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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

西大橋駅にしおおはしえき

大阪府大阪市 大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線 1997年開業

1日の乗降客数
12,838人
大阪府230位・全国1626位
コロナ前との比較
88.7%
コロナ前 14,475人 比
半径1kmに住む人
5万7,700人
全国の駅で上位3%
一人暮らしなどの世帯
67.5%
全国 38.9%の1.7倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

西大橋駅(にしおおはしえき)は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。長堀鶴見緑地線が通っています。1997年に開業しました。南東へ約330mのところには、四ツ橋駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は12,838人です。2011年度からコロナ前までに約24%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より11%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約5万7,700人が住んでいます。全国の駅で315番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.22倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが67.5%、子どものいる世帯が19.0%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが78%、西側は62%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

西大橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 11,707人2012年度 12,854人2013年度 12,534人2014年度 12,224人2015年度 14,342人2016年度 14,024人2017年度 14,744人2018年度 14,034人2019年度 14,475人2020年度 12,880人2021年度 12,682人2022年度 12,411人2023年度 12,838人12,838人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 11,707人2012年度 12,854人2013年度 12,534人2014年度 12,224人2015年度 14,342人2016年度 14,024人2017年度 14,744人2018年度 14,034人2019年度 14,475人2020年度 12,880人2021年度 12,682人2022年度 12,411人2023年度 12,838人12,838人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度11,707人—
2012年度12,854人+9.8%
2013年度12,534人-2.5%
2014年度12,224人-2.5%
2015年度14,342人+17.3%
2016年度14,024人-2.2%
2017年度14,744人+5.1%
2018年度14,034人-4.8%
2019年度14,475人+3.1%
2020年度12,880人-11.0%
2021年度12,682人-1.5%
2022年度12,411人-2.1%
2023年度12,838人+3.4%
前年度比
+3.4%
2022年度 12,411人から
コロナ前からの戻り
88.7%
西大橋駅89%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅258位519駅中
  • 大阪市の駅135位238駅中
  • 大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線の駅11位17駅中
  • 全国の駅1837位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人西大橋駅 0.22人

西大橋駅は、住む人1人あたり毎日0.22人が駅を使います。全国の駅の中では上位50.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(12,838人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(57,671人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
17,918人
10,750世帯
半径1km
57,671人
36,177世帯・全国315位/大阪府47位
1世帯あたり
1.59人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が68%。大阪市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
西大橋駅半径1km
67.5%19.0%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の43の町丁目

東側は一人暮らしが78%、西側は62%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
69%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
14,752人
町の数
14
東側
78%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
10%
人口
3,009人
町の数
12
南側
70%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
17%
人口
16,381人
町の数
10
西側
62%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
17,395人
町の数
7
43の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
北堀江1丁目西区南233m2,115人68.2%18.4%
新町2丁目西区北236m2,308人53.8%29.4%
新町1丁目西区北237m4,491人63.3%20.9%
北堀江2丁目西区南246m2,068人69.2%18.1%
立売堀2丁目西区北454m391人78.7%13.6%
新町3丁目西区西459m3,316人56.1%30.7%
南船場4丁目中央区東481m195人78.9%10.2%
北堀江3丁目西区西485m2,315人61.6%24.7%
立売堀1丁目西区北485m1,478人77.2%12.0%
西心斎橋1丁目中央区東513m359人83.1%8.1%
南堀江1丁目西区南534m3,304人64.9%20.0%
南堀江2丁目西区南539m2,594人66.0%20.0%
博労町4丁目中央区東575m73人75.0%15.4%
阿波座2丁目西区北609m333人88.9%3.8%
立売堀3丁目西区北610m1,426人66.5%21.4%
阿波座1丁目西区北628m558人85.7%6.8%
南久宝寺町4丁目中央区東642m321人71.1%12.8%
北久宝寺町4丁目中央区北665m34人79.2%12.5%
南堀江3丁目西区西680m3,058人60.9%24.0%
西心斎橋2丁目中央区南692m478人81.0%10.2%
立売堀4丁目西区西710m1,648人77.3%14.1%
心斎橋筋1丁目中央区東735m53人58.6%17.2%
南船場3丁目中央区東754m221人89.5%2.8%
幸町1丁目浪速区南759m1,369人71.2%15.5%
久太郎町4丁目中央区北770m11人71.4%14.3%
西本町2丁目西区北802m1,044人68.1%16.0%
幸町2丁目浪速区南811m2,126人80.7%10.6%
西本町1丁目西区北813m1,026人71.6%14.8%
博労町3丁目中央区東815m169人85.3%4.3%
新町4丁目西区西816m2,471人64.5%21.7%
立売堀5丁目西区西840m1,194人67.2%20.1%
南久宝寺町3丁目中央区東853m72人92.3%1.5%
北堀江4丁目西区西864m3,393人55.4%25.4%
西本町3丁目西区北886m544人72.7%14.6%
心斎橋筋2丁目中央区東896m35人54.5%18.2%
北久宝寺町3丁目中央区東903m88人63.0%14.8%
道頓堀2丁目中央区南904m34人73.9%8.7%
南本町4丁目中央区北936m290人45.2%29.3%
湊町1丁目浪速区南938m1,074人48.9%22.7%
桜川1丁目浪速区南964m1,219人80.5%10.4%
久太郎町3丁目中央区東973m33人96.9%0.0%
靱本町2丁目西区北980m818人86.2%7.1%
東心斎橋1丁目中央区東997m1,390人75.5%12.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅西大橋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
四ツ橋駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線南東 330m31,482人98%50,243人
心斎橋駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・長堀鶴見緑地線東 550m137,523人92%43,999人
西長堀駅大阪市高速電気軌道 千日前線・長堀鶴見緑地線西 620m23,956人93%72,548人
桜川駅大阪市高速電気軌道 千日前線 阪神電気鉄道 阪神なんば線南 860m22,754人106%62,474人
阿波座駅大阪市高速電気軌道 中央線・千日前線北西 900m45,178人94%64,891人
本町駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・四つ橋線・中央線北東 930m200,963人92%38,014人
JR難波駅西日本旅客鉄道 関西本線南 1,030m37,260人76%51,244人
大阪難波駅近畿日本鉄道 難波線 阪神電気鉄道 阪神なんば線南東 1,060m149,261人89%47,561人
難波駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線・四つ橋線・千日前線 南海電気鉄道 南海本線南東 1,100m451,489人74%47,613人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

西大橋駅、近くの駅(2km以内)の四ツ橋・心斎橋・西長堀・桜川・阿波座・本町・JR難波・大阪難波・難波の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

西大橋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は12,838人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では258位、全国では1837位です。

西大橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の11,707人です。

西大橋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約17,918人、半径1kmに約57,671人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

西大橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が67.5%、子どものいる世帯が19.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています