商圏レポートを作る CSVで試す
色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
タスデータ › 駅から調べる › 大阪府 › 大阪市 › 大阪難波駅

大阪難波駅おおさかなんばえき

大阪府大阪市 近畿日本鉄道 難波線 阪神電気鉄道 阪神なんば線 1970年開業

1日の乗降客数
149,261人
大阪府13位・全国128位
コロナ前との比較
88.6%
コロナ前 168,492人 比
半径1kmに住む人
4万7,600人
全国の駅で上位6%
一人暮らしなどの世帯
74.4%
全国 38.9%の1.9倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

大阪難波駅(おおさかなんばえき)は、大阪府大阪市にある駅で、近畿日本鉄道の難波線、阪神電気鉄道の阪神なんば線が乗り入れています。1970年に開業しました。南へ約50mのところには、難波駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は149,261人です。近畿日本鉄道の駅として、大阪府では15位、全国では129位です。2011年度からコロナ前までに約20%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より36%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4万7,600人が住んでいます。全国の駅で560番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の3.1倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが74.4%、子どものいる世帯が13.4%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが81%、北側は70%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

大阪難波駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 140,328人2012年度 133,858人2013年度 133,858人2014年度 133,858人2015年度 136,538人2016年度 136,538人2017年度 168,492人2018年度 168,256人2019年度 169,146人2020年度 108,149人2021年度 128,104人2022年度 138,771人2023年度 149,261人149,261人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 140,328人2012年度 133,858人2013年度 133,858人2014年度 133,858人2015年度 136,538人2016年度 136,538人2017年度 168,492人2018年度 168,256人2019年度 169,146人2020年度 108,149人2021年度 128,104人2022年度 138,771人2023年度 149,261人149,261人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度140,328人—
2012年度133,858人-4.6%
2013年度133,858人+0.0%
2014年度133,858人+0.0%
2015年度136,538人+2.0%
2016年度136,538人+0.0%
2017年度168,492人+23.4%
2018年度168,256人-0.1%
2019年度169,146人+0.5%
2020年度108,149人-36.1%
2021年度128,104人+18.5%
2022年度138,771人+8.3%
2023年度149,261人+7.6%
前年度比
+7.6%
2022年度 138,771人から
コロナ前からの戻り
88.6%
大阪難波駅89%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅15位519駅中
  • 大阪市の駅15位238駅中
  • 近畿日本鉄道 難波線の駅1位3駅中
  • 全国の駅129位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人大阪難波駅 3.1人

大阪難波駅は、住む人1人あたり毎日3.1人が駅を使います。全国の駅の中では上位3.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(149,261人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(47,561人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
7,666人
4,936世帯
半径1km
47,561人
32,862世帯・全国560位/大阪府132位
1世帯あたり
1.45人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が74%。大阪市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
大阪難波駅半径1km
74.4%13.4%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の41の町丁目

南側は一人暮らしが81%、北側は70%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
70%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
17%
人口
7,789人
町の数
9
東側
80%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
9%
人口
8,750人
町の数
12
南側
81%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
9%
人口
12,098人
町の数
10
西側
70%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
16%
人口
18,155人
町の数
10
41の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
難波2丁目中央区北57m21人69.2%15.4%
難波4丁目中央区南133m64人66.7%15.4%
道頓堀2丁目中央区北170m34人73.9%8.7%
難波中1丁目浪速区南238m302人85.8%5.8%
難波1丁目中央区東253m33人47.4%26.3%
難波3丁目中央区東259m30人47.1%23.5%
元町1丁目浪速区南296m1,798人76.2%12.3%
湊町1丁目浪速区西312m1,074人48.9%22.7%
西心斎橋2丁目中央区北414m478人81.0%10.2%
道頓堀1丁目中央区東416m367人84.1%5.2%
心斎橋筋2丁目中央区北432m35人54.5%18.2%
千日前2丁目中央区東486m149人83.9%4.2%
千日前1丁目中央区東494m196人86.5%5.2%
湊町2丁目浪速区西519m2,687人44.2%31.6%
難波千日前中央区東540m511人72.8%11.6%
幸町1丁目浪速区西550m1,369人71.2%15.5%
宗右衛門町中央区東560m74人85.2%4.9%
桜川1丁目浪速区西566m1,219人80.5%10.4%
南堀江1丁目西区北578m3,304人64.9%20.0%
元町2丁目浪速区南636m1,728人83.0%8.4%
東心斎橋2丁目中央区東665m118人79.3%7.6%
難波中3丁目浪速区南677m1,735人79.2%11.1%
稲荷1丁目浪速区西686m1,514人74.2%14.5%
西心斎橋1丁目中央区北709m359人83.1%8.1%
難波中2丁目浪速区南711m861人74.3%11.0%
心斎橋筋1丁目中央区北742m53人58.6%17.2%
日本橋1丁目中央区東759m1,130人78.9%10.2%
日本橋2丁目中央区東813m1,862人82.7%7.6%
北堀江1丁目西区北831m2,115人68.2%18.4%
南堀江2丁目西区西832m2,594人66.0%20.0%
元町3丁目浪速区南837m2,100人82.8%8.0%
東心斎橋1丁目中央区北857m1,390人75.5%12.0%
塩草1丁目浪速区西859m800人65.1%19.0%
日本橋3丁目浪速区東879m724人86.8%4.9%
稲荷2丁目浪速区西885m1,218人81.1%10.4%
幸町2丁目浪速区西910m2,126人80.7%10.6%
敷津東1丁目浪速区南939m395人86.3%7.1%
島之内2丁目中央区東939m3,556人78.5%11.7%
桜川2丁目浪速区西962m3,554人77.1%11.6%
日本橋西1丁目浪速区南963m663人84.7%6.5%
敷津西1丁目浪速区南998m2,452人84.7%7.6%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅大阪難波駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
難波駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・四つ橋線・千日前線 南海電気鉄道 南海本線南 50m451,489人74%47,613人
JR難波駅西日本旅客鉄道 関西本線西 350m37,260人76%51,244人
近鉄日本橋駅近畿日本鉄道 難波線東 660m44,540人89%46,234人
日本橋駅大阪市高速電気軌道 千日前線・堺筋線東 660m69,828人90%46,252人
四ツ橋駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線北 790m31,482人98%50,243人
桜川駅大阪市高速電気軌道 千日前線 阪神電気鉄道 阪神なんば線西 810m22,754人106%62,474人
心斎橋駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・長堀鶴見緑地線北 870m137,523人92%43,999人
西大橋駅大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線北西 1,060m12,838人89%57,671人
長堀橋駅大阪市高速電気軌道 堺筋線・長堀鶴見緑地線北東 1,120m50,126人96%48,140人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

大阪難波駅、近くの駅(2km以内)の難波・JR難波・近鉄日本橋・日本橋・四ツ橋・桜川・心斎橋・西大橋・長堀橋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

大阪難波駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は149,261人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。近畿日本鉄道の駅として、大阪府では15位、全国では129位です。

大阪難波駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の108,149人です。

大阪難波駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約7,666人、半径1kmに約47,561人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

大阪難波駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が74.4%、子どものいる世帯が13.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています