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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

町屋駅まちやえき

東京都荒川区 東京地下鉄 千代田線 京成電鉄 本線 1931年開業

1日の乗降客数
78,075人
東京都123位・全国266位
コロナ前との比較
93.5%
コロナ前 83,522人 比
半径1kmに住む人
7万1,500人
全国の駅で上位1%
一人暮らしなどの世帯
52.4%
全国 38.9%の1.3倍
駅のタイプまちなかの駅くわしく

概要

町屋駅(まちやえき)は、東京都荒川区にある駅で、東京地下鉄の千代田線、京成電鉄の本線が乗り入れています。1931年に開業しました。北東へ約90mのところには、町屋駅前駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は78,075人です(事業者ごとの合計)。2011年度からコロナ前までに約15%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より23%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、東京都内の駅の中央値(90%)を上回ります。

駅から半径1kmには約7万1,500人が住んでいます。全国の駅で90番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の1.1倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが52.4%、子どものいる世帯が28.6%です。一人暮らしの割合は、荒川区全体(50.7%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の93%

町屋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万2.5万5万7.5万10万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 72,689人2012年度 74,220人2013年度 76,242人2014年度 76,790人2015年度 79,258人2016年度 80,230人2017年度 81,962人2018年度 83,571人2019年度 83,797人2020年度 63,901人2021年度 67,399人2022年度 73,743人2023年度 78,075人78,075人コロナ禍0万2.5万5万7.5万10万20111417202023コロナ前の水準2011年度 72,689人2012年度 74,220人2013年度 76,242人2014年度 76,790人2015年度 79,258人2016年度 80,230人2017年度 81,962人2018年度 83,571人2019年度 83,797人2020年度 63,901人2021年度 67,399人2022年度 73,743人2023年度 78,075人78,075人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度72,689人—
2012年度74,220人+2.1%
2013年度76,242人+2.7%
2014年度76,790人+0.7%
2015年度79,258人+3.2%
2016年度80,230人+1.2%
2017年度81,962人+2.2%
2018年度83,571人+2.0%
2019年度83,797人+0.3%
2020年度63,901人-23.7%
2021年度67,399人+5.5%
2022年度73,743人+9.4%
2023年度78,075人+5.9%
前年度比
+5.9%
2022年度 73,743人から
コロナ前からの戻り
93.5%
町屋駅93%
東京都の駅の中央値90%
全国の大きな駅の中央値87%

事業者ごとの乗降客数

事業者路線1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度
東京地下鉄千代田線59,032人94%
京成電鉄本線19,043人91%

順位(2023年度・東京地下鉄の駅として)

  • 東京都の駅220位743駅中
  • 荒川区の駅5位27駅中
  • 東京地下鉄 千代田線の駅11位19駅中
  • 全国の駅441位8,087駅中

順位(2023年度・京成電鉄の駅として)

  • 東京都の駅510位743駅中
  • 荒川区の駅11位27駅中
  • 京成電鉄 本線の駅19位42駅中
  • 全国の駅1400位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「まちなかの駅」

周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人町屋駅 1.1人

町屋駅は、住む人1人あたり毎日1.1人が駅を使います。全国の駅の中では上位12.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(78,075人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(71,464人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
18,127人
9,837世帯
半径1km
71,464人
37,410世帯・全国90位/東京都84位
1世帯あたり
1.91人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が52%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
町屋駅半径1km
52.4%28.6%
荒川区市区町村全体
50.7%29.8%
東京都都道府県全体
51.0%29.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の17の町丁目

南側は一人暮らしが55%、東側は47%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
27%
人口
13,408人
町の数
4
東側
47%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
10,326人
町の数
3
南側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
27%
人口
19,818人
町の数
4
西側
53%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
28%
人口
25,162人
町の数
6
17の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
荒川7丁目東202m4,085人48.6%28.7%
荒川6丁目西231m4,276人55.5%25.7%
町屋2丁目北284m2,367人60.7%22.3%
荒川4丁目南468m4,246人56.0%26.3%
荒川5丁目西539m3,728人58.6%22.8%
町屋1丁目東543m3,942人53.4%28.9%
荒川2丁目南584m2,705人52.0%29.3%
町屋4丁目北605m4,010人52.9%29.8%
町屋3丁目北613m4,049人55.7%26.6%
荒川8丁目東693m2,299人28.9%47.8%
東尾久2丁目西717m4,454人50.6%30.1%
東尾久6丁目西770m4,659人50.7%30.1%
町屋8丁目北812m2,982人50.7%30.0%
東尾久1丁目西828m4,315人50.2%29.3%
荒川3丁目南885m6,012人49.8%30.1%
東尾久3丁目西925m3,730人51.2%29.3%
西日暮里1丁目南935m6,855人59.5%24.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅町屋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
町屋駅前駅東京都交通局 荒川線(東京さくらトラム)北東 90m8,555人100%69,609人
荒川七丁目駅東京都交通局 荒川線(東京さくらトラム)東 360m473人100%66,438人
町屋二丁目駅東京都交通局 荒川線(東京さくらトラム)北西 390m775人100%71,655人
荒川二丁目駅東京都交通局 荒川線(東京さくらトラム)南東 570m845人100%68,916人
東尾久三丁目駅東京都交通局 荒川線(東京さくらトラム)北西 690m1,563人100%67,805人
新三河島駅京成電鉄 本線南西 760m5,696人94%79,128人
荒川区役所前駅東京都交通局 荒川線(東京さくらトラム)南東 920m1,689人100%73,585人
赤土小学校前駅東京都交通局 日暮里・舎人ライナー西 1,000m5,317人102%70,563人
三河島駅東日本旅客鉄道 常磐線南 1,010m23,000人100%79,322人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(東京都以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

町屋駅、近くの駅(2km以内)の町屋駅前・荒川七丁目・町屋二丁目・荒川二丁目・東尾久三丁目・新三河島・荒川区役所前・赤土小学校前・三河島の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

町屋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は78,075人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東京地下鉄の駅として、東京都では220位、全国では441位です。

町屋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の93.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の63,901人です。

町屋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約18,127人、半径1kmに約71,464人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

町屋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が52.4%、子どものいる世帯が28.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています