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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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京成電鉄 松戸線

松戸〜京成津田沼　本線24駅　約26km　松戸市・鎌ケ谷市・船橋市・習志野市

駅の乗降客数の合計
48万人/日
本線23駅・2023年度
コロナ前との比較
91.9%
コロナ前 53万人 比
沿線に住む人
24万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
40.2%
全国 38.9%

概要

京成電鉄 松戸線は、松戸駅から京成津田沼駅までの約26kmを結ぶ京成電鉄の路線です。本線に24駅があります。松戸市・鎌ケ谷市・船橋市・習志野市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日482,804人です（23駅の合計）。そのうち松戸・新津田沼・北習志野・八柱の4駅で49%を占めます。コロナ前と比べると92%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、松戸新田駅（107%）が最も高く、元山駅（84%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約24万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は40%です。

駅ごとに見る

路線の順（松戸から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0松戸東日本旅客鉄道常磐線93,29235,62751%ターミナル駅
  2. 1.6上本郷6,96037,75247%住宅地の駅
  3. 2.3松戸新田7,13835,09245%住宅地の駅
  4. 2.9みのり台9,02134,27244%住宅地の駅
  5. 3.7八柱東日本旅客鉄道武蔵野線（新八柱駅）40,77131,86241%まちなかの駅
  6. 5.5常盤平17,83223,99347%住宅地の駅
  7. 7.4五香27,20234,77640%住宅地の駅
  8. 8.6元山15,49426,80036%住宅地の駅
  9. 9.6くぬぎ山6,59217,01637%住宅地の駅
  10. 11.2北初富5,29819,22436%住宅地の駅
  11. 12.0新鎌ヶ谷東武鉄道野田線（アーバンパークライン）　北総鉄道北総線　京成電鉄成田空港線36,25415,14339%人が集まる駅
  12. 13.2初富5,11229,84135%住宅地の駅
  13. 15.2鎌ヶ谷大仏13,70228,77632%住宅地の駅
  14. 16.2二和向台16,14828,21030%住宅地の駅
  15. 17.1三咲13,44223,80327%住宅地の駅
  16. 18.4滝不動7,39423,62132%住宅地の駅
  17. 19.5高根公団14,38232,83135%住宅地の駅
  18. 20.1高根木戸8,01536,28938%住宅地の駅
  19. 21.0北習志野東葉高速鉄道東葉高速線42,22640,50439%人が集まる駅
  20. 21.7習志野12,74741,80738%住宅地の駅
  21. 22.6薬園台14,32840,10735%住宅地の駅
  22. 23.9前原9,98343,50643%住宅地の駅
  23. 25.3新津田沼東日本旅客鉄道総武本線（津田沼駅）59,47147,89851%まちなかの駅
  24. 26.4京成津田沼京成電鉄千葉線・本線公表なし36,43648%人が集まる駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の京成電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。2025年4月に新京成電鉄が京成電鉄と合併し、新京成線は京成電鉄の松戸線になりました。乗降客数（2023年度）は合併前の新京成電鉄の値です。

推移

本線23駅の合計

2023年度は、コロナ前の92%

京成電鉄 松戸線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万15万30万45万60万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 503,429人2012年度 513,364人2013年度 521,532人2014年度 515,247人2015年度 520,819人2016年度 521,820人2017年度 525,572人2018年度 526,553人2019年度 523,760人2020年度 406,546人2021年度 426,858人2022年度 463,784人2023年度 482,804人482,804人コロナ禍0万15万30万45万60万20111417202023コロナ前の水準2011年度 503,429人2012年度 513,364人2013年度 521,532人2014年度 515,247人2015年度 520,819人2016年度 521,820人2017年度 525,572人2018年度 526,553人2019年度 523,760人2020年度 406,546人2021年度 426,858人2022年度 463,784人2023年度 482,804人482,804人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

京成電鉄 松戸線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 松戸93,292人
  2. 新津田沼59,471人
  3. 北習志野42,226人
  4. 八柱40,771人
  5. 新鎌ヶ谷36,254人

コロナ前に近い駅

  1. 松戸新田107%
  2. 前原107%
  3. 新鎌ヶ谷104%
  4. みのり台102%
  5. 北初富99%

10年で伸びた駅

  1. 前原+27%
  2. 松戸新田+14%
  3. 新鎌ヶ谷+12%
  4. みのり台+8%
  5. 三咲+7%

10年で減った駅

  1. 元山-17%
  2. 新津田沼-17%
  3. 松戸-13%
  4. 二和向台-11%
  5. 五香-11%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 新津田沼47,898人
  2. 前原43,506人
  3. 習志野41,807人
  4. 北習志野40,504人
  5. 薬園台40,107人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 三咲45%
  2. 二和向台42%
  3. 初富40%
  4. 薬園台40%
  5. 滝不動40%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
松戸市8松戸・上本郷・松戸新田・みのり台・八柱・常盤平ほか217,710人44%34%
鎌ケ谷市5くぬぎ山・北初富・新鎌ヶ谷・初富・鎌ヶ谷大仏66,958人36%38%
船橋市9二和向台・三咲・滝不動・高根公団・高根木戸・北習志野ほか138,665人35%39%
習志野市2新津田沼・京成津田沼59,471人50%30%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

京成電鉄 松戸線で乗降客数の多い松戸・新鎌ヶ谷・北習志野・新津田沼・京成津田沼・八柱・五香・常盤平・二和向台・元山の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

京成電鉄 松戸線で乗降客数がいちばん多い駅は？

松戸駅で、2023年度は1日93,292人です。次いで新津田沼駅（59,471人）、北習志野駅（42,226人）、八柱駅（40,771人）です。

京成電鉄 松戸線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の91.9%です。

京成電鉄 松戸線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約240,106人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値