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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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京成電鉄 本線

京成上野〜成田空港　本線42駅　約69km　台東区・荒川区・足立区・葛飾区・江戸川区ほか

駅の乗降客数の合計
103万人/日
本線42駅・2023年度
コロナ前との比較
93.0%
コロナ前 111万人 比
沿線に住む人
10万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
38.2%
全国 38.9%

概要

京成電鉄 本線は、京成上野駅から成田空港駅までの約69kmを結ぶ京成電鉄の路線です。本線に42駅があります。台東区・荒川区・足立区・葛飾区・江戸川区・市川市などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日1,032,997人です（42駅の合計）。そのうち京成高砂・日暮里・京成船橋・京成津田沼の4駅で33%を占めます。コロナ前と比べると93%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、菅野駅（115%）が最も高く、京成臼井駅（81%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約10万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は38%です。

駅ごとに見る

路線の順（京成上野から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0京成上野東京都交通局大江戸線（上野御徒町駅）　東日本旅客鉄道東北新幹線・東北本線（上野駅）　東京地下鉄日比谷線・銀座線（上野駅）　東京地下鉄銀座線（上野広小路駅）45,08341,02564%まちなかの駅
  2. 2.1日暮里東日本旅客鉄道常磐線・東北本線　東京都交通局日暮里・舎人ライナー94,96366,14359%ターミナル駅
  3. 3.4新三河島5,69679,12856%住宅地の駅
  4. 4.3町屋東京地下鉄千代田線　東京都交通局荒川線（東京さくらトラム）（町屋駅前駅）　東京都交通局荒川線（東京さくらトラム）（荒川七丁目駅）　東京都交通局荒川線（東京さくらトラム）（町屋二丁目駅）19,04371,46452%まちなかの駅
  5. 5.8千住大橋15,86358,02850%住宅地の駅
  6. 7.2京成関屋東武鉄道伊勢崎線（牛田駅）23,00342,76848%住宅地の駅
  7. 8.7堀切菖蒲園21,20941,09449%住宅地の駅
  8. 9.8お花茶屋31,42455,25545%住宅地の駅
  9. 11.5青砥京成電鉄押上線46,93744,68747%まちなかの駅
  10. 12.4京成高砂京成電鉄金町線・成田空港線　北総鉄道北総線97,36842,06647%人が集まる駅
  11. 14.3京成小岩17,62956,16950%住宅地の駅
  12. 15.6江戸川5,96437,53753%住宅地の駅
  13. 16.3国府台11,73835,76454%住宅地の駅
  14. 17.3市川真間東日本旅客鉄道総武本線（市川駅）6,72648,74053%住宅地の駅
  15. 18.0菅野4,80945,63050%住宅地の駅
  16. 19.0京成八幡東日本旅客鉄道総武本線（本八幡駅）　東京都交通局新宿線（本八幡駅）33,92048,60551%住宅地の駅
  17. 20.0鬼越5,57644,81950%住宅地の駅
  18. 20.6京成中山東日本旅客鉄道総武本線（下総中山駅）3,58848,50247%住宅地の駅
  19. 21.4東中山6,72746,83451%住宅地の駅
  20. 22.1京成西船10,57543,67850%住宅地の駅
  21. 23.5海神5,81241,02545%住宅地の駅
  22. 24.9京成船橋東日本旅客鉄道総武本線（船橋駅）　東武鉄道野田線（アーバンパークライン）（船橋駅）88,09549,44256%人が集まる駅
  23. 26.3大神宮下5,30341,65151%住宅地の駅
  24. 27.0船橋競馬場18,40833,62139%住宅地の駅
  25. 28.0谷津10,11839,82333%住宅地の駅
  26. 29.6京成津田沼京成電鉄千葉線　京成電鉄松戸線57,25136,43648%人が集まる駅
  27. 31.9京成大久保34,38937,23042%まちなかの駅
  28. 33.7実籾23,14425,81037%まちなかの駅
  29. 36.4八千代台42,89226,87842%人が集まる駅
  30. 38.5京成大和田11,77622,41034%住宅地の駅
  31. 40.1勝田台東葉高速鉄道東葉高速線（東葉勝田台駅）47,51228,75838%人が集まる駅
  32. 41.9志津13,65629,98630%住宅地の駅
  33. 43.1ユーカリが丘山万ユーカリが丘線19,06921,01927%まちなかの駅
  34. 45.4京成臼井16,54917,25227%まちなかの駅
  35. 50.8京成佐倉16,28111,93034%まちなかの駅
  36. 52.9大佐倉3432,18625%ローカル駅
  37. 54.9京成酒々井5,8797,37947%郊外・地方の駅
  38. 56.9宗吾参道2,6993,89548%郊外・地方の駅
  39. 58.4公津の杜13,75514,55252%まちなかの駅
  40. 61.0京成成田京成電鉄東成田線　東日本旅客鉄道成田線（成田駅）34,53913,83160%人が集まる駅
  41. 68.1空港第2ビル京成電鉄成田空港線　東日本旅客鉄道成田線　京成電鉄東成田線（東成田駅）　芝山鉄道芝山鉄道線（東成田駅）29,10626—人が集まる駅
  42. 69.0成田空港京成電鉄成田空港線　東日本旅客鉄道成田線　京成電鉄東成田線（東成田駅）　芝山鉄道芝山鉄道線（東成田駅）28,5801—人が集まる駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の京成電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線42駅の合計

2023年度は、コロナ前の93%

京成電鉄 本線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万50万100万150万200万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 992,573人2012年度 1,015,013人2013年度 1,034,062人2014年度 1,028,078人2015年度 1,053,729人2016年度 1,076,161人2017年度 1,098,839人2018年度 1,117,927人2019年度 1,111,108人2020年度 780,662人2021年度 849,452人2022年度 947,141人2023年度 1,032,997人1,032,997人コロナ禍0万50万100万150万200万20111417202023コロナ前の水準2011年度 992,573人2012年度 1,015,013人2013年度 1,034,062人2014年度 1,028,078人2015年度 1,053,729人2016年度 1,076,161人2017年度 1,098,839人2018年度 1,117,927人2019年度 1,111,108人2020年度 780,662人2021年度 849,452人2022年度 947,141人2023年度 1,032,997人1,032,997人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

京成電鉄 本線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 京成高砂97,368人
  2. 日暮里94,963人
  3. 京成船橋88,095人
  4. 京成津田沼57,251人
  5. 勝田台47,512人

コロナ前に近い駅

  1. 菅野115%
  2. 大神宮下108%
  3. 海神103%
  4. 公津の杜102%
  5. 千住大橋100%

10年で伸びた駅

  1. 空港第2ビル+46%
  2. 千住大橋+40%
  3. 公津の杜+39%
  4. 成田空港+29%
  5. 大神宮下+27%

10年で減った駅

  1. 京成臼井-24%
  2. 大佐倉-18%
  3. 志津-18%
  4. 京成佐倉-15%
  5. 勝田台-11%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 新三河島79,128人
  2. 町屋71,464人
  3. 日暮里66,143人
  4. 千住大橋58,028人
  5. 京成小岩56,169人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 京成臼井42%
  2. 谷津42%
  3. 志津40%
  4. 実籾40%
  5. ユーカリが丘40%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
台東区1京成上野45,083人64%19%
荒川区3日暮里・新三河島・町屋119,702人56%26%
足立区2千住大橋・京成関屋38,866人49%32%
葛飾区4堀切菖蒲園・お花茶屋・青砥・京成高砂196,938人47%32%
江戸川区2京成小岩・江戸川23,593人51%30%
市川市5国府台・市川真間・菅野・京成八幡・鬼越62,769人51%29%
船橋市7京成中山・東中山・京成西船・海神・京成船橋・大神宮下ほか138,508人49%31%
習志野市4谷津・京成津田沼・京成大久保・実籾124,902人40%37%
八千代市3八千代台・京成大和田・勝田台102,180人38%36%
佐倉市5志津・ユーカリが丘・京成臼井・京成佐倉・大佐倉65,898人29%39%
印旛郡酒々井町2京成酒々井・宗吾参道8,578人47%29%
成田市4公津の杜・京成成田・空港第2ビル・成田空港105,980人56%27%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

京成電鉄 本線で乗降客数の多い日暮里・京成高砂・京成船橋・町屋・京成津田沼・勝田台・青砥・京成上野・八千代台・成田空港の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

京成電鉄 本線で乗降客数がいちばん多い駅は？

京成高砂駅で、2023年度は1日97,368人です。次いで日暮里駅（94,963人）、京成船橋駅（88,095人）、京成津田沼駅（57,251人）です。

京成電鉄 本線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の93.0%です。

京成電鉄 本線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約101,490人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値