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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

東粉浜駅

大阪府大阪市 阪堺電気軌道 阪堺線

1日の乗降客数
64人
大阪府477位・全国6827位
コロナ前との比較
81.0%
コロナ前 79人 比
半径1kmに住む人
5万1,700人
全国の駅で上位5%
一人暮らしなどの世帯
48.0%
全国 38.9%の1.2倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

東粉浜駅は、大阪府大阪市にある阪堺電気軌道の駅です。阪堺線が通っています。西へ約80mのところには、粉浜駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は64人です。2011年度からコロナ前までに約49%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より32%少なくなりました。2023年度はコロナ前の81%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約5万1,700人が住んでいます。全国の駅で451番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.0012倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが48.0%、子どものいる世帯が30.4%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて下回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが54%、東側は39%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の81%

東粉浜駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍050100150200201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 155人2012年度 155人2013年度 122人2014年度 98人2015年度 108人2016年度 90人2017年度 79人2018年度 100人2019年度 73人2020年度 54人2021年度 51人2022年度 60人2023年度 64人64人コロナ禍05010015020020111417202023コロナ前の水準2011年度 155人2012年度 155人2013年度 122人2014年度 98人2015年度 108人2016年度 90人2017年度 79人2018年度 100人2019年度 73人2020年度 54人2021年度 51人2022年度 60人2023年度 64人64人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度155人—
2012年度155人+0.0%
2013年度122人-21.3%
2014年度98人-19.7%
2015年度108人+10.2%
2016年度90人-16.7%
2017年度79人-12.2%
2018年度100人+26.6%
2019年度73人-27.0%
2020年度54人-26.0%
2021年度51人-5.6%
2022年度60人+17.6%
2023年度64人+6.7%
前年度比
+6.7%
2022年度 60人から
コロナ前からの戻り
81.0%
東粉浜駅81%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅515位519駅中
  • 大阪市の駅235位238駅中
  • 阪堺電気軌道 阪堺線の駅28位31駅中
  • 全国の駅7176位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人東粉浜駅 0.0012人

東粉浜駅は、住む人1人あたり毎日0.0012人が駅を使います。全国の駅の中では上位99.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(64人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(51,722人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
12,336人
6,069世帯
半径1km
51,722人
25,893世帯・全国451位/大阪府94位
1世帯あたり
2.00人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が48%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
東粉浜駅半径1km
48.0%30.4%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の41の町丁目

北側は一人暮らしが54%、東側は39%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
54%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
11,435人
町の数
7
東側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
11,521人
町の数
16
南側
48%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
11,163人
町の数
9
西側
49%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
17,986人
町の数
9
41の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
東粉浜2丁目住吉区北195m1,144人42.1%31.0%
東粉浜3丁目住吉区南247m2,014人52.9%25.7%
粉浜2丁目住之江区西252m1,367人48.9%28.2%
帝塚山西4丁目住吉区東301m1,197人33.1%43.8%
粉浜1丁目住之江区北351m2,640人43.0%34.5%
帝塚山西3丁目住吉区東352m255人27.1%45.8%
粉浜3丁目住之江区南456m1,777人40.5%35.8%
帝塚山西2丁目住吉区東461m652人29.5%40.4%
東粉浜1丁目住吉区北470m1,088人33.2%39.0%
粉浜西2丁目住之江区西505m1,612人33.6%41.0%
帝塚山中5丁目住吉区東518m401人32.4%33.0%
粉浜西1丁目住之江区西537m1,847人45.3%31.6%
帝塚山中4丁目住吉区東568m476人37.7%39.1%
住吉2丁目住吉区南569m1,171人37.7%36.8%
住吉1丁目住吉区南589m1,564人50.1%32.0%
粉浜西3丁目住之江区西640m2,803人57.8%22.1%
帝塚山東4丁目住吉区東654m747人33.5%37.4%
帝塚山西1丁目住吉区北673m1,017人38.4%35.2%
長峡町住吉区南700m1,072人59.8%23.3%
帝塚山中3丁目住吉区東706m485人25.6%39.1%
帝塚山東5丁目住吉区東712m741人56.3%23.3%
帝塚山東3丁目住吉区東721m458人30.1%44.4%
玉出中2丁目西成区北733m1,481人69.0%18.1%
玉出東2丁目西成区北767m1,640人57.2%23.3%
浜口東1丁目住之江区南771m42人16.7%44.4%
玉出西2丁目西成区北771m2,425人67.7%17.4%
東加賀屋1丁目住之江区西783m2,976人44.6%33.0%
東加賀屋2丁目住之江区西821m1,223人48.9%31.4%
帝塚山中2丁目住吉区東859m560人37.8%34.8%
上住吉2丁目住吉区南869m1,257人46.0%31.7%
万代5丁目住吉区東869m948人37.0%35.8%
万代6丁目住吉区東886m1,726人45.6%32.9%
帝塚山東2丁目住吉区東897m712人43.8%35.2%
東加賀屋3丁目住之江区西912m1,362人47.2%32.1%
浜口西1丁目住之江区西914m1,797人41.5%36.2%
万代4丁目住吉区東921m1,002人41.7%35.1%
墨江1丁目住吉区南929m932人50.9%31.1%
帝塚山中1丁目住吉区東966m416人39.2%34.4%
浜口東2丁目住之江区南974m1,334人47.0%36.0%
南津守7丁目西成区西987m2,999人57.3%26.2%
万代3丁目住吉区東998m745人40.9%29.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅東粉浜駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
粉浜駅南海電気鉄道 南海本線西 80m4,013人96%52,360人
住吉駅阪堺電気軌道 阪堺線・上町線南 450m813人93%53,882人
神ノ木駅阪堺電気軌道 上町線南東 460m548人97%50,411人
帝塚山四丁目駅阪堺電気軌道 上町線東 590m1,037人90%50,712人
塚西駅阪堺電気軌道 阪堺線北 620m96人78%50,387人
住吉鳥居前駅阪堺電気軌道 阪堺線南 640m973人70%54,375人
住吉大社駅南海電気鉄道 南海本線南 670m7,866人87%54,666人
帝塚山駅南海電気鉄道 高野線北東 670m7,396人94%49,729人
玉出駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線北 680m18,284人91%51,668人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

東粉浜駅、近くの駅(2km以内)の粉浜・住吉・神ノ木・帝塚山四丁目・塚西・住吉鳥居前・住吉大社・帝塚山・玉出の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

東粉浜駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は64人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。阪堺電気軌道の駅として、大阪府では515位、全国では7176位です。

東粉浜駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の81.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の51人です。

東粉浜駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約12,336人、半径1kmに約51,722人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

東粉浜駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が48.0%、子どものいる世帯が30.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています