タスデータ概要
手力駅は、岐阜県岐阜市にある名古屋鉄道の駅です。各務原線が通っています。1926年に開業しました。北へ約450mのところには、長森駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は1,505人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より20%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、岐阜県内の駅の中央値（92%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約1万400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.14倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが32.6%、子どものいる世帯が38.2%です。一人暮らしの割合は、岐阜市全体（38.2%）と比べて下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の93%
手力駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2019年度 | 1,619人 | — |
| 2020年度 | 1,302人 | -19.6% |
| 2021年度 | 1,436人 | +10.3% |
| 2022年度 | 1,492人 | +3.9% |
| 2023年度 | 1,505人 | +0.9% |
順位（2023年度）
- 岐阜県の駅45位187駅中
- 岐阜市の駅9位12駅中
- 名古屋鉄道 各務原線の駅12位18駅中
- 全国の駅4277位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
手力駅は、住む人1人あたり毎日0.14人が駅を使います。全国の駅の中では上位61.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（1,505人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（10,396人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が33%。岐阜市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の29の町丁目
北側は一人暮らしが35%、南側は31%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 2,010人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 2,111人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 39%
- 人口
- 3,195人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 4,000人
- 町の数
- 8
29の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 蔵前6丁目 | 南 | 221m | 745人 | 28.5% | 42.3% |
| 蔵前7丁目 | 北 | 244m | 438人 | 36.8% | 36.2% |
| 蔵前3丁目 | 西 | 275m | 553人 | 27.9% | 45.7% |
| 蔵前2丁目 | 北 | 309m | 270人 | 36.3% | 44.1% |
| 蔵前5丁目 | 南 | 466m | 481人 | 32.1% | 36.8% |
| 蔵前1丁目 | 北 | 476m | 19人 | 16.7% | 66.7% |
| 高田3丁目 | 東 | 514m | 599人 | 34.4% | 39.6% |
| 切通6丁目 | 西 | 517m | 842人 | 37.5% | 31.9% |
| 芋島1丁目 | 南 | 563m | 497人 | 25.8% | 43.8% |
| 高田2丁目 | 東 | 571m | 39人 | 8.3% | 50.0% |
| 切通7丁目 | 西 | 610m | 244人 | 39.3% | 29.0% |
| 岩地4丁目 | 北 | 654m | 29人 | 20.0% | 50.0% |
| 芋島2丁目 | 南 | 655m | 288人 | 28.6% | 43.8% |
| 蔵前4丁目 | 西 | 671m | 598人 | 27.9% | 41.7% |
| 手力町 | 南 | 703m | 723人 | 26.3% | 39.3% |
| 高田4丁目 | 東 | 719m | 505人 | 30.1% | 36.8% |
| 高田1丁目 | 東 | 765m | 75人 | 12.5% | 41.7% |
| 切通5丁目 | 西 | 775m | 420人 | 38.4% | 37.9% |
| 芋島3丁目 | 南 | 820m | 257人 | 58.3% | 24.2% |
| 高田6丁目 | 東 | 822m | 60人 | 36.4% | 36.4% |
| 岩地2丁目 | 北 | 863m | 837人 | 36.9% | 33.3% |
| 芋島5丁目 | 東 | 869m | 121人 | 26.7% | 35.6% |
| 前一色3丁目 | 北 | 883m | 224人 | 15.5% | 54.8% |
| 切通3丁目 | 西 | 918m | 591人 | 32.6% | 35.7% |
| 羽島郡岐南町三宅3丁目 | 西 | 955m | 91人 | 38.1% | 38.1% |
| 切通4丁目 | 西 | 964m | 661人 | 25.2% | 44.0% |
| 岩地3丁目 | 北 | 968m | 193人 | 39.5% | 32.1% |
| 高田5丁目 | 東 | 976m | 712人 | 33.0% | 35.3% |
| 羽島郡岐南町三宅4丁目 | 南 | 979m | 204人 | 20.6% | 42.6% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（岐阜県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
手力駅、近くの駅（2km以内）の長森・高田橋・切通・細畑・新加納、上の「似ている駅」の万能倉・大福・相老・矢田前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
手力駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は1,505人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。名古屋鉄道の駅として、岐阜県では45位、全国では4277位です。
手力駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の93.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,302人です。
手力駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約3,181人、半径1kmに約10,396人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
手力駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が32.6%、子どものいる世帯が38.2%です。