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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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東急電鉄 東急多摩川線

蒲田〜多摩川　本線7駅　約6km　大田区

駅の乗降客数の合計
28万人/日
本線7駅・2023年度
コロナ前との比較
91.2%
コロナ前 31万人 比
沿線に住む人
25万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
59.0%
全国 38.9%

概要

東急電鉄 東急多摩川線は、蒲田駅から多摩川駅までの約6kmを結ぶ東急電鉄の路線です。本線に7駅があります。大田区を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日282,083人です（7駅の合計）。最も多いのは蒲田駅（156,965人）です。コロナ前と比べると91%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、矢口渡駅（96%）が最も高く、多摩川駅（74%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約25万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は59%です。

駅ごとに見る

路線の順（蒲田から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0蒲田東日本旅客鉄道東海道本線　東急電鉄池上線156,96575,41065%ターミナル駅
  2. 1.3矢口渡24,57466,26657%住宅地の駅
  3. 2.2武蔵新田24,73965,65754%住宅地の駅
  4. 3.0下丸子30,38160,28752%住宅地の駅
  5. 3.6鵜の木18,84650,00651%住宅地の駅
  6. 4.7沼部9,93749,48556%住宅地の駅
  7. 5.5多摩川東急電鉄東横線16,64138,77452%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東急電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線7駅の合計

2023年度は、コロナ前の91%

東急電鉄 東急多摩川線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万10万20万30万40万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 281,691人2012年度 286,024人2013年度 294,320人2014年度 295,095人2015年度 300,061人2016年度 300,061人2017年度 309,136人2018年度 312,424人2019年度 307,067人2020年度 228,903人2021年度 243,367人2022年度 258,904人2023年度 282,083人282,083人コロナ禍0万10万20万30万40万20111417202023コロナ前の水準2011年度 281,691人2012年度 286,024人2013年度 294,320人2014年度 295,095人2015年度 300,061人2016年度 300,061人2017年度 309,136人2018年度 312,424人2019年度 307,067人2020年度 228,903人2021年度 243,367人2022年度 258,904人2023年度 282,083人282,083人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東急電鉄 東急多摩川線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 蒲田156,965人
  2. 下丸子30,381人
  3. 武蔵新田24,739人
  4. 矢口渡24,574人
  5. 鵜の木18,846人

コロナ前に近い駅

  1. 矢口渡96%
  2. 鵜の木94%
  3. 蒲田93%
  4. 武蔵新田92%
  5. 沼部90%

10年で伸びた駅

  1. 矢口渡+4%
  2. 鵜の木+2%

10年で減った駅

  1. 多摩川-21%
  2. 下丸子-19%
  3. 沼部-5%
  4. 武蔵新田-2%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 蒲田75,410人
  2. 矢口渡66,266人
  3. 武蔵新田65,657人
  4. 下丸子60,287人
  5. 鵜の木50,006人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 鵜の木30%
  2. 下丸子29%
  3. 多摩川28%
  4. 武蔵新田28%
  5. 沼部26%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
大田区7蒲田・矢口渡・武蔵新田・下丸子・鵜の木・沼部ほか282,083人55%27%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東急電鉄 東急多摩川線で乗降客数の多い蒲田・下丸子・武蔵新田・矢口渡・鵜の木・多摩川・沼部の7駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

東急電鉄 東急多摩川線で乗降客数がいちばん多い駅は？

蒲田駅で、2023年度は1日156,965人です。次いで下丸子駅（30,381人）、武蔵新田駅（24,739人）、矢口渡駅（24,574人）です。

東急電鉄 東急多摩川線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の91.2%です。

東急電鉄 東急多摩川線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約248,496人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値