タスデータ概要
恵美須町駅（えびすちょうえき）は、大阪府大阪市にある駅で、大阪市高速電気軌道の堺筋線、阪堺電気軌道の阪堺線が乗り入れています。1969年に開業しました。西へ約380mのところには、今宮戎駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は23,810人です（事業者ごとの合計）。2011年度からコロナ前までに約9%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より26%少なくなりました。2023年度はコロナ前の111%で、大阪府内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約5万4,300人が住んでいます。全国の駅で390番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.44倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが79.3%、子どものいる世帯が10.9%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが89%、東側は64%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の111%
恵美須町駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 19,758人 | — |
| 2012年度 | 20,091人 | +1.7% |
| 2013年度 | 20,007人 | -0.4% |
| 2014年度 | 19,893人 | -0.6% |
| 2015年度 | 20,618人 | +3.6% |
| 2016年度 | 20,459人 | -0.8% |
| 2017年度 | 21,546人 | +5.3% |
| 2018年度 | 21,303人 | -1.1% |
| 2019年度 | 22,117人 | +3.8% |
| 2020年度 | 15,955人 | -27.9% |
| 2021年度 | 16,081人 | +0.8% |
| 2022年度 | 19,358人 | +20.4% |
| 2023年度 | 23,810人 | +23.0% |
10年前との比較は、阪堺電気軌道の分を除いて計算しています。
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 大阪市高速電気軌道 | 堺筋線 | 23,405人 | 112% | |
| 阪堺電気軌道 | 阪堺線 | 405人 | 62% |
順位（2023年度・大阪市高速電気軌道の駅として）
- 大阪府の駅149位519駅中
- 大阪市の駅91位238駅中
- 大阪市高速電気軌道 堺筋線の駅9位10駅中
- 全国の駅1184位8,087駅中
順位（2023年度・阪堺電気軌道の駅として）
- 大阪府の駅490位519駅中
- 大阪市の駅226位238駅中
- 阪堺電気軌道 阪堺線の駅15位31駅中
- 全国の駅5779位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
恵美須町駅は、住む人1人あたり毎日0.44人が駅を使います。全国の駅の中では上位32.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（23,810人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（54,300人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が79%。大阪市全体の1.4倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の44の町丁目
南側は一人暮らしが89%、東側は64%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 11%
- 人口
- 13,118人
- 町の数
- 12
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 10,796人
- 町の数
- 11
- 子どものいる世帯
- 5%
- 人口
- 14,471人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 9%
- 人口
- 17,365人
- 町の数
- 12
44の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日本橋5丁目浪速区 | 北 | 143m | 2,050人 | 69.8% | 15.7% |
| 恵美須西1丁目浪速区 | 西 | 183m | 709人 | 81.4% | 10.6% |
| 日本橋東3丁目浪速区 | 東 | 202m | 1,666人 | 67.4% | 18.5% |
| 恵美須東1丁目浪速区 | 南 | 264m | 978人 | 78.5% | 9.6% |
| 日本橋西2丁目浪速区 | 西 | 273m | 722人 | 61.8% | 23.3% |
| 恵美須西2丁目浪速区 | 西 | 318m | 1,782人 | 84.8% | 7.2% |
| 下寺3丁目浪速区 | 東 | 339m | 1,712人 | 78.8% | 13.3% |
| 恵美須東2丁目浪速区 | 南 | 414m | 745人 | 86.5% | 6.0% |
| 日本橋西1丁目浪速区 | 北 | 462m | 663人 | 84.7% | 6.5% |
| 日本橋4丁目浪速区 | 北 | 507m | 968人 | 76.8% | 11.8% |
| 日本橋東2丁目浪速区 | 北 | 515m | 711人 | 76.1% | 13.9% |
| 敷津東3丁目浪速区 | 西 | 529m | 1,029人 | 73.4% | 14.0% |
| 下寺町2丁目天王寺区 | 東 | 534m | 377人 | 56.2% | 23.2% |
| 敷津東2丁目浪速区 | 西 | 543m | 948人 | 69.7% | 13.5% |
| 下寺2丁目浪速区 | 北 | 561m | 1,500人 | 69.4% | 17.8% |
| 逢阪1丁目天王寺区 | 東 | 566m | 642人 | 47.1% | 31.1% |
| 恵美須西3丁目浪速区 | 南 | 569m | 2,982人 | 85.1% | 7.9% |
| 戎本町1丁目浪速区 | 西 | 577m | 1,755人 | 86.2% | 7.1% |
| 恵美須東3丁目浪速区 | 南 | 608m | 288人 | 82.3% | 10.6% |
| 敷津東1丁目浪速区 | 西 | 610m | 395人 | 86.3% | 7.1% |
| 逢阪2丁目天王寺区 | 東 | 627m | 600人 | 54.0% | 23.5% |
| 伶人町天王寺区 | 東 | 627m | 386人 | 53.8% | 26.9% |
| 戎本町2丁目浪速区 | 西 | 713m | 691人 | 76.9% | 11.7% |
| 茶臼山町天王寺区 | 南 | 715m | 211人 | 72.1% | 11.8% |
| 難波中2丁目浪速区 | 北 | 716m | 861人 | 74.3% | 11.0% |
| 日本橋3丁目浪速区 | 北 | 731m | 724人 | 86.8% | 4.9% |
| 日本橋東1丁目浪速区 | 北 | 741m | 790人 | 77.4% | 11.4% |
| 夕陽丘町天王寺区 | 東 | 741m | 867人 | 45.8% | 34.0% |
| 下寺1丁目浪速区 | 北 | 773m | 1,184人 | 80.5% | 9.2% |
| 大国1丁目浪速区 | 西 | 824m | 1,999人 | 82.9% | 8.5% |
| 難波中3丁目浪速区 | 北 | 855m | 1,735人 | 79.2% | 11.1% |
| 太子1丁目西成区 | 南 | 861m | 1,582人 | 92.3% | 3.0% |
| 萩之茶屋1丁目西成区 | 南 | 870m | 4,317人 | 97.1% | 1.1% |
| 敷津西2丁目浪速区 | 西 | 892m | 2,419人 | 83.3% | 8.7% |
| 山王1丁目西成区 | 南 | 912m | 1,305人 | 78.2% | 10.8% |
| 六万体町天王寺区 | 東 | 947m | 586人 | 64.3% | 20.1% |
| 四天王寺1丁目天王寺区 | 東 | 951m | 1,852人 | 53.2% | 32.5% |
| 大道1丁目天王寺区 | 東 | 955m | 1,142人 | 70.4% | 18.1% |
| 日本橋2丁目中央区 | 北 | 958m | 1,862人 | 82.7% | 7.6% |
| 大国2丁目浪速区 | 西 | 962m | 2,464人 | 83.7% | 8.9% |
| 花園北1丁目西成区 | 南 | 971m | 2,063人 | 93.6% | 2.4% |
| 生玉寺町天王寺区 | 東 | 977m | 966人 | 66.4% | 17.8% |
| 敷津西1丁目浪速区 | 西 | 994m | 2,452人 | 84.7% | 7.6% |
| 下寺町1丁目天王寺区 | 北 | 997m | 70人 | 20.8% | 33.3% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 恵美須町駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 今宮戎駅南海電気鉄道 南海本線 | 西 380m | 1,464人 | 96% | 57,163人 | |
| 新今宮駅前駅阪堺電気軌道 阪堺線 | 南 690m | 485人 | 69% | 58,496人 | |
| 新今宮駅西日本旅客鉄道 関西本線・大阪環状線 南海電気鉄道 南海本線 | 南西 710m | 213,064人 | 93% | 58,192人 | |
| 大国町駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・四つ橋線 | 西 720m | 34,577人 | 108% | 54,923人 | |
| 動物園前駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・堺筋線 | 南 790m | 33,837人 | 112% | 58,463人 | |
| 四天王寺前夕陽ヶ丘駅大阪市高速電気軌道 谷町線 | 北東 850m | 24,560人 | 95% | 56,195人 | |
| 今池駅阪堺電気軌道 阪堺線 | 南 1,130m | 55人 | — | 60,185人 | |
| 今宮駅西日本旅客鉄道 関西本線・大阪環状線 | 西 1,200m | 8,904人 | 94% | 48,006人 | |
| 天王寺駅前駅阪堺電気軌道 上町線 | 南東 1,220m | 10,419人 | 86% | 54,939人 |
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乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
恵美須町駅、近くの駅（2km以内）の今宮戎・新今宮駅前・新今宮・大国町・動物園前・四天王寺前夕陽ヶ丘・今池・今宮・天王寺駅前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
恵美須町駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は23,810人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では149位、全国では1184位です。
恵美須町駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の110.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の15,955人です。
恵美須町駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約12,780人、半径1kmに約54,300人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
恵美須町駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が79.3%、子どものいる世帯が10.9%です。