タスデータ概要
折尾駅は、福岡県北九州市にある九州旅客鉄道の駅です。鹿児島本線と筑豊本線が通っています。1891年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は27,966人です。九州旅客鉄道の駅として、福岡県では18位、全国では1000位です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より64%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、福岡県内の駅の中央値（94%）を下回ります。
駅から半径1kmには約1万6,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.7倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが56.1%、子どものいる世帯が24.4%です。一人暮らしの割合は、北九州市全体（42.5%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが62%、東側は45%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の90%
折尾駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2018年度 | 31,523人 | — |
| 2019年度 | 30,856人 | -2.1% |
| 2020年度 | 11,306人 | -63.4% |
| 2021年度 | 12,541人 | +10.9% |
| 2022年度 | 26,902人 | +114.5% |
| 2023年度 | 27,966人 | +4.0% |
順位（2023年度）
- 福岡県の駅18位322駅中
- 北九州市の駅2位57駅中
- 九州旅客鉄道 鹿児島本線の駅6位90駅中
- 九州旅客鉄道 筑豊本線の駅1位19駅中
- 全国の駅1000位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「人が集まる駅」
周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
折尾駅は、住む人1人あたり毎日1.7人が駅を使います。全国の駅の中では上位6.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（27,966人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（16,404人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が56%。北九州市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の24の町丁目
北側は一人暮らしが62%、東側は45%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 21%
- 人口
- 4,522人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 4,425人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 2,131人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 23%
- 人口
- 5,170人
- 町の数
- 4
24の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 折尾1丁目八幡西区 | 東 | 244m | 175人 | 53.5% | 25.3% |
| 北鷹見町八幡西区 | 東 | 268m | 244人 | 55.3% | 29.5% |
| 堀川町八幡西区 | 南 | 292m | 273人 | 90.5% | 5.9% |
| 折尾4丁目八幡西区 | 西 | 342m | 1,627人 | 67.3% | 18.4% |
| 折尾3丁目八幡西区 | 北 | 374m | 813人 | 78.0% | 12.4% |
| 南鷹見町八幡西区 | 東 | 390m | 683人 | 38.7% | 31.9% |
| 東筑1丁目八幡西区 | 南 | 406m | 198人 | 66.7% | 17.9% |
| 折尾5丁目八幡西区 | 西 | 463m | 1,316人 | 71.0% | 16.6% |
| 折尾2丁目八幡西区 | 北 | 488m | 735人 | 64.7% | 18.6% |
| 東筑2丁目八幡西区 | 南 | 555m | 222人 | 45.1% | 27.4% |
| 西折尾町八幡西区 | 南 | 634m | 839人 | 55.0% | 28.9% |
| 丸尾町八幡西区 | 北 | 636m | 793人 | 39.6% | 31.2% |
| 光明2丁目八幡西区 | 東 | 662m | 1,113人 | 45.1% | 30.3% |
| 則松2丁目八幡西区 | 南 | 705m | 396人 | 54.8% | 21.3% |
| 東折尾町八幡西区 | 東 | 705m | 547人 | 46.7% | 29.1% |
| 日吉台2丁目八幡西区 | 西 | 753m | 1,048人 | 42.9% | 28.0% |
| 大浦2丁目八幡西区 | 北 | 811m | 1,213人 | 51.0% | 28.1% |
| 大浦3丁目八幡西区 | 北 | 829m | 968人 | 68.0% | 17.2% |
| 日吉台1丁目八幡西区 | 西 | 862m | 1,179人 | 43.8% | 34.8% |
| 則松1丁目八幡西区 | 東 | 905m | 647人 | 46.0% | 34.4% |
| 光明1丁目八幡西区 | 東 | 914m | 618人 | 41.1% | 34.4% |
| 長崎町八幡西区 | 東 | 938m | 154人 | 35.4% | 35.4% |
| 則松3丁目八幡西区 | 南 | 950m | 203人 | 25.6% | 32.6% |
| 中須2丁目八幡西区 | 東 | 954m | 244人 | 54.5% | 18.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（福岡県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
折尾駅、近くの駅（2km以内）の本城・水巻、上の「似ている駅」の豊田市・山陽姫路・福島・小島新田の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
折尾駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は27,966人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。九州旅客鉄道の駅として、福岡県では18位、全国では1000位です。
折尾駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の89.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の11,306人です。
折尾駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,577人、半径1kmに約16,404人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
折尾駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が56.1%、子どものいる世帯が24.4%です。