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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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阪堺電気軌道 阪堺線

恵美須町〜浜寺駅前　本線31駅　約14km　大阪市・堺市

駅の乗降客数の合計
1万4,000人/日
本線30駅・2023年度
コロナ前との比較
83.7%
コロナ前 1万6,000人 比
沿線に住む人
2万2,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
38.8%
全国 38.9%

概要

阪堺電気軌道 阪堺線は、恵美須町駅から浜寺駅前駅までの約14kmを結ぶ阪堺電気軌道の路線です。本線に31駅があります。大阪市・堺市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日13,548人です（30駅の合計）。そのうち我孫子道・住吉鳥居前・安立町・東湊の4駅で35%を占めます。コロナ前と比べると84%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、石津北駅（106%）が最も高く、聖天坂駅（51%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約2万2,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は39%です。

駅ごとに見る

路線の順（恵美須町から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0恵美須町大阪市高速電気軌道堺筋線　南海電気鉄道南海本線（今宮戎駅）40554,30079%住宅地の駅
  2. 0.5新今宮駅前大阪市高速電気軌道御堂筋線・堺筋線（動物園前駅）　西日本旅客鉄道関西本線・大阪環状線（新今宮駅）　南海電気鉄道南海本線（新今宮駅）48558,49680%住宅地の駅
  3. 0.9今池南海電気鉄道南海本線（萩ノ茶屋駅）　大阪市高速電気軌道御堂筋線・堺筋線（動物園前駅）5560,18577%住宅地の駅
  4. 1.2今船南海電気鉄道南海本線（萩ノ茶屋駅）9962,16874%住宅地の駅
  5. 1.6松田町5960,83169%住宅地の駅
  6. 2.0北天下茶屋南海電気鉄道南海本線（天下茶屋駅）　大阪市高速電気軌道堺筋線（天下茶屋駅）7656,76262%住宅地の駅
  7. 2.4聖天坂9755,27656%住宅地の駅
  8. 2.8天神ノ森南海電気鉄道高野線・南海本線（岸里玉出駅）9353,01855%住宅地の駅
  9. 3.1東玉出南海電気鉄道高野線・南海本線（岸里玉出駅）5951,53354%住宅地の駅
  10. 3.5塚西大阪市高速電気軌道四つ橋線（玉出駅）　南海電気鉄道高野線（帝塚山駅）9650,38751%住宅地の駅
  11. 4.1東粉浜南海電気鉄道南海本線（粉浜駅）　阪堺電気軌道上町線（住吉駅）6451,72248%住宅地の駅
  12. 4.6住吉阪堺電気軌道上町線　南海電気鉄道南海本線（住吉大社駅）　南海電気鉄道南海本線（粉浜駅）81353,88247%住宅地の駅
  13. 4.8住吉鳥居前南海電気鉄道南海本線（住吉大社駅）　阪堺電気軌道上町線（住吉駅）97354,37548%住宅地の駅
  14. 5.0細井川南海電気鉄道南海本線（住吉大社駅）59454,56749%住宅地の駅
  15. 5.6安立町南海電気鉄道南海本線（住ノ江駅）89952,15449%住宅地の駅
  16. 6.1我孫子道2,16741,41548%住宅地の駅
  17. 6.8大和川6731,65148%住宅地の駅
  18. 7.2高須神社45429,75545%住宅地の駅
  19. 7.7綾ノ町46830,97945%住宅地の駅
  20. 8.0神明町29533,68146%住宅地の駅
  21. 8.3妙国寺前29434,82649%住宅地の駅
  22. 8.6花田口39935,36655%住宅地の駅
  23. 8.9大小路73436,57959%住宅地の駅
  24. 9.3宿院67936,06960%住宅地の駅
  25. 9.7寺地町38634,71559%住宅地の駅
  26. 10.1御陵前35133,66255%住宅地の駅
  27. 10.9東湊81625,45547%住宅地の駅
  28. 11.5石津北42924,58445%住宅地の駅
  29. 12.1石津34325,44843%住宅地の駅
  30. 12.9船尾南海電気鉄道南海本線（諏訪ノ森駅）55624,13639%住宅地の駅
  31. 14.0浜寺駅前南海電気鉄道南海本線（浜寺公園駅）67218,58232%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の阪堺電気軌道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線30駅の合計

2023年度は、コロナ前の84%

阪堺電気軌道 阪堺線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 16,090人2012年度 16,090人2013年度 16,980人2014年度 14,196人2015年度 17,318人2016年度 12,592人2017年度 15,864人2018年度 16,270人2019年度 16,191人2020年度 13,153人2021年度 13,187人2022年度 13,836人2023年度 13,548人13,548人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 16,090人2012年度 16,090人2013年度 16,980人2014年度 14,196人2015年度 17,318人2016年度 12,592人2017年度 15,864人2018年度 16,270人2019年度 16,191人2020年度 13,153人2021年度 13,187人2022年度 13,836人2023年度 13,548人13,548人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

阪堺電気軌道 阪堺線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 我孫子道2,167人
  2. 住吉鳥居前973人
  3. 安立町899人
  4. 東湊816人
  5. 住吉813人

コロナ前に近い駅

  1. 石津北106%
  2. 宿院105%
  3. 妙国寺前102%
  4. 寺地町102%
  5. 高須神社99%

10年で伸びた駅

  1. 高須神社+52%
  2. 大小路+38%
  3. 宿院+31%
  4. 住吉鳥居前+23%
  5. 細井川+20%

10年で減った駅

  1. 聖天坂-66%
  2. 松田町-62%
  3. 天神ノ森-62%
  4. 新今宮駅前-60%
  5. 恵美須町-59%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 今船62,168人
  2. 松田町60,831人
  3. 今池60,185人
  4. 新今宮駅前58,496人
  5. 北天下茶屋56,762人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 浜寺駅前44%
  2. 船尾37%
  3. 石津33%
  4. 高須神社33%
  5. 綾ノ町33%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
大阪市16恵美須町・新今宮駅前・今池・今船・松田町・北天下茶屋ほか7,034人59%24%
堺市15大和川・高須神社・綾ノ町・神明町・妙国寺前・花田口ほか6,943人49%30%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

阪堺電気軌道 阪堺線で乗降客数の多い恵美須町・我孫子道・住吉鳥居前・安立町・東湊・住吉・大小路・宿院・浜寺駅前・細井川の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

阪堺電気軌道 阪堺線で乗降客数がいちばん多い駅は？

我孫子道駅で、2023年度は1日2,167人です。次いで住吉鳥居前駅（973人）、安立町駅（899人）、東湊駅（816人）です。

阪堺電気軌道 阪堺線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の83.7%です。

阪堺電気軌道 阪堺線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約22,453人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値