商圏レポートを作る CSVで試す
色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

神戸駅かんべえき

愛知県田原市 豊橋鉄道 渥美線 1989年開業

1日の乗降客数
355人
愛知県448位・全国5573位
コロナ前との比較
153.0%
コロナ前 232人 比
半径1kmに住む人
7,100人
全国の駅で上位49%
一人暮らしなどの世帯
39.9%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

神戸駅(かんべえき)は、愛知県田原市にある豊橋鉄道の駅です。渥美線が通っています。1989年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は355人です。2011年度からコロナ前までに約4%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より15%少なくなりました。2023年度はコロナ前の153%で、愛知県内の駅の中央値(93%)を上回ります。

駅から半径1kmには約7,100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.05倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.9%、子どものいる世帯が34.1%です。一人暮らしの割合は、田原市全体(33.3%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の153%

神戸駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0125250375500201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 242人2012年度 252人2013年度 283人2014年度 259人2018年度 237人2019年度 227人2020年度 197人2021年度 234人2022年度 379人2023年度 355人355人コロナ禍012525037550020111417202023コロナ前の水準2011年度 242人2012年度 252人2013年度 283人2014年度 259人2018年度 237人2019年度 227人2020年度 197人2021年度 234人2022年度 379人2023年度 355人355人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度242人—
2012年度252人+4.1%
2013年度283人+12.3%
2014年度259人-8.5%
2018年度237人—
2019年度227人-4.2%
2020年度197人-13.2%
2021年度234人+18.8%
2022年度379人+62.0%
2023年度355人-6.3%
前年度比
-6.3%
2022年度 379人から
コロナ前からの戻り
153.0%
神戸駅153%
愛知県の駅の中央値93%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 愛知県の駅465位495駅中
  • 田原市の駅3位4駅中
  • 豊橋鉄道 渥美線の駅15位16駅中
  • 全国の駅5905位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人神戸駅 0.05人

神戸駅は、住む人1人あたり毎日0.05人が駅を使います。全国の駅の中では上位83.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(355人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(7,132人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,126人
907世帯
半径1km
7,132人
2,950世帯・全国4,433位/愛知県379位
1世帯あたり
2.42人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が40%。田原市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
神戸駅半径1km
39.9%34.1%
田原市市区町村全体
33.3%31.0%
愛知県都道府県全体
37.3%36.4%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の3の町丁目

西側は一人暮らしが52%、東側は23%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
23%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
2,012人
町の数
1
西側
52%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
28%
人口
1,740人
町の数
2
3の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
東赤石1丁目西608m886人55.7%26.7%
赤石2丁目西894m854人48.8%28.9%
豊島町東900m2,012人23.4%40.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅神戸駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
三河田原駅豊橋鉄道 渥美線西 770m2,748人92%8,656人
豊島駅豊橋鉄道 渥美線東 1,500m316人75%2,062人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(愛知県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

神戸駅、近くの駅(2km以内)の三河田原・豊島、上の「似ている駅」のトロッコ嵐山・愛知川・小井川・小泉町の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

神戸駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は355人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。豊橋鉄道の駅として、愛知県では465位、全国では5905位です。

神戸駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の153.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の197人です。

神戸駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,126人、半径1kmに約7,132人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

神戸駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.9%、子どものいる世帯が34.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています