タスデータ概要
阪神電気鉄道 阪神なんば線は、大阪難波駅から尼崎駅までの約10kmを結ぶ阪神電気鉄道の路線です。本線に11駅があります。大阪市・尼崎市を通ります。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約6万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は44%です。
駅ごとに見る
路線の順（大阪難波から）
1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人
km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
- 0.0大阪難波近畿日本鉄道難波線 大阪市高速電気軌道御堂筋線・四つ橋線・千日前線（難波駅） 南海電気鉄道南海本線（難波駅） 西日本旅客鉄道関西本線（JR難波駅）公表なし47,56174%人が集まる駅
- 1.2桜川大阪市高速電気軌道千日前線 南海電気鉄道高野線（汐見橋駅）5,73862,47468%住宅地の駅
- 2.0ドーム前大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線（ドーム前千代崎駅）11,14660,61265%住宅地の駅
- 2.6九条大阪市高速電気軌道中央線15,65352,24261%住宅地の駅
- 3.9西九条西日本旅客鉄道桜島線・大阪環状線40,83147,07755%人が集まる駅
- 4.7千鳥橋9,20742,62952%住宅地の駅
- 5.4伝法7,95433,91349%住宅地の駅
- 6.9福12,79321,07547%住宅地の駅
- 7.8出来島10,67322,07145%住宅地の駅
- 9.3大物阪神電気鉄道本線8,04325,21651%住宅地の駅
- 10.1尼崎阪神電気鉄道本線52,28330,64859%人が集まる駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の阪神電気鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
ランキング
阪神電気鉄道 阪神なんば線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 尼崎52,283人
- 西九条40,831人
- 九条15,653人
- 福12,793人
- ドーム前11,146人
コロナ前に近い駅
- ドーム前117%
- 九条110%
- 西九条109%
- 桜川103%
- 出来島101%
10年で伸びた駅
- ドーム前+53%
- 九条+45%
- 西九条+43%
- 福+42%
- 桜川+34%
10年で減った駅
- 大物-14%
周りに住む人が多い駅（半径1km）
- 桜川62,474人
- ドーム前60,612人
- 九条52,242人
- 大阪難波47,561人
- 西九条47,077人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 出来島34%
- 福33%
- 伝法30%
- 千鳥橋29%
- 大物27%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大阪市 | 9 | 大阪難波・桜川・ドーム前・九条・西九条・千鳥橋ほか | 113,995人 | 57% | 26% |
| 尼崎市 | 2 | 大物・尼崎 | 60,326人 | 55% | 25% |
世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
阪神電気鉄道 阪神なんば線で乗降客数の多い大阪難波・西九条・尼崎・九条・桜川・福・ドーム前・出来島・千鳥橋・大物の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。
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よくある質問
阪神電気鉄道 阪神なんば線で乗降客数がいちばん多い駅は？
尼崎駅で、2023年度は1日52,283人です。次いで西九条駅（40,831人）、九条駅（15,653人）、福駅（12,793人）です。
阪神電気鉄道 阪神なんば線の沿線には何人住んでいますか？
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約59,846人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。