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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

高岳駅

愛知県名古屋市 名古屋市交通局 桜通線 1989年開業

1日の乗降客数
17,684人
愛知県66位・全国1286位
コロナ前との比較
95.5%
コロナ前 18,524人 比
半径1kmに住む人
3万8,200人
全国の駅で上位10%
一人暮らしなどの世帯
68.3%
全国 38.9%の1.8倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

高岳駅は、愛知県名古屋市にある名古屋市交通局の駅です。桜通線が通っています。1989年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は17,684人です。2011年度からコロナ前までに約41%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より20%少なくなりました。2023年度はコロナ前の95%で、愛知県内の駅の中央値(93%)を上回ります。

駅から半径1kmには約3万8,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.46倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが68.3%、子どものいる世帯が17.3%です。一人暮らしの割合は、名古屋市全体(46.6%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが84%、北側は59%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の95%

高岳駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 13,092人2012年度 14,532人2013年度 15,127人2014年度 15,553人2015年度 15,982人2016年度 16,227人2017年度 16,953人2018年度 18,524人2019年度 18,774人2020年度 14,786人2021年度 15,676人2022年度 16,750人2023年度 17,684人17,684人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 13,092人2012年度 14,532人2013年度 15,127人2014年度 15,553人2015年度 15,982人2016年度 16,227人2017年度 16,953人2018年度 18,524人2019年度 18,774人2020年度 14,786人2021年度 15,676人2022年度 16,750人2023年度 17,684人17,684人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度13,092人—
2012年度14,532人+11.0%
2013年度15,127人+4.1%
2014年度15,553人+2.8%
2015年度15,982人+2.8%
2016年度16,227人+1.5%
2017年度16,953人+4.5%
2018年度18,524人+9.3%
2019年度18,774人+1.3%
2020年度14,786人-21.2%
2021年度15,676人+6.0%
2022年度16,750人+6.9%
2023年度17,684人+5.6%
前年度比
+5.6%
2022年度 16,750人から
コロナ前からの戻り
95.5%
高岳駅95%
愛知県の駅の中央値93%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 愛知県の駅74位495駅中
  • 名古屋市の駅49位163駅中
  • 名古屋市交通局 桜通線の駅9位21駅中
  • 全国の駅1480位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人高岳駅 0.46人

高岳駅は、住む人1人あたり毎日0.46人が駅を使います。全国の駅の中では上位30.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(17,684人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(38,216人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
11,205人
7,445世帯
半径1km
38,216人
24,283世帯・全国938位/愛知県13位
1世帯あたり
1.57人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が68%。名古屋市全体の1.5倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
高岳駅半径1km
68.3%17.3%
名古屋市市区町村全体
46.6%31.3%
愛知県都道府県全体
37.3%36.4%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の29の町丁目

南側は一人暮らしが84%、北側は59%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
59%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
23%
人口
11,780人
町の数
15
東側
61%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
9,560人
町の数
6
南側
84%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
8%
人口
9,010人
町の数
5
西側
69%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
17%
人口
8,123人
町の数
3
29の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
泉2丁目東区北250m2,946人71.1%15.7%
東桜2丁目東区南259m2,657人75.0%12.7%
泉3丁目東区北372m2,735人65.9%17.5%
東桜1丁目東区西464m801人82.3%8.0%
東桜2丁目中区南504m199人81.8%7.1%
泉1丁目東区西508m6,941人66.9%18.3%
新栄町3丁目中区南557m11人71.4%14.3%
葵1丁目東区東562m1,914人75.6%12.1%
東片端町東区北577m328人70.7%14.4%
飯田町東区北597m210人52.7%21.8%
橦木町2丁目東区北631m234人36.6%40.6%
代官町東区東664m4,200人46.3%31.6%
葵1丁目中区東681m90人62.9%11.3%
橦木町3丁目東区北695m669人39.5%41.9%
橦木町1丁目東区北705m806人38.7%40.1%
主税町3丁目東区北767m113人27.7%40.4%
上竪杉町東区北785m54人28.0%24.0%
主税町2丁目東区北819m335人32.9%35.5%
栄4丁目中区南822m877人87.1%6.2%
主税町4丁目東区北826m576人28.7%42.9%
東外堀町東区北888m196人67.2%18.1%
葵2丁目東区東903m1,656人62.3%19.8%
相生町東区北909m589人63.0%19.8%
白壁4丁目東区北930m1,165人41.1%37.9%
葵2丁目中区東946m268人91.3%2.5%
錦3丁目中区西949m381人80.2%9.1%
白壁1丁目東区北972m824人51.3%26.0%
新栄1丁目中区南982m5,266人86.6%6.5%
筒井2丁目東区東988m1,432人61.7%20.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅高岳駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
新栄町駅名古屋市交通局 東山線南東 530m30,762人102%41,335人
久屋大通駅名古屋市交通局 名城線(2号線)・桜通線西 750m50,604人96%25,018人
栄町駅名古屋鉄道 瀬戸線南西 780m38,642人92%27,458人
栄駅名古屋市交通局 東山線・名城線(2号線)南西 850m196,034人88%26,799人
車道駅名古屋市交通局 桜通線東 1,210m13,114人90%40,979人
東大手駅名古屋鉄道 瀬戸線北西 1,250m4,415人107%24,541人
名古屋城駅名古屋市交通局 名城線(2号線)北西 1,260m42,618人98%21,101人
矢場町駅名古屋市交通局 名城線(2号線)南西 1,380m56,504人89%31,672人
千種駅東海旅客鉄道 中央本線 名古屋市交通局 東山線東 1,400m97,207人90%40,988人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(愛知県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

高岳駅、近くの駅(2km以内)の新栄町・久屋大通・栄町・栄・車道・東大手・名古屋城・矢場町・千種の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

高岳駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は17,684人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。名古屋市交通局の駅として、愛知県では74位、全国では1480位です。

高岳駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の95.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の13,092人です。

高岳駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約11,205人、半径1kmに約38,216人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

高岳駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が68.3%、子どものいる世帯が17.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています