概要
大阪市高速電気軌道 堺筋線は、天下茶屋駅から天神橋筋六丁目駅までの約9kmを結ぶ大阪市高速電気軌道の路線です。本線に10駅があります。大阪市を通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日557,523人です(10駅の合計)。そのうち堺筋本町・南森町の2駅で32%を占めます。コロナ前と比べると94%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、動物園前駅(112%)が最も高く、日本橋駅(90%)が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約40万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は59%です。
駅ごとに見る
路線の順(天下茶屋から)
1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0天下茶屋南海電気鉄道南海本線 阪堺電気軌道阪堺線(北天下茶屋駅) 大阪市高速電気軌道四つ橋線(岸里駅)68,27156,71964%人が集まる駅
- 1.6動物園前大阪市高速電気軌道御堂筋線 阪堺電気軌道阪堺線(新今宮駅前駅) 西日本旅客鉄道関西本線・大阪環状線(新今宮駅) 南海電気鉄道南海本線(新今宮駅) 阪堺電気軌道阪堺線(今池駅)33,83758,46379%住宅地の駅
- 2.3恵美須町阪堺電気軌道阪堺線 南海電気鉄道南海本線(今宮戎駅)23,40554,30079%住宅地の駅
- 3.6日本橋大阪市高速電気軌道千日前線 近畿日本鉄道難波線(近鉄日本橋駅)69,82846,25276%人が集まる駅
- 4.5長堀橋大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線50,12648,14075%まちなかの駅
- 5.3堺筋本町大阪市高速電気軌道中央線102,22545,53374%人が集まる駅
- 6.3北浜京阪電気鉄道京阪本線 京阪電気鉄道中之島線(なにわ橋駅)64,87536,65473%人が集まる駅
- 7.2南森町大阪市高速電気軌道谷町線 西日本旅客鉄道JR東西線(大阪天満宮駅)78,52250,93771%人が集まる駅
- 7.8扇町西日本旅客鉄道大阪環状線(天満駅)16,38964,42168%住宅地の駅
- 8.7天神橋筋六丁目大阪市高速電気軌道谷町線 阪急電鉄千里線50,04568,96264%住宅地の駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の大阪市高速電気軌道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線10駅の合計
2023年度は、コロナ前の94%
大阪市高速電気軌道 堺筋線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
大阪市高速電気軌道 堺筋線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 堺筋本町102,225人
- 南森町78,522人
- 日本橋69,828人
- 天下茶屋68,271人
- 北浜64,875人
コロナ前に近い駅
- 動物園前112%
- 恵美須町112%
- 扇町100%
- 長堀橋96%
- 南森町95%
10年で伸びた駅
- 動物園前+46%
- 恵美須町+23%
- 長堀橋+12%
- 扇町+11%
- 日本橋+7%
10年で減った駅
- 堺筋本町-4%
- 天神橋筋六丁目-2%
周りに住む人が多い駅(半径1km)
- 天神橋筋六丁目68,962人
- 扇町64,421人
- 動物園前58,463人
- 天下茶屋56,719人
- 恵美須町54,300人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 天下茶屋21%
- 天神橋筋六丁目19%
- 扇町17%
- 南森町16%
- 北浜14%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大阪市 | 10 | 天下茶屋・動物園前・恵美須町・日本橋・長堀橋・堺筋本町ほか | 557,523人 | 72% | 15% |
世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
大阪市高速電気軌道 堺筋線で乗降客数の多い天下茶屋・堺筋本町・北浜・南森町・日本橋・長堀橋・天神橋筋六丁目・動物園前・恵美須町・扇町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。
関係するコラム
よくある質問
大阪市高速電気軌道 堺筋線で乗降客数がいちばん多い駅は?
堺筋本町駅で、2023年度は1日102,225人です。次いで南森町駅(78,522人)、日本橋駅(69,828人)、天下茶屋駅(68,271人)です。
大阪市高速電気軌道 堺筋線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の94.4%です。
大阪市高速電気軌道 堺筋線の沿線には何人住んでいますか?
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約396,847人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。