タスデータ概要
車道駅は、愛知県名古屋市にある名古屋市交通局の駅です。桜通線が通っています。1989年に開業しました。南東へ約310mのところには、千種駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は13,114人です。2011年度からコロナ前までに約6%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より20%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、愛知県内の駅の中央値（93%）を下回ります。
駅から半径1kmには約4万1,000人が住んでいます。全国の駅で818番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.32倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが65.4%、子どものいる世帯が18.5%です。一人暮らしの割合は、名古屋市全体（46.6%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが74%、北側は50%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の90%
車道駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 13,736人 | — |
| 2012年度 | 13,500人 | -1.7% |
| 2013年度 | 13,150人 | -2.6% |
| 2014年度 | 13,425人 | +2.1% |
| 2015年度 | 13,583人 | +1.2% |
| 2016年度 | 13,994人 | +3.0% |
| 2017年度 | 14,220人 | +1.6% |
| 2018年度 | 14,511人 | +2.0% |
| 2019年度 | 14,560人 | +0.3% |
| 2020年度 | 11,566人 | -20.6% |
| 2021年度 | 12,282人 | +6.2% |
| 2022年度 | 12,668人 | +3.1% |
| 2023年度 | 13,114人 | +3.5% |
順位（2023年度）
- 愛知県の駅105位495駅中
- 名古屋市の駅75位163駅中
- 名古屋市交通局 桜通線の駅12位21駅中
- 全国の駅1815位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
車道駅は、住む人1人あたり毎日0.32人が駅を使います。全国の駅の中では上位40.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（13,114人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（40,979人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が65%。名古屋市全体の1.4倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の31の町丁目
南側は一人暮らしが74%、北側は50%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 8,895人
- 町の数
- 11
- 子どものいる世帯
- 18%
- 人口
- 11,715人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 13%
- 人口
- 9,208人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 8,128人
- 町の数
- 5
31の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 葵3丁目東区 | 南 | 198m | 1,966人 | 68.5% | 15.8% |
| 筒井3丁目東区 | 東 | 245m | 2,494人 | 62.0% | 20.3% |
| 筒井2丁目東区 | 北 | 341m | 1,432人 | 61.7% | 20.0% |
| 葵2丁目東区 | 西 | 367m | 1,656人 | 62.3% | 19.8% |
| 車道町1丁目東区 | 北 | 439m | 218人 | 66.9% | 18.9% |
| 葵3丁目中区 | 南 | 482m | 58人 | 98.2% | 0.0% |
| 内山3丁目千種区 | 東 | 523m | 1,948人 | 82.3% | 9.0% |
| 葵2丁目中区 | 西 | 537m | 268人 | 91.3% | 2.5% |
| 豊前町3丁目東区 | 東 | 547m | 635人 | 50.4% | 29.0% |
| 車道町2丁目東区 | 北 | 571m | 108人 | 37.0% | 31.5% |
| 内山1丁目千種区 | 東 | 575m | 1,731人 | 64.0% | 18.8% |
| 黒門町東区 | 北 | 577m | 945人 | 46.0% | 28.6% |
| 新栄3丁目千種区 | 南 | 617m | 180人 | 31.0% | 40.5% |
| 筒井1丁目東区 | 北 | 635m | 1,019人 | 41.7% | 32.6% |
| 車道町3丁目東区 | 北 | 658m | 13人 | 25.0% | 75.0% |
| 豊前町2丁目東区 | 東 | 658m | 616人 | 45.7% | 31.6% |
| 今池1丁目千種区 | 南 | 667m | 1,598人 | 78.2% | 9.8% |
| 今池2丁目千種区 | 南 | 698m | 1,542人 | 69.4% | 15.2% |
| 葵1丁目東区 | 西 | 717m | 1,914人 | 75.6% | 12.1% |
| 代官町東区 | 西 | 717m | 4,200人 | 46.3% | 31.6% |
| 百人町東区 | 北 | 765m | 704人 | 55.0% | 25.8% |
| 葵1丁目中区 | 西 | 796m | 90人 | 62.9% | 11.3% |
| 豊前町1丁目東区 | 東 | 804m | 152人 | 33.8% | 40.0% |
| 豊年町千種区 | 東 | 816m | 1,699人 | 47.5% | 30.6% |
| 新栄3丁目中区 | 南 | 893m | 3,864人 | 76.8% | 10.9% |
| 内山2丁目千種区 | 東 | 913m | 1,386人 | 70.4% | 14.1% |
| 大松町東区 | 北 | 940m | 429人 | 42.0% | 36.7% |
| 新出来2丁目東区 | 北 | 945m | 858人 | 55.1% | 23.2% |
| 新出来1丁目東区 | 北 | 956m | 627人 | 33.0% | 41.0% |
| 今池4丁目千種区 | 東 | 967m | 1,054人 | 86.1% | 5.8% |
| 徳川1丁目東区 | 北 | 983m | 2,542人 | 46.4% | 33.1% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 車道駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 千種駅東海旅客鉄道 中央本線 名古屋市交通局 東山線 | 南東 310m | 97,207人 | 90% | 40,988人 | |
| 今池駅名古屋市交通局 東山線・桜通線 | 南東 860m | 44,476人 | 93% | 42,163人 | |
| 新栄町駅名古屋市交通局 東山線 | 西 910m | 30,762人 | 102% | 41,335人 | |
| 高岳駅名古屋市交通局 桜通線 | 西 1,210m | 17,684人 | 95% | 38,216人 | |
| 池下駅名古屋市交通局 東山線 | 東 1,630m | 24,048人 | 86% | 41,362人 | |
| 森下駅名古屋鉄道 瀬戸線 | 北 1,650m | 3,086人 | 108% | 36,445人 | |
| 吹上駅名古屋市交通局 桜通線 | 南 1,700m | 13,992人 | 92% | 38,951人 | |
| 尼ヶ坂駅名古屋鉄道 瀬戸線 | 北西 1,860m | 3,981人 | 104% | 34,587人 | |
| 栄町駅名古屋鉄道 瀬戸線 | 西 1,910m | 38,642人 | 92% | 27,458人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（愛知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
車道駅、近くの駅（2km以内）の千種・今池・新栄町・高岳・池下・森下・吹上・尼ヶ坂・栄町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
車道駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は13,114人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。名古屋市交通局の駅として、愛知県では105位、全国では1815位です。
車道駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の90.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の11,566人です。
車道駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約9,616人、半径1kmに約40,979人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
車道駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が65.4%、子どものいる世帯が18.5%です。