ケ崎市 | 1 | 龍ケ崎市 | 20,636人 | 40% | 32% |
| 牛久市 | 2 | 牛久・ひたち野うしく | 34,154人 | 34% | 41% |
| 土浦市 | 3 | 荒川沖・土浦・神立 | 52,674人 | 45% | 30% |
| 石岡市 | 2 | 高浜・石岡 | 11,638人 | 32% | 35% |
| 小美玉市 | 1 | 羽鳥 | 4,328人 | 32% | 39% |
| 笠間市 | 2 | 岩間・友部 | 8,436人 | 34% | 34% |
| 水戸市 | 4 | 内原・赤塚・偕楽園・水戸 | 73,631人 | 44% | 31% |
| ひたちなか市 | 2 | 勝田・佐和 | 31,225人 | 38% | 37% |
| 那珂郡東海村 | 1 | 東海 | 8,798人 | 36% | 38% |
| 日立市 | 5 | 大甕・常陸多賀・日立・小木津・十王 | 54,540人 | 39% | 33% |
| 高萩市 | 1 | 高萩 | 4,140人 | 38% | 33% |
| 北茨城市 | 3 | 南中郷・磯原・大津港 | 4,250人 | 32% | 35% |
| いわき市 | 10 | 勿来・植田・泉・湯本・内郷・いわきほか | 24,914人 | 39% | 32% |
| 双葉郡広野町 | 1 | 広野 | 0人 | 57% | 22% |
| 双葉郡楢葉町 | 3 | Jヴィレッジ・木戸・竜田 | 348人 | 56% | 19% |
| 双葉郡富岡町 | 2 | 富岡・夜ノ森 | 0人 | 85% | 6% |
| 双葉郡大熊町 | 1 | 大野 | 0人 | — | — |
| 双葉郡双葉町 | 1 | 双葉 | 0人 | — | — |
| 双葉郡浪江町 | 1 | 浪江 | 0人 | 83% | 6% |
| 南相馬市 | 5 | 桃内・小高・磐城太田・原ノ町・鹿島 | 2,008人 | 40% | 26% |
| 相馬市 | 2 | 日立木・相馬 | 2,164人 | 32% | 29% |
| 相馬郡新地町 | 2 | 駒ヶ嶺・新地 | 526人 | 27% | 34% |
| 亘理郡山元町 | 2 | 坂元・山下 | 1,520人 | 29% | 31% |
| 亘理郡亘理町 | 3 | 浜吉田・亘理・逢隈 | 4,272人 | 23% | 40% |
| 岩沼市 | 1 | 岩沼 | 13,038人 | 34% | 40% |
世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
東日本旅客鉄道 常磐線で乗降客数の多い北千住・綾瀬・柏・日暮里・松戸・金町・亀有・南千住・新松戸・南柏の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。
関係するコラム
よくある質問
東日本旅客鉄道 常磐線で乗降客数がいちばん多い駅は？
北千住駅で、2023年度は1日387,496人です。次いで柏駅（228,204人）、日暮里駅（204,286人）、松戸駅（176,400人）です。
東日本旅客鉄道 常磐線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.8%です。
東日本旅客鉄道 常磐線の沿線には何人住んでいますか？
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約212,424人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。