タスデータ概要
京成津田沼駅（けいせいつだぬまえき）は、千葉県習志野市にある駅で、京成電鉄の千葉線・本線、京成電鉄の松戸線が乗り入れています。1916年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は57,251人です。京成電鉄の駅として、千葉県では28位、全国では455位です。2011年度からコロナ前までに約15%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より23%少なくなりました。2023年度はコロナ前の95%で、千葉県内の駅の中央値（92%）を上回ります。
駅から半径1kmには約3万6,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.6倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが48.3%、子どものいる世帯が31.2%です。一人暮らしの割合は、習志野市全体（39.2%）と比べて上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが55%、東側は33%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の95%
京成津田沼駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 52,619人 | — |
| 2012年度 | 54,144人 | +2.9% |
| 2013年度 | 56,037人 | +3.5% |
| 2014年度 | 56,213人 | +0.3% |
| 2015年度 | 57,452人 | +2.2% |
| 2016年度 | 58,518人 | +1.9% |
| 2017年度 | 59,560人 | +1.8% |
| 2018年度 | 60,416人 | +1.4% |
| 2019年度 | 60,394人 | -0.0% |
| 2020年度 | 46,398人 | -23.2% |
| 2021年度 | 59,839人 | +29.0% |
| 2022年度 | 54,899人 | -8.3% |
| 2023年度 | 57,251人 | +4.3% |
順位（2023年度）
- 千葉県の駅28位316駅中
- 習志野市の駅3位7駅中
- 京成電鉄 千葉線の駅1位10駅中
- 京成電鉄 本線の駅4位42駅中
- 全国の駅455位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「人が集まる駅」
周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
京成津田沼駅は、住む人1人あたり毎日1.6人が駅を使います。全国の駅の中では上位7.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（57,251人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（36,436人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が48%。習志野市全体の1.2倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の18の町丁目
北側は一人暮らしが55%、東側は33%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 26%
- 人口
- 13,213人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 5,650人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 8,209人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 9,760人
- 町の数
- 6
18の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 津田沼3丁目 | 北 | 250m | 3,907人 | 53.5% | 27.8% |
| 津田沼5丁目 | 南 | 346m | 2,067人 | 49.1% | 29.7% |
| 津田沼4丁目 | 西 | 398m | 1,348人 | 60.3% | 24.0% |
| 津田沼2丁目 | 北 | 460m | 3,267人 | 53.8% | 29.3% |
| 鷺沼台1丁目 | 東 | 553m | 1,280人 | 28.9% | 47.4% |
| 鷺沼2丁目 | 東 | 576m | 2,750人 | 38.6% | 36.1% |
| 津田沼1丁目 | 北 | 602m | 1,240人 | 60.9% | 18.6% |
| 津田沼7丁目 | 西 | 627m | 2,416人 | 47.3% | 31.3% |
| 鷺沼1丁目 | 南 | 676m | 1,657人 | 50.3% | 29.0% |
| 津田沼6丁目 | 南 | 722m | 1,800人 | 41.6% | 34.6% |
| 谷津町4丁目 | 西 | 734m | 21人 | 0.0% | 83.3% |
| 谷津1丁目 | 西 | 737m | 4,564人 | 45.0% | 33.8% |
| 藤崎2丁目 | 北 | 821m | 3,014人 | 53.4% | 26.8% |
| 谷津町1丁目 | 西 | 871m | 442人 | 27.3% | 43.9% |
| 船橋市前原東1丁目 | 北 | 931m | 1,785人 | 60.4% | 21.6% |
| 袖ケ浦3丁目 | 南 | 944m | 2,685人 | 53.2% | 25.9% |
| 奏の杜3丁目 | 西 | 968m | 969人 | 34.7% | 42.3% |
| 鷺沼台2丁目 | 東 | 975m | 1,620人 | 24.6% | 56.5% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（千葉県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
京成津田沼駅、近くの駅（2km以内）の新津田沼・津田沼・谷津・前原・京成幕張本郷・幕張本郷、上の「似ている駅」の京王稲田堤・清瀬・今津の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
京成津田沼駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は57,251人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京成電鉄の駅として、千葉県では28位、全国では455位です。
京成津田沼駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の94.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の46,398人です。
京成津田沼駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約10,007人、半径1kmに約36,436人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
京成津田沼駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が48.3%、子どものいる世帯が31.2%です。