タスデータ概要
恵庭駅は、北海道恵庭市にある北海道旅客鉄道の駅です。千歳線が通っています。1926年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は14,462人です。2011年度からコロナ前までに約12%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の99%で、北海道内の駅の中央値（87%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万6,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.86倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが44.9%、子どものいる世帯が32.5%です。一人暮らしの割合は、恵庭市全体（33.9%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが51%、東側は33%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の99%
恵庭駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 13,094人 | — |
| 2012年度 | 13,480人 | +2.9% |
| 2013年度 | 13,874人 | +2.9% |
| 2014年度 | 14,066人 | +1.4% |
| 2015年度 | 14,288人 | +1.6% |
| 2016年度 | 14,460人 | +1.2% |
| 2017年度 | 14,668人 | +1.4% |
| 2018年度 | 14,642人 | -0.2% |
| 2019年度 | 14,758人 | +0.8% |
| 2020年度 | 11,460人 | -22.3% |
| 2021年度 | 12,318人 | +7.5% |
| 2022年度 | 13,544人 | +10.0% |
| 2023年度 | 14,462人 | +6.8% |
順位（2023年度）
- 北海道の駅46位201駅中
- 恵庭市の駅1位3駅中
- 北海道旅客鉄道 千歳線の駅6位11駅中
- 全国の駅1703位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
恵庭駅は、住む人1人あたり毎日0.86人が駅を使います。全国の駅の中では上位16.3%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（14,462人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（16,912人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が45%。恵庭市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の27の町丁目
西側は一人暮らしが51%、東側は33%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 3,843人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 46%
- 人口
- 3,441人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 3,081人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 26%
- 人口
- 5,524人
- 町の数
- 10
27の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 相生町1丁目 | 西 | 127m | 1,977人 | 52.3% | 23.5% |
| 黄金中央1丁目 | 北 | 197m | 597人 | 58.8% | 22.9% |
| 黄金中央2丁目 | 東 | 221m | 366人 | 67.2% | 17.4% |
| 緑町1丁目 | 西 | 359m | 161人 | 70.5% | 11.6% |
| 福住町3丁目 | 西 | 427m | 550人 | 31.6% | 42.6% |
| 末広町 | 西 | 474m | 620人 | 49.1% | 28.5% |
| 緑町2丁目 | 南 | 477m | 641人 | 39.3% | 37.7% |
| 黄金北2丁目 | 北 | 481m | 562人 | 37.4% | 35.8% |
| 黄金南2丁目 | 東 | 565m | 749人 | 27.3% | 45.7% |
| 福住町2丁目 | 西 | 598m | 355人 | 38.0% | 36.1% |
| 黄金中央4丁目 | 北 | 606m | 473人 | 43.8% | 32.5% |
| 黄金中央3丁目 | 北 | 609m | 817人 | 66.9% | 20.6% |
| 栄恵町 | 西 | 616m | 209人 | 67.4% | 12.3% |
| 住吉町4丁目 | 南 | 619m | 397人 | 35.1% | 39.1% |
| 黄金南1丁目 | 東 | 670m | 1,018人 | 25.2% | 51.2% |
| 京町 | 西 | 700m | 188人 | 54.7% | 22.6% |
| 住吉町3丁目 | 南 | 725m | 579人 | 36.1% | 36.5% |
| 黄金北3丁目 | 北 | 753m | 765人 | 35.3% | 38.8% |
| 住吉町2丁目 | 南 | 785m | 638人 | 49.6% | 26.7% |
| 福住町1丁目 | 西 | 807m | 712人 | 44.7% | 33.3% |
| 新町 | 西 | 830m | 70人 | 31.0% | 41.4% |
| 黄金南3丁目 | 東 | 841m | 963人 | 24.6% | 55.3% |
| 泉町 | 西 | 869m | 682人 | 59.2% | 22.4% |
| 黄金南5丁目 | 東 | 873m | 345人 | 27.0% | 55.6% |
| 黄金北1丁目 | 北 | 878m | 629人 | 46.2% | 31.2% |
| 住吉町1丁目 | 南 | 889m | 242人 | 37.6% | 38.5% |
| 和光町3丁目 | 南 | 889m | 584人 | 46.8% | 31.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（北海道以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
恵庭駅、上の「似ている駅」の北八王子・東静岡・浜野・南大塚の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
恵庭駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は14,462人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。北海道旅客鉄道の駅として、北海道では46位、全国では1703位です。
恵庭駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の98.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の11,460人です。
恵庭駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,822人、半径1kmに約16,912人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
恵庭駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が44.9%、子どものいる世帯が32.5%です。