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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

鳴海駅

愛知県名古屋市 名古屋鉄道 名古屋本線 1917年開業

1日の乗降客数
17,334人
愛知県68位・全国1306位
コロナ前との比較
89.8%
コロナ前 19,299人 比
半径1kmに住む人
2万2,700人
全国の駅で上位22%
一人暮らしなどの世帯
38.2%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

鳴海駅は、愛知県名古屋市にある名古屋鉄道の駅です。名古屋本線が通っています。1917年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は17,334人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より20%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、愛知県内の駅の中央値(93%)を下回ります。

駅から半径1kmには約2万2,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.76倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが38.2%、子どものいる世帯が36.3%です。一人暮らしの割合は、名古屋市全体(46.6%)と比べて下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の90%

鳴海駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2019年度 19,299人2020年度 15,467人2021年度 15,687人2022年度 16,680人2023年度 17,334人17,334人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2019年度 19,299人2020年度 15,467人2021年度 15,687人2022年度 16,680人2023年度 17,334人17,334人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2019年度19,299人—
2020年度15,467人-19.9%
2021年度15,687人+1.4%
2022年度16,680人+6.3%
2023年度17,334人+3.9%
前年度比
+3.9%
2022年度 16,680人から
コロナ前からの戻り
89.8%
鳴海駅90%
愛知県の駅の中央値93%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 愛知県の駅76位495駅中
  • 名古屋市の駅51位163駅中
  • 名古屋鉄道 名古屋本線の駅11位59駅中
  • 全国の駅1499位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人鳴海駅 0.76人

鳴海駅は、住む人1人あたり毎日0.76人が駅を使います。全国の駅の中では上位18.6%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(17,334人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(22,731人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
5,474人
2,542世帯
半径1km
22,731人
10,201世帯・全国2,024位/愛知県114位
1世帯あたり
2.23人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が38%。名古屋市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
鳴海駅半径1km
38.2%36.3%
名古屋市市区町村全体
46.6%31.3%
愛知県都道府県全体
37.3%36.4%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の10の町丁目

西側は一人暮らしが45%、北側は35%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
35%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
43%
人口
2,057人
町の数
2
東側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
3,410人
町の数
4
南側
35%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
41%
人口
1,655人
町の数
3
西側
45%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
33%
人口
1,154人
町の数
1
10の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
曽根1丁目緑区東543m575人32.3%42.3%
六田1丁目緑区東569m1,199人44.2%32.5%
浦里5丁目緑区西770m1,154人45.2%33.3%
曽根2丁目緑区東799m1,410人45.5%30.2%
青山1丁目緑区南876m482人26.8%49.4%
浦里3丁目緑区北910m1,239人38.4%42.0%
青山2丁目緑区南916m906人33.5%39.1%
鳴海町緑区北917m818人30.4%43.7%
潮見が丘1丁目緑区東960m226人27.9%41.9%
青山3丁目緑区南998m267人51.9%33.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅鳴海駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
左京山駅名古屋鉄道 名古屋本線南東 1,210m4,633人97%19,673人
大高駅東海旅客鉄道 東海道本線南西 1,440m7,712人90%17,865人
本星崎駅名古屋鉄道 名古屋本線北西 1,610m4,067人91%19,560人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(愛知県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

鳴海駅、近くの駅(2km以内)の左京山・大高・本星崎、上の「似ている駅」の嵯峨嵐山・座間・向洋・東岩槻の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

鳴海駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は17,334人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。名古屋鉄道の駅として、愛知県では76位、全国では1499位です。

鳴海駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の15,467人です。

鳴海駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約5,474人、半径1kmに約22,731人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

鳴海駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が38.2%、子どものいる世帯が36.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています