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二俣新町駅ふたまたしんまちえき

千葉県市川市 東日本旅客鉄道 京葉線 1988年開業

1日の乗降客数
10,190人
千葉県129位・全国1862位
コロナ前との比較
106.0%
コロナ前 9,614人 比
半径1kmに住む人
920人
420世帯
一人暮らしなどの世帯
50.7%
全国 38.9%の1.3倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

二俣新町駅(ふたまたしんまちえき)は、千葉県市川市にある東日本旅客鉄道の駅です。京葉線が通っています。1988年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は10,190人です。2011年度からコロナ前までに約6%減りました。2023年度はコロナ前の106%で、千葉県内の駅の中央値(92%)を上回ります。

駅から半径1kmには約920人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の11倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが50.7%、子どものいる世帯が28.2%です。一人暮らしの割合は、市川市全体(46.6%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の106%

二俣新町駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 10,238人2012年度 9,660人2013年度 9,624人2014年度 9,980人2015年度 10,184人2016年度 9,794人2017年度 9,208人2018年度 9,614人2019年度 9,614人2020年度 9,338人2021年度 9,970人2022年度 10,116人2023年度 10,190人10,190人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 10,238人2012年度 9,660人2013年度 9,624人2014年度 9,980人2015年度 10,184人2016年度 9,794人2017年度 9,208人2018年度 9,614人2019年度 9,614人2020年度 9,338人2021年度 9,970人2022年度 10,116人2023年度 10,190人10,190人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度10,238人—
2012年度9,660人-5.6%
2013年度9,624人-0.4%
2014年度9,980人+3.7%
2015年度10,184人+2.0%
2016年度9,794人-3.8%
2017年度9,208人-6.0%
2018年度9,614人+4.4%
2019年度9,614人+0.0%
2020年度9,338人-2.9%
2021年度9,970人+6.8%
2022年度10,116人+1.5%
2023年度10,190人+0.7%
前年度比
+0.7%
2022年度 10,116人から
コロナ前からの戻り
106.0%
二俣新町駅106%
千葉県の駅の中央値92%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 千葉県の駅145位316駅中
  • 市川市の駅11位16駅中
  • 東日本旅客鉄道 京葉線の駅18位18駅中
  • 全国の駅2088位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人二俣新町駅 11人

二俣新町駅は、住む人1人あたり毎日11人が駅を使います。全国の駅の中では上位0.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(10,190人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(920人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
4人
3世帯
半径1km
920人
420世帯・全国7,356位/千葉県298位
1世帯あたり
2.19人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が51%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
二俣新町駅半径1km
50.7%28.2%
市川市市区町村全体
46.6%32.4%
千葉県都道府県全体
37.7%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の3の町丁目

北側は一人暮らしが39%、西側は38%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
610人
町の数
2
西側
38%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
64人
町の数
1
3の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
二俣北612m61人85.4%2.1%
原木西734m64人37.9%37.9%
原木4丁目北950m549人27.7%41.9%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅二俣新町駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
西船橋駅東京地下鉄 東西線 東日本旅客鉄道 京葉線・総武本線・武蔵野線北 1,750m624,000人80%41,756人
海神駅京成電鉄 本線北東 1,960m5,812人103%41,025人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(千葉県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

二俣新町駅、近くの駅(2km以内)の西船橋・海神、上の「似ている駅」の八草・軽井沢・医療センター・那覇空港の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

二俣新町駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は10,190人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東日本旅客鉄道の駅として、千葉県では145位、全国では2088位です。

二俣新町駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の106.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2017年度の9,208人です。

二俣新町駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約4人、半径1kmに約920人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

二俣新町駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が50.7%、子どものいる世帯が28.2%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています