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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

比土駅

三重県伊賀市 伊賀鉄道 伊賀線 1922年開業

1日の乗降客数
18人
三重県212位・全国7352位
コロナ前との比較
78.3%
コロナ前 23人 比
半径1kmに住む人
626人
265世帯
一人暮らしなどの世帯
28.5%
全国 38.9%の0.7倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

比土駅は、三重県伊賀市にある伊賀鉄道の駅です。伊賀線が通っています。1922年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は18人です。2011年度からコロナ前までに約52%減りました。2023年度はコロナ前の78%で、三重県内の駅の中央値(85%)を下回ります。

駅から半径1kmには約626人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.029倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが28.5%、子どものいる世帯が29.6%です。一人暮らしの割合は、伊賀市全体(36.4%)と比べて下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の78%

比土駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍015304560201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 48人2012年度 29人2013年度 29人2014年度 29人2015年度 19人2016年度 19人2017年度 19人2018年度 23人2019年度 23人2020年度 23人2021年度 18人2022年度 18人2023年度 18人18人コロナ禍01530456020111417202023コロナ前の水準2011年度 48人2012年度 29人2013年度 29人2014年度 29人2015年度 19人2016年度 19人2017年度 19人2018年度 23人2019年度 23人2020年度 23人2021年度 18人2022年度 18人2023年度 18人18人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度48人—
2012年度29人-39.6%
2013年度29人+0.0%
2014年度29人+0.0%
2015年度19人-34.5%
2016年度19人+0.0%
2017年度19人+0.0%
2018年度23人+21.1%
2019年度23人+0.0%
2020年度23人+0.0%
2021年度18人-21.7%
2022年度18人+0.0%
2023年度18人+0.0%
前年度比
+0.0%
2022年度 18人から
コロナ前からの戻り
78.3%
比土駅78%
三重県の駅の中央値85%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 三重県の駅216位232駅中
  • 伊賀市の駅21位23駅中
  • 伊賀鉄道 伊賀線の駅13位14駅中
  • 全国の駅7702位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人比土駅 0.029人

比土駅は、住む人1人あたり毎日0.029人が駅を使います。全国の駅の中では上位90.2%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(18人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(626人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
169人
67世帯
半径1km
626人
265世帯・全国7,778位/三重県193位
1世帯あたり
2.36人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が28%。伊賀市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
比土駅半径1km
28.5%29.6%
伊賀市市区町村全体
36.4%29.2%
三重県都道府県全体
34.3%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の2の町丁目

西側は一人暮らしが31%、北側は21%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
21%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
117人
町の数
1
西側
31%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
370人
町の数
1
2の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
古郡北534m117人21.4%23.8%
朝日ケ丘町西937m370人31.1%30.5%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅比土駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
伊賀神戸駅近畿日本鉄道 大阪線 伊賀鉄道 伊賀線西 820m5,413人79%910人
青山町駅近畿日本鉄道 大阪線東 1,600m1,236人68%1,697人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(三重県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

比土駅、近くの駅(2km以内)の伊賀神戸・青山町、上の「似ている駅」の玉桂寺前・伊予白滝・山家・深郷田の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

比土駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は18人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。伊賀鉄道の駅として、三重県では216位、全国では7702位です。

比土駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の78.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の18人です。

比土駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約169人、半径1kmに約626人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

比土駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が28.5%、子どものいる世帯が29.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています