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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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近鉄日本橋駅きんてつにっぽんばしえき

大阪府大阪市 近畿日本鉄道 難波線 1970年開業

1日の乗降客数
44,540人
大阪府61位・全国504位
コロナ前との比較
88.7%
コロナ前 50,224人 比
半径1kmに住む人
4万6,200人
全国の駅で上位7%
一人暮らしなどの世帯
75.6%
全国 38.9%の1.9倍
駅のタイプまちなかの駅くわしく

概要

近鉄日本橋駅(きんてつにっぽんばしえき)は、大阪府大阪市にある近畿日本鉄道の駅です。難波線が通っています。1970年に開業しました。北東へ約0mのところには、日本橋駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は44,540人です。2011年度からコロナ前までに約3%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より34%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4万6,200人が住んでいます。全国の駅で597番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.96倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが75.6%、子どものいる世帯が12.6%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて大きく上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

近鉄日本橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万1.5万3万4.5万6万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 48,843人2012年度 45,920人2013年度 45,920人2014年度 45,920人2015年度 48,028人2016年度 48,028人2017年度 48,028人2018年度 50,224人2019年度 50,224人2020年度 33,001人2021年度 37,028人2022年度 40,775人2023年度 44,540人44,540人コロナ禍0万1.5万3万4.5万6万20111417202023コロナ前の水準2011年度 48,843人2012年度 45,920人2013年度 45,920人2014年度 45,920人2015年度 48,028人2016年度 48,028人2017年度 48,028人2018年度 50,224人2019年度 50,224人2020年度 33,001人2021年度 37,028人2022年度 40,775人2023年度 44,540人44,540人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度48,843人—
2012年度45,920人-6.0%
2013年度45,920人+0.0%
2014年度45,920人+0.0%
2015年度48,028人+4.6%
2016年度48,028人+0.0%
2017年度48,028人+0.0%
2018年度50,224人+4.6%
2019年度50,224人+0.0%
2020年度33,001人-34.3%
2021年度37,028人+12.2%
2022年度40,775人+10.1%
2023年度44,540人+9.2%
前年度比
+9.2%
2022年度 40,775人から
コロナ前からの戻り
88.7%
近鉄日本橋駅89%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅64位519駅中
  • 大阪市の駅51位238駅中
  • 近畿日本鉄道 難波線の駅3位3駅中
  • 全国の駅604位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「まちなかの駅」

周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人近鉄日本橋駅 0.96人

近鉄日本橋駅は、住む人1人あたり毎日0.96人が駅を使います。全国の駅の中では上位14.1%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(44,540人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(46,234人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
9,266人
6,683世帯
半径1km
46,234人
31,761世帯・全国597位/大阪府141位
1世帯あたり
1.46人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が76%。大阪市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
近鉄日本橋駅半径1km
75.6%12.6%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の44の町丁目

南側は一人暮らしが78%、東側は73%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
78%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
12%
人口
9,057人
町の数
7
東側
73%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
14%
人口
14,644人
町の数
13
南側
78%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
10%
人口
9,774人
町の数
10
西側
75%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
12%
人口
6,316人
町の数
14
44の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
日本橋1丁目中央区東101m1,130人78.9%10.2%
千日前1丁目中央区西190m196人86.5%5.2%
千日前2丁目中央区西195m149人83.9%4.2%
日本橋2丁目中央区南327m1,862人82.7%7.6%
道頓堀1丁目中央区西335m367人84.1%5.2%
難波千日前中央区南347m511人72.8%11.6%
宗右衛門町中央区北367m74人85.2%4.9%
高津2丁目中央区東380m838人83.5%6.1%
高津3丁目中央区東416m2,870人72.2%14.0%
難波1丁目中央区西422m33人47.4%26.3%
難波3丁目中央区西433m30人47.1%23.5%
島之内2丁目中央区北448m3,556人78.5%11.7%
東心斎橋2丁目中央区北530m118人79.3%7.6%
日本橋3丁目浪速区南538m724人86.8%4.9%
瓦屋町3丁目中央区東585m1,256人77.8%12.5%
難波4丁目中央区西603m64人66.7%15.4%
心斎橋筋2丁目中央区西604m35人54.5%18.2%
高津1丁目中央区東620m887人76.4%12.1%
日本橋東1丁目浪速区南623m790人77.4%11.4%
下寺町1丁目天王寺区東633m70人20.8%33.3%
難波2丁目中央区西634m21人69.2%15.4%
難波中2丁目浪速区南683m861人74.3%11.0%
難波中1丁目浪速区西703m302人85.8%5.8%
道頓堀2丁目中央区西704m34人73.9%8.7%
下寺1丁目浪速区南706m1,184人80.5%9.2%
生玉町天王寺区東715m2,151人78.9%10.9%
瓦屋町2丁目中央区東718m1,996人71.1%16.6%
東心斎橋1丁目中央区北753m1,390人75.5%12.0%
日本橋4丁目浪速区南760m968人76.8%11.8%
島之内1丁目中央区北774m2,246人79.8%10.9%
中寺2丁目中央区東809m243人66.7%17.7%
西心斎橋2丁目中央区西826m478人81.0%10.2%
日本橋東2丁目浪速区南836m711人76.1%13.9%
心斎橋筋1丁目中央区北862m53人58.6%17.2%
生玉寺町天王寺区東873m966人66.4%17.8%
元町1丁目浪速区西875m1,798人76.2%12.3%
日本橋西1丁目浪速区南879m663人84.7%6.5%
瓦屋町1丁目中央区北880m1,620人75.1%13.9%
生玉前町天王寺区東907m885人62.7%19.8%
谷町9丁目中央区東912m954人66.9%20.1%
中寺1丁目中央区東916m398人45.3%34.6%
下寺2丁目浪速区南918m1,500人69.4%17.8%
難波中3丁目浪速区西923m1,735人79.2%11.1%
湊町1丁目浪速区西971m1,074人48.9%22.7%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅近鉄日本橋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
日本橋駅大阪市高速電気軌道 千日前線・堺筋線北東 0m69,828人90%46,252人
大阪難波駅近畿日本鉄道 難波線 阪神電気鉄道 阪神なんば線西 660m149,261人89%47,561人
難波駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・四つ橋線・千日前線 南海電気鉄道 南海本線西 670m451,489人74%47,613人
谷町九丁目駅大阪市高速電気軌道 谷町線・千日前線東 910m67,702人91%66,451人
長堀橋駅大阪市高速電気軌道 堺筋線・長堀鶴見緑地線北 920m50,126人96%48,140人
JR難波駅西日本旅客鉄道 関西本線西 1,000m37,260人76%51,244人
心斎橋駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・長堀鶴見緑地線北西 1,080m137,523人92%43,999人
松屋町駅大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線北東 1,110m8,983人88%61,776人
四ツ橋駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線北西 1,170m31,482人98%50,243人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

近鉄日本橋駅、近くの駅(2km以内)の日本橋・大阪難波・難波・谷町九丁目・長堀橋・JR難波・心斎橋・松屋町・四ツ橋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

近鉄日本橋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は44,540人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。近畿日本鉄道の駅として、大阪府では64位、全国では604位です。

近鉄日本橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の33,001人です。

近鉄日本橋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約9,266人、半径1kmに約46,234人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

近鉄日本橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が75.6%、子どものいる世帯が12.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています