タスデータ概要
京成関屋駅（けいせいせきやえき）は、東京都足立区にある京成電鉄の駅です。本線が通っています。1931年に開業しました。北へ約60mのところには、牛田駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は23,003人です。2011年度からコロナ前までに約6%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、東京都内の駅の中央値（90%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約4万2,800人が住んでいます。全国の駅で734番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.54倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが47.5%、子どものいる世帯が32.6%です。一人暮らしの割合は、足立区全体（49.0%）と比べてほぼ同じです方角で見ると、北側は一人暮らしが62%、南側は27%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の90%
京成関屋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 24,107人 | — |
| 2012年度 | 25,054人 | +3.9% |
| 2013年度 | 25,155人 | +0.4% |
| 2014年度 | 24,708人 | -1.8% |
| 2015年度 | 24,942人 | +0.9% |
| 2016年度 | 24,993人 | +0.2% |
| 2017年度 | 25,279人 | +1.1% |
| 2018年度 | 25,583人 | +1.2% |
| 2019年度 | 25,614人 | +0.1% |
| 2020年度 | 19,153人 | -25.2% |
| 2021年度 | 20,794人 | +8.6% |
| 2022年度 | 22,495人 | +8.2% |
| 2023年度 | 23,003人 | +2.3% |
順位（2023年度）
- 東京都の駅467位743駅中
- 足立区の駅12位27駅中
- 京成電鉄 本線の駅16位42駅中
- 全国の駅1201位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
京成関屋駅は、住む人1人あたり毎日0.54人が駅を使います。全国の駅の中では上位26.4%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（23,003人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（42,768人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が48%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の9の町丁目
北側は一人暮らしが62%、南側は27%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 6,238人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 27%
- 人口
- 5,184人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 51%
- 人口
- 16,014人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 35%
- 人口
- 9,846人
- 町の数
- 3
9の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 千住曙町 | 南 | 308m | 4,386人 | 38.0% | 38.7% |
| 柳原1丁目 | 東 | 342m | 2,511人 | 59.0% | 23.5% |
| 千住東2丁目 | 西 | 366m | 3,957人 | 46.1% | 31.7% |
| 千住関屋町 | 西 | 559m | 3,905人 | 30.4% | 44.1% |
| 柳原2丁目 | 北 | 572m | 2,733人 | 60.8% | 23.3% |
| 千住東1丁目 | 西 | 672m | 1,984人 | 55.5% | 27.7% |
| 千住旭町 | 北 | 691m | 3,505人 | 62.7% | 20.6% |
| 荒川区南千住8丁目 | 南 | 817m | 11,628人 | 21.7% | 56.4% |
| 墨田区墨田5丁目 | 東 | 992m | 2,673人 | 47.1% | 31.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 京成関屋駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 牛田駅東武鉄道 伊勢崎線 | 北 60m | 20,499人 | 90% | 43,009人 | |
| 堀切駅東武鉄道 伊勢崎線 | 東 500m | 4,041人 | 90% | 34,386人 | |
| 北千住駅東武鉄道 伊勢崎線 東日本旅客鉄道 常磐線 | 北西 860m | 889,314人 | 69% | 50,642人 | |
| 千住大橋駅京成電鉄 本線 | 西 1,350m | 15,863人 | 100% | 58,028人 | |
| 鐘ヶ淵駅東武鉄道 伊勢崎線 | 南東 1,370m | 12,297人 | 96% | 39,478人 | |
| 堀切菖蒲園駅京成電鉄 本線 | 東 1,480m | 21,209人 | 94% | 41,094人 | |
| 南千住駅東日本旅客鉄道 常磐線 東京地下鉄 日比谷線 | 南西 1,500m | 76,950人 | 99% | 61,724人 | |
| 小菅駅東武鉄道 伊勢崎線 | 北 1,640m | 5,956人 | 99% | 42,892人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（東京都以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
京成関屋駅、近くの駅（2km以内）の牛田・堀切・北千住・千住大橋・鐘ヶ淵・堀切菖蒲園・南千住・小菅、上の「似ている駅」の鳴尾・武庫川女子大前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
京成関屋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は23,003人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京成電鉄の駅として、東京都では467位、全国では1201位です。
京成関屋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の89.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の19,153人です。
京成関屋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約13,461人、半径1kmに約42,768人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
京成関屋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が47.5%、子どものいる世帯が32.6%です。