タスデータ概要
修大協創中高前駅は、広島県広島市にある広島電鉄の駅です。宮島線が通っています。
2023年度の1日の乗降客数は4,515人です。2011年度からコロナ前までに約6%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より23%少なくなりました。2023年度はコロナ前の107%で、広島県内の駅の中央値（89%）を上回ります。
駅から半径1kmには約2万5,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.17倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが31.8%、子どものいる世帯が42.2%です。一人暮らしの割合は、広島市全体（41.6%）と比べて大きく下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の107%
修大協創中高前駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 4,495人 | — |
| 2012年度 | 4,495人 | +0.0% |
| 2013年度 | 4,495人 | +0.0% |
| 2014年度 | 4,495人 | +0.0% |
| 2015年度 | 4,495人 | +0.0% |
| 2016年度 | 4,495人 | +0.0% |
| 2017年度 | 4,278人 | -4.8% |
| 2018年度 | 4,215人 | -1.5% |
| 2019年度 | 4,122人 | -2.2% |
| 2020年度 | 3,228人 | -21.7% |
| 2021年度 | 3,193人 | -1.1% |
| 2022年度 | 3,670人 | +14.9% |
| 2023年度 | 4,515人 | +23.0% |
順位（2023年度）
- 広島県の駅54位243駅中
- 広島市の駅35位130駅中
- 広島電鉄 宮島線の駅6位22駅中
- 全国の駅2962位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
修大協創中高前駅は、住む人1人あたり毎日0.17人が駅を使います。全国の駅の中では上位57.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（4,515人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（25,909人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が32%。広島市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の18の町丁目
西側は一人暮らしが35%、北側は31%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 42%
- 人口
- 7,172人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 7,369人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 4,110人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 40%
- 人口
- 7,801人
- 町の数
- 6
18の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 藤垂園佐伯区 | 南 | 348m | 1,392人 | 30.4% | 44.3% |
| 井口5丁目西区 | 東 | 352m | 2,707人 | 26.2% | 46.5% |
| 五日市駅前1丁目佐伯区 | 西 | 417m | 2,855人 | 32.5% | 40.9% |
| 井口3丁目西区 | 東 | 448m | 2,382人 | 33.3% | 42.1% |
| 井口4丁目西区 | 北 | 450m | 2,539人 | 32.4% | 43.0% |
| 井口鈴が台2丁目西区 | 北 | 518m | 568人 | 27.9% | 43.4% |
| 吉見園佐伯区 | 南 | 519m | 1,581人 | 41.8% | 34.1% |
| 五日市駅前3丁目佐伯区 | 西 | 643m | 525人 | 45.2% | 29.9% |
| 皆賀1丁目佐伯区 | 北 | 666m | 1,940人 | 28.7% | 44.2% |
| 井口鈴が台3丁目西区 | 北 | 697m | 1,148人 | 33.5% | 38.9% |
| 旭園佐伯区 | 西 | 733m | 1,338人 | 38.5% | 33.3% |
| 井口明神3丁目西区 | 東 | 824m | 824人 | 38.1% | 38.9% |
| 井口鈴が台1丁目西区 | 東 | 874m | 1,456人 | 31.0% | 44.4% |
| 皆賀2丁目佐伯区 | 北 | 879m | 977人 | 28.1% | 38.8% |
| 五日市駅前2丁目佐伯区 | 西 | 908m | 1,161人 | 35.5% | 38.2% |
| 海老山南1丁目佐伯区 | 南 | 939m | 1,137人 | 10.3% | 64.3% |
| 五日市2丁目佐伯区 | 西 | 967m | 1,045人 | 29.3% | 45.7% |
| 海老山町佐伯区 | 西 | 996m | 877人 | 33.6% | 47.4% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（広島県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
修大協創中高前駅、近くの駅（2km以内）の広電五日市・五日市・井口・佐伯区役所前・新井口・商工センター入口、上の「似ている駅」の郡津・首里・狭山の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
修大協創中高前駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は4,515人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。広島電鉄の駅として、広島県では54位、全国では2962位です。
修大協創中高前駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の107.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の3,193人です。
修大協創中高前駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約8,383人、半径1kmに約25,909人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
修大協創中高前駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が31.8%、子どものいる世帯が42.2%です。