概要
苫小牧駅(とまこまいえき)は、北海道苫小牧市にある北海道旅客鉄道の駅です。室蘭本線と日高本線が通っています。1892年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は6,536人です。2011年度からコロナ前までに約3%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より29%少なくなりました。2023年度はコロナ前の92%で、北海道内の駅の中央値(87%)を上回ります。
駅から半径1kmには約8,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.79倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが55.1%、子どものいる世帯が22.4%です。一人暮らしの割合は、苫小牧市全体(40.8%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが60%、北側は49%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の92%
苫小牧駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 7,292人 | — |
| 2012年度 | 7,392人 | +1.4% |
| 2013年度 | 7,302人 | -1.2% |
| 2014年度 | 7,106人 | -2.7% |
| 2015年度 | 7,014人 | -1.3% |
| 2016年度 | 7,190人 | +2.5% |
| 2017年度 | 7,354人 | +2.3% |
| 2018年度 | 7,106人 | -3.4% |
| 2019年度 | 6,936人 | -2.4% |
| 2020年度 | 5,052人 | -27.2% |
| 2021年度 | 5,174人 | +2.4% |
| 2022年度 | 5,982人 | +15.6% |
| 2023年度 | 6,536人 | +9.3% |
順位(2023年度)
- 北海道の駅70位201駅中
- 苫小牧市の駅1位1駅中
- 北海道旅客鉄道 室蘭本線の駅2位11駅中
- 北海道旅客鉄道 日高本線の駅1位1駅中
- 全国の駅2569位8,087駅中
大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「郊外・地方の駅」
周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)
苫小牧駅は、住む人1人あたり毎日0.79人が駅を使います。全国の駅の中では上位17.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計(6,536人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(8,230人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査(2020年)
一人暮らしなどの世帯が55%。苫小牧市全体の1.4倍
世帯の構成(一般世帯に占める割合)
一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の21の町丁目
東側は一人暮らしが60%、北側は49%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 3,171人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 20%
- 人口
- 3,542人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 25%
- 人口
- 1,562人
- 町の数
- 9
21の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 王子町3丁目 | 南 | 192m | 421人 | 38.2% | 38.7% |
| 木場町1丁目 | 北 | 235m | 80人 | 40.0% | 30.0% |
| 表町5丁目 | 東 | 317m | 573人 | 74.4% | 6.8% |
| 表町4丁目 | 東 | 479m | 97人 | 91.4% | 5.7% |
| 緑町2丁目 | 北 | 505m | 1,083人 | 49.6% | 22.9% |
| 王子町1丁目 | 南 | 519m | 270人 | 8.2% | 74.1% |
| 若草町4丁目 | 東 | 539m | 460人 | 59.0% | 22.9% |
| 木場町2丁目 | 北 | 604m | 892人 | 47.4% | 21.3% |
| 錦町2丁目 | 南 | 686m | 171人 | 68.5% | 14.8% |
| 表町1丁目 | 東 | 721m | 139人 | 45.6% | 22.8% |
| 若草町3丁目 | 東 | 736m | 240人 | 70.5% | 18.8% |
| 木場町3丁目 | 北 | 768m | 550人 | 58.4% | 23.0% |
| 錦町1丁目 | 南 | 824m | 96人 | 71.8% | 11.3% |
| 緑町1丁目 | 東 | 832m | 1,219人 | 58.5% | 20.8% |
| 大町2丁目 | 南 | 834m | 69人 | 63.4% | 17.1% |
| 若草町5丁目 | 東 | 890m | 814人 | 41.7% | 31.3% |
| 栄町3丁目 | 南 | 955m | 194人 | 65.9% | 15.5% |
| 大町1丁目 | 南 | 957m | 50人 | 78.4% | 10.8% |
| 春日町2丁目 | 北 | 967m | 566人 | 40.8% | 31.0% |
| 旭町3丁目 | 南 | 979m | 103人 | 62.9% | 11.4% |
| 本町2丁目 | 南 | 988m | 188人 | 63.9% | 13.4% |
方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(北海道以外)
この駅を、ほかの駅と比べるとき
苫小牧駅、上の「似ている駅」の国見・米子・新白河・北上の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。
関係するコラム
よくある質問
苫小牧駅の1日の乗降客数は何人ですか?
2023年度は6,536人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。北海道旅客鉄道の駅として、北海道では70位、全国では2569位です。
苫小牧駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の92.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の5,052人です。
苫小牧駅の周りには何人住んでいますか?
駅から半径500mに約1,975人、半径1kmに約8,230人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。
苫小牧駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が55.1%、子どものいる世帯が22.4%です。