タスデータ概要
栄町駅は、愛知県名古屋市にある名古屋鉄道の駅です。瀬戸線が通っています。1978年に開業しました。南へ約90mのところには、栄駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は38,642人です。名古屋鉄道の駅として、愛知県では26位、全国では711位です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より24%少なくなりました。2023年度はコロナ前の92%で、愛知県内の駅の中央値（93%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約2万7,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.4倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが76.6%、子どものいる世帯が12.0%です。一人暮らしの割合は、名古屋市全体（46.6%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが85%、北側は69%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の92%
栄町駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2019年度 | 42,090人 | — |
| 2020年度 | 32,008人 | -24.0% |
| 2021年度 | 33,857人 | +5.8% |
| 2022年度 | 36,726人 | +8.5% |
| 2023年度 | 38,642人 | +5.2% |
順位（2023年度）
- 愛知県の駅26位495駅中
- 名古屋市の駅21位163駅中
- 名古屋鉄道 瀬戸線の駅1位20駅中
- 全国の駅711位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
栄町駅は、住む人1人あたり毎日1.4人が駅を使います。全国の駅の中では上位8.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（38,642人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（27,458人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が77%。名古屋市全体の1.6倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の14の町丁目
南側は一人暮らしが85%、北側は69%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 17%
- 人口
- 12,727人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 8%
- 人口
- 8,934人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 7%
- 人口
- 6,007人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 11%
- 人口
- 2,245人
- 町の数
- 3
14の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 錦3丁目中区 | 西 | 187m | 381人 | 80.2% | 9.1% |
| 東桜1丁目東区 | 東 | 322m | 801人 | 82.3% | 8.0% |
| 栄4丁目中区 | 南 | 427m | 877人 | 87.1% | 6.2% |
| 新栄町3丁目中区 | 東 | 448m | 11人 | 71.4% | 14.3% |
| 栄3丁目中区 | 南 | 587m | 1,162人 | 80.3% | 8.6% |
| 丸の内3丁目中区 | 北 | 689m | 2,840人 | 73.7% | 13.6% |
| 泉1丁目東区 | 北 | 694m | 6,941人 | 66.9% | 18.3% |
| 東桜2丁目東区 | 東 | 734m | 2,657人 | 75.0% | 12.7% |
| 栄5丁目中区 | 南 | 793m | 3,968人 | 85.7% | 6.9% |
| 東桜2丁目中区 | 東 | 818m | 199人 | 81.8% | 7.1% |
| 錦2丁目中区 | 西 | 852m | 393人 | 85.3% | 5.1% |
| 泉2丁目東区 | 北 | 911m | 2,946人 | 71.1% | 15.7% |
| 栄2丁目中区 | 西 | 925m | 1,471人 | 72.4% | 12.9% |
| 新栄1丁目中区 | 東 | 956m | 5,266人 | 86.6% | 6.5% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 栄町駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 栄駅名古屋市交通局 東山線・名城線（2号線） | 南 90m | 196,034人 | 88% | 26,799人 | |
| 久屋大通駅名古屋市交通局 名城線（2号線）・桜通線 | 北 370m | 50,604人 | 96% | 25,018人 | |
| 高岳駅名古屋市交通局 桜通線 | 北東 780m | 17,684人 | 95% | 38,216人 | |
| 矢場町駅名古屋市交通局 名城線（2号線） | 南 800m | 56,504人 | 89% | 31,672人 | |
| 新栄町駅名古屋市交通局 東山線 | 東 1,020m | 30,762人 | 102% | 41,335人 | |
| 伏見駅名古屋市交通局 東山線・鶴舞線 | 西 1,060m | 92,868人 | 93% | 22,273人 | |
| 丸の内駅名古屋市交通局 鶴舞線・桜通線 | 西 1,090m | 34,772人 | 88% | 20,470人 | |
| 名古屋城駅名古屋市交通局 名城線（2号線） | 北 1,260m | 42,618人 | 98% | 21,101人 | |
| 大須観音駅名古屋市交通局 鶴舞線 | 南西 1,410m | 18,396人 | 94% | 31,774人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（愛知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
栄町駅、近くの駅（2km以内）の栄・久屋大通・高岳・矢場町・新栄町・伏見・丸の内・名古屋城・大須観音の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
栄町駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は38,642人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。名古屋鉄道の駅として、愛知県では26位、全国では711位です。
栄町駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の91.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の32,008人です。
栄町駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約3,324人、半径1kmに約27,458人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
栄町駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が76.6%、子どものいる世帯が12.0%です。