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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

東湊駅

大阪府堺市 阪堺電気軌道 阪堺線

1日の乗降客数
816人
大阪府433位・全国4700位
コロナ前との比較
93.0%
コロナ前 877人 比
半径1kmに住む人
2万5,500人
全国の駅で上位20%
一人暮らしなどの世帯
47.3%
全国 38.9%の1.2倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

東湊駅は、大阪府堺市にある阪堺電気軌道の駅です。阪堺線が通っています。

2023年度の1日の乗降客数は816人です。2011年度からコロナ前までに約12%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より27%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約2万5,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.032倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが47.3%、子どものいる世帯が30.9%です。一人暮らしの割合は、堺市全体(37.0%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の93%

東湊駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02755508251,100201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 782人2012年度 782人2013年度 867人2014年度 572人2015年度 990人2016年度 473人2017年度 877人2018年度 885人2019年度 858人2020年度 643人2021年度 860人2022年度 809人2023年度 816人816人コロナ禍02755508251,10020111417202023コロナ前の水準2011年度 782人2012年度 782人2013年度 867人2014年度 572人2015年度 990人2016年度 473人2017年度 877人2018年度 885人2019年度 858人2020年度 643人2021年度 860人2022年度 809人2023年度 816人816人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度782人—
2012年度782人+0.0%
2013年度867人+10.9%
2014年度572人-34.0%
2015年度990人+73.1%
2016年度473人-52.2%
2017年度877人+85.4%
2018年度885人+0.9%
2019年度858人-3.1%
2020年度643人-25.1%
2021年度860人+33.7%
2022年度809人-5.9%
2023年度816人+0.9%
前年度比
+0.9%
2022年度 809人から
コロナ前からの戻り
93.0%
東湊駅93%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅470位519駅中
  • 堺市の駅30位44駅中
  • 阪堺電気軌道 阪堺線の駅4位31駅中
  • 全国の駅5009位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人東湊駅 0.032人

東湊駅は、住む人1人あたり毎日0.032人が駅を使います。全国の駅の中では上位89.1%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(816人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(25,455人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,647人
4,172世帯
半径1km
25,455人
12,615世帯・全国1,783位/大阪府326位
1世帯あたり
2.02人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が47%。堺市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
東湊駅半径1km
47.3%30.9%
堺市市区町村全体
37.0%38.2%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の95の町丁目

南側は一人暮らしが49%、西側は45%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
49%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
8,309人
町の数
30
東側
47%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
5,385人
町の数
26
南側
49%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
28%
人口
5,028人
町の数
22
西側
45%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
33%
人口
7,765人
町の数
17
95の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
春日通1丁堺区東12m39人35.7%42.9%
八幡通1丁堺区南93m39人26.7%46.7%
菅原通1丁堺区東99m84人36.8%34.2%
春日通2丁堺区南101m71人20.7%44.8%
菅原通3丁堺区南124m53人46.4%35.7%
昭和通3丁堺区東129m48人31.8%40.9%
楠町1丁堺区西146m233人26.2%34.6%
昭和通4丁堺区南151m78人16.1%61.3%
昭和通2丁堺区東157m50人68.8%18.8%
西湊町5丁堺区北171m419人36.0%36.0%
西湊町6丁堺区西190m268人49.6%33.1%
昭和通1丁堺区東209m82人47.5%30.0%
八幡通2丁堺区南216m23人41.7%41.7%
楠町2丁堺区西217m139人54.1%25.7%
春日通3丁堺区南220m63人23.1%42.3%
菅原通4丁堺区南230m74人20.7%48.3%
東湊町5丁堺区東241m330人56.3%28.7%
昭和通5丁堺区南260m39人8.3%83.3%
高砂町1丁堺区南260m93人21.6%43.2%
西湊町4丁堺区北305m347人41.6%32.4%
楠町3丁堺区西328m365人53.0%29.5%
東湊町3丁堺区東328m304人37.1%35.7%
東湊町4丁堺区東329m210人38.5%46.2%
柏木町2丁堺区西330m1,197人28.9%41.5%
柏木町1丁堺区西333m286人27.6%35.8%
春日通4丁堺区南336m154人31.2%40.6%
菅原通5丁堺区南337m33人38.5%53.8%
八幡通3丁堺区南345m45人33.3%38.1%
昭和通6丁堺区南351m47人64.3%17.9%
東湊町6丁堺区東359m82人51.4%29.7%
老松町1丁堺区南368m69人93.8%3.1%
西湊町3丁堺区北381m227人49.5%19.3%
高砂町2丁堺区南382m103人36.2%38.3%
出島町5丁堺区西394m334人35.1%33.8%
老松町2丁堺区南433m79人71.9%10.5%
出島町4丁堺区北449m394人33.3%42.1%
柏木町3丁堺区西454m391人49.4%34.1%
西湊町2丁堺区北456m183人57.4%26.7%
東湊町2丁堺区東456m332人39.5%37.4%
楠町4丁堺区西462m371人43.6%41.7%
協和町1丁堺区東463m491人54.5%28.0%
高砂町3丁堺区東483m141人49.2%27.1%
出島町3丁堺区北488m590人44.4%35.7%
柏木町4丁堺区西540m299人61.7%21.7%
浜寺石津町東1丁西区南555m483人77.7%13.8%
東湊町1丁堺区北563m112人66.2%19.1%
大仙西町1丁堺区東564m218人48.4%29.5%
協和町2丁堺区東571m328人40.3%39.6%
西湊町1丁堺区北582m266人54.1%21.2%
出島町2丁堺区北590m1,292人44.7%33.0%
高砂町4丁堺区東591m13人42.9%14.3%
出島海岸通3丁堺区西594m442人48.1%29.7%
浜寺石津町中1丁西区西598m1,206人38.2%35.0%
出島海岸通4丁堺区西614m265人56.1%27.1%
南半町東2丁堺区北658m80人32.4%41.2%
南半町東1丁堺区北659m66人51.4%31.4%
大仙西町2丁堺区東662m44人84.6%12.8%
出島海岸通2丁堺区北672m353人26.9%45.5%
南半町西1丁堺区北684m152人68.3%14.9%
協和町3丁堺区東687m397人41.2%42.4%
南半町西2丁堺区北717m90人48.8%23.3%
出島浜通堺区西723m220人61.9%22.9%
出島町1丁堺区北723m365人36.6%33.1%
南旅篭町東3丁堺区東747m26人12.5%37.5%
浜寺石津町西1丁西区西768m165人62.5%25.0%
南旅篭町東2丁堺区北770m292人58.5%21.1%
浜寺石津町東2丁西区南777m638人46.3%28.6%
南半町西3丁堺区北777m218人42.7%38.8%
南旅篭町東1丁堺区北782m240人76.0%14.6%
浜寺石津町中2丁西区西793m1,347人48.3%32.5%
南旅篭町西1丁堺区北797m203人55.9%22.9%
南旅篭町東4丁堺区東812m229人44.3%20.5%
出島海岸通1丁堺区北813m593人63.3%20.2%
南旅篭町西2丁堺区北824m183人45.6%36.7%
石津北町堺区南826m88人66.0%21.3%
協和町4丁堺区東828m501人49.2%37.9%
南半町西4丁堺区北841m55人31.8%36.4%
御陵通堺区東875m197人47.3%23.0%
大仙西町4丁堺区東881m17人20.0%40.0%
南旅篭町西3丁堺区北896m276人38.9%29.0%
新在家町東2丁堺区北904m144人65.5%17.2%
新在家町東1丁堺区北910m25人30.0%40.0%
新在家町東3丁堺区東911m133人50.7%23.2%
新在家町西1丁堺区北923m222人18.3%51.2%
新在家町西2丁堺区北947m135人36.7%38.3%
南旅篭町西4丁堺区北949m147人42.2%32.8%
新在家町東4丁堺区東952m183人52.0%19.4%
大浜南町1丁堺区北966m362人65.9%20.5%
浜寺石津町西2丁西区西969m237人72.6%16.8%
大仙西町5丁堺区東969m93人60.0%23.6%
石津町1丁堺区南982m613人29.5%38.7%
新在家町西3丁堺区北987m278人43.6%36.1%
協和町5丁堺区東987m813人43.6%34.2%
浜寺石津町中3丁西区南997m1,112人45.4%29.5%
浜寺石津町東3丁西区南997m1,031人49.6%26.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅東湊駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
石津北駅阪堺電気軌道 阪堺線南西 590m429人106%24,584人
湊駅南海電気鉄道 南海本線北 690m6,337人95%25,208人
御陵前駅阪堺電気軌道 阪堺線北東 760m351人85%33,662人
石津川駅南海電気鉄道 南海本線南西 1,060m13,168人92%21,753人
寺地町駅阪堺電気軌道 阪堺線北東 1,160m386人102%34,715人
石津駅阪堺電気軌道 阪堺線南西 1,260m343人91%25,448人
宿院駅阪堺電気軌道 阪堺線北東 1,550m679人105%36,069人
諏訪ノ森駅南海電気鉄道 南海本線南西 1,900m6,736人86%21,574人
大小路駅阪堺電気軌道 阪堺線北東 1,920m734人96%36,579人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

東湊駅、近くの駅(2km以内)の石津北・湊・御陵前・石津川・寺地町・石津・宿院・諏訪ノ森・大小路の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

東湊駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は816人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。阪堺電気軌道の駅として、大阪府では470位、全国では5009位です。

東湊駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の93.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2016年度の473人です。

東湊駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,647人、半径1kmに約25,455人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

東湊駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が47.3%、子どものいる世帯が30.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています